检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

广义人体-结构-TMD耦合系统被引量：1: 1; 作者周叮孙昊 +1 位作者刘伟庆李枝军《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期348-353,共6页; 研究了广义人体-结构-TMD耦合系统的动力学特性.利用2段连续的直杆模拟静立人体,将广义人体和结构均简化为单自由度,并与悬挂于结构下部的TMD共同组成一个三自由度的振动系统.推导出广义人体-结构-TMD系统的无阻尼固有频率、位移反应谱... 展开更多; 关键词广义人体-结构-tmd系统人体模型耦合振动动力学特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Hamilton系统理论的结构保持多机电力系统非线性励磁控制被引量：28: 2; 作者郝晋王杰 +1 位作者陈陈石立宝《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第18期6-12,共7页; 基于广义Hamilton系统理论,提出了将非线性微分-代数系统表示为广义耗散Hamilton系统的实现方法,并证明可通过适当的控制策略镇定该动态系统。文中应用Hamilton实现方法进行了结构保持多机电力系统的非线性励磁控制器的设计,仿真结果验... 展开更多; 关键词多机电力系统微分-代数系统广义Hamilton实现结构保持模型励磁控制器; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市工业-环境系统广义超熵产生定量评价模型: 3; 作者李兴莉冯玉广申虎兰《系统工程理论方法应用》北大核心 2006年第4期353-358,共6页; 在分析城市工业-环境系统耗散结构特征的基础上,尝试根据耗散结构理论中的一般热力学稳定性判据建立城市工业-环境系统的广义超熵产生模型,并将其应用于山西省临汾市的工业-环境系统。模型理论计算所得结果能够较好地符合实际。; 关键词工业-环境系统耗散结构广义势超熵产生定量评价; 原文传递

人群简化模型与人行桥TMD参数设计研究被引量：7: 4; 作者孙昊周叮 +1 位作者刘伟庆李枝军《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期217-223,240,共8页; 用两段连续弹性杆模拟静立人体,建立人群-人行桥-调谐质量阻尼器(TMD)振动系统。将静立人群简化建模为单个的广义人体,研究广义人体-人行桥-调谐质量阻尼器振动系统的动力特性及TMD参数设计。运用最小二乘原理确定广义人体的相关参数,... 展开更多; 关键词人群-人行桥-tmd系统广义人体-人行桥-tmd系统最小二乘最优频率比最优阻尼比; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名广义人体-结构-TMD耦合系统被引量：1: 1; 作者周叮孙昊刘伟庆李枝军; 机构南京工业大学土木工程学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期348-353,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(11372127); 文摘研究了广义人体-结构-TMD耦合系统的动力学特性.利用2段连续的直杆模拟静立人体,将广义人体和结构均简化为单自由度,并与悬挂于结构下部的TMD共同组成一个三自由度的振动系统.推导出广义人体-结构-TMD系统的无阻尼固有频率、位移反应谱和加速度反应谱,并将结果与二自由度的结构-TMD系统进行对比.结果表明,广义人体对系统的动力学特性具有一定的影响.当结构基频为人体基频的2倍时,这2个系统的无阻尼固有频率差别较小;当结构基频与人体基频接近时,这2个系统的无阻尼固有频率差别明显.; 关键词广义人体-结构-tmd系统人体模型耦合振动动力学特性; Keywords generalized human-structure-tmd（tuned mass damper） system body model coupled vibration dynamic characteristics; 分类号 TU399 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Hamilton系统理论的结构保持多机电力系统非线性励磁控制被引量：28: 2; 作者郝晋王杰陈陈石立宝; 机构上海交通大学电气工程系香港大学电机电子工程学系; 出处《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第18期6-12,共7页; 基金国家自然科学基金重大项目(50595412)。~~; 文摘基于广义Hamilton系统理论,提出了将非线性微分-代数系统表示为广义耗散Hamilton系统的实现方法,并证明可通过适当的控制策略镇定该动态系统。文中应用Hamilton实现方法进行了结构保持多机电力系统的非线性励磁控制器的设计,仿真结果验证了文中所提出方法的正确性和控制策略的有效性。; 关键词多机电力系统微分-代数系统广义Hamilton实现结构保持模型励磁控制器; Keywords Multi-machine power system Differential-algebraic system Generalized Hamiltonian realization Structure preserving models Excitation controller; 分类号 TM71 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市工业-环境系统广义超熵产生定量评价模型: 3; 作者李兴莉冯玉广申虎兰; 机构山西师范大学物理与信息工程学院; 出处《系统工程理论方法应用》北大核心 2006年第4期353-358,共6页; 文摘在分析城市工业-环境系统耗散结构特征的基础上,尝试根据耗散结构理论中的一般热力学稳定性判据建立城市工业-环境系统的广义超熵产生模型,并将其应用于山西省临汾市的工业-环境系统。模型理论计算所得结果能够较好地符合实际。; 关键词工业-环境系统耗散结构广义势超熵产生定量评价; Keywords industry-enuironmental system dissipative structure generalized potential excess entropy prodaction qaantitative valuation; 分类号 F062.2 [经济管理—政治经济学] X321 [环境科学与工程—环境工程]; 原文传递

题名人群简化模型与人行桥TMD参数设计研究被引量：7: 4; 作者孙昊周叮刘伟庆李枝军; 机构南京工业大学土木工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期217-223,240,共8页; 基金国家自然科学基金(11372127 51208252) 江苏省属高校自然科学研究重大项目(12KJA580002); 文摘用两段连续弹性杆模拟静立人体,建立人群-人行桥-调谐质量阻尼器(TMD)振动系统。将静立人群简化建模为单个的广义人体,研究广义人体-人行桥-调谐质量阻尼器振动系统的动力特性及TMD参数设计。运用最小二乘原理确定广义人体的相关参数,通过与已有的实验数据对比,验证了将静立人群简化为广义人体模型的正确性。以均方根加速度作为人体舒适度的优化准则,分析了人行桥TMD的最优频率比和最优阻尼比。; 关键词人群-人行桥-tmd系统广义人体-人行桥-tmd系统最小二乘最优频率比最优阻尼比; Keywords crowd-footbridge-tmd system generalized human body-footbridge-tmd system least square optimal frequency ratio optimal damping ratio; 分类号 TU3 [建筑科学—结构工程] TB1 [一般工业技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	广义人体-结构-TMD耦合系统	周叮孙昊刘伟庆李枝军	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于Hamilton系统理论的结构保持多机电力系统非线性励磁控制	郝晋王杰陈陈石立宝	《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心	2005	28	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市工业-环境系统广义超熵产生定量评价模型	李兴莉冯玉广申虎兰	《系统工程理论方法应用》北大核心	2006	0	原文传递
4	人群简化模型与人行桥TMD参数设计研究	孙昊周叮刘伟庆李枝军	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2016	7	在线阅读下载PDF 职称材料