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高速铁路无缝道岔结构体系分析广义变分原理 被引量:15
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作者 陈秀方 李秋义 +1 位作者 向延念 娄平 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期58-62,共5页
无缝道岔是跨区间无缝线路的关键技术之一。世界上许多国家都非常重视无缝道岔设计理论的研究 ,并进行了大量的试验和理论研究 ,提出了不同的无缝道岔计算理论和方法 ,但到目前为止 ,还没有一种理论和方法得到公认。本文在继承现有试验... 无缝道岔是跨区间无缝线路的关键技术之一。世界上许多国家都非常重视无缝道岔设计理论的研究 ,并进行了大量的试验和理论研究 ,提出了不同的无缝道岔计算理论和方法 ,但到目前为止 ,还没有一种理论和方法得到公认。本文在继承现有试验成果的基础上 ,运用能量变分原理 ,提出了“铁路无缝道岔结构体系分析广义变分法”。将轨枕视为连续弹性基础上的有限长梁 ,对轨枕进行了受力分析 ,建立了钢轨轴向力和轨枕变形曲线的关系。在假设钢轨纵向位移函数的基础上 ,计算了无缝道岔结构体系各部分的能量 ,通过广义变分法建立了结构体系的平衡方程 ,最后用MonteCarlo法求解非线性方程组 。 展开更多
关键词 无缝道岔 广义变分法 高速铁路 结构体系 无缝线路
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广义变分原理在桥上无缝线路伸缩附加力计算中的应用
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作者 陈秀方 朱文珍 +1 位作者 刘新建 唐乐 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期13-17,共5页
将广义变分原理应用于桥上无缝线路附加力的计算中,基于已有的试验及计算结果,先假设钢轨伸缩附加力函数,由此得到钢轨位移及梁轨相对位移函数。通过结构的边界和变形协调条件并运用广义变分法,再计算梁轨体系各部分的能量。建立结构体... 将广义变分原理应用于桥上无缝线路附加力的计算中,基于已有的试验及计算结果,先假设钢轨伸缩附加力函数,由此得到钢轨位移及梁轨相对位移函数。通过结构的边界和变形协调条件并运用广义变分法,再计算梁轨体系各部分的能量。建立结构体系的平衡方程,采用相应的软件编制计算程序,计算结果符合工程实际。 展开更多
关键词 桥上无缝线路 广义变分原理 附加力 伸缩 变形协调条件 计算结果 广义变分法 原理应用 位移函数 钢轨位移 平衡方程 结构体系 计算程序 软件编制 工程实际 力函数
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界面裂纹问题中的弹性T项和应力强度因子 被引量:3
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作者 师俊平 莫宵依 刘协会 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期95-99,共5页
研究两相材料有限板含单边界面裂纹的断裂力学特性,对不同的材料组合用广义变分法分析了不同尺寸试件和裂纹长度下的应力强度因子和弹性T项,讨论了材料特性对应力强度因子和弹性T项的作用.分析了试件尺寸和裂纹长度对应力强度因子和弹性... 研究两相材料有限板含单边界面裂纹的断裂力学特性,对不同的材料组合用广义变分法分析了不同尺寸试件和裂纹长度下的应力强度因子和弹性T项,讨论了材料特性对应力强度因子和弹性T项的作用.分析了试件尺寸和裂纹长度对应力强度因子和弹性T项的影响. 展开更多
关键词 界面裂纹问题 弹性T项 应力强度因子 两相材料 断裂力学 广义变分法 有限板
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大型旋转火箭在常推力作用下的发射特性研究 被引量:5
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作者 朱怀亮 张福祥 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期38-41,共4页
将大型旋转火箭的发射问题模化为变刚度柔性转子在轴力和横力作用下的空间约束时变系统,建立纵、横振动耦合的偏微分方程组,应用有限元广义变分法,给出发射过程中的动态响应和参数特性的数值解。
关键词 火箭 柔性转子 时变系统 广义变分法 发射
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桥上无缝线路伸缩附加力计算的新方法
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作者 朱文珍 陈秀方 刘新建 《石家庄铁道学院学报》 2005年第4期26-29,34,共5页
用广义变分法来计算桥上无缝线路附加力,提出了研究桥上无缝线路附加力计算的新方法。基于已有的试验及计算结果,先假设钢轨伸缩附加力函数,由此得到钢轨位移及梁轨相对位移函数,再通过对梁轨体系总能量进行广义变分计算,建立起结构体... 用广义变分法来计算桥上无缝线路附加力,提出了研究桥上无缝线路附加力计算的新方法。基于已有的试验及计算结果,先假设钢轨伸缩附加力函数,由此得到钢轨位移及梁轨相对位移函数,再通过对梁轨体系总能量进行广义变分计算,建立起结构体系的平衡方程,最后编制相应的计算程序,得到了符合工程实际的计算结果。 展开更多
关键词 广义变分法 桥上无缝线路 高速铁路
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