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广义人体-结构-TMD耦合系统
被引量：
1
1
作者
周叮
孙昊
+1 位作者
刘伟庆
李枝军
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期348-353,共6页
研究了广义人体-结构-TMD耦合系统的动力学特性.利用2段连续的直杆模拟静立人体,将广义人体和结构均简化为单自由度,并与悬挂于结构下部的TMD共同组成一个三自由度的振动系统.推导出广义人体-结构-TMD系统的无阻尼固有频率、位移反应谱...
研究了广义人体-结构-TMD耦合系统的动力学特性.利用2段连续的直杆模拟静立人体,将广义人体和结构均简化为单自由度,并与悬挂于结构下部的TMD共同组成一个三自由度的振动系统.推导出广义人体-结构-TMD系统的无阻尼固有频率、位移反应谱和加速度反应谱,并将结果与二自由度的结构-TMD系统进行对比.结果表明,广义人体对系统的动力学特性具有一定的影响.当结构基频为人体基频的2倍时,这2个系统的无阻尼固有频率差别较小;当结构基频与人体基频接近时,这2个系统的无阻尼固有频率差别明显.
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关键词
广义
人体
-
结构
-tmd
系统
人体
模型
耦合振动
动力学特性
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职称材料
人群简化模型与人行桥TMD参数设计研究
被引量：
7
2
作者
孙昊
周叮
+1 位作者
刘伟庆
李枝军
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期217-223,240,共8页
用两段连续弹性杆模拟静立人体,建立人群-人行桥-调谐质量阻尼器(TMD)振动系统。将静立人群简化建模为单个的广义人体,研究广义人体-人行桥-调谐质量阻尼器振动系统的动力特性及TMD参数设计。运用最小二乘原理确定广义人体的相关参数,...
用两段连续弹性杆模拟静立人体,建立人群-人行桥-调谐质量阻尼器(TMD)振动系统。将静立人群简化建模为单个的广义人体,研究广义人体-人行桥-调谐质量阻尼器振动系统的动力特性及TMD参数设计。运用最小二乘原理确定广义人体的相关参数,通过与已有的实验数据对比,验证了将静立人群简化为广义人体模型的正确性。以均方根加速度作为人体舒适度的优化准则,分析了人行桥TMD的最优频率比和最优阻尼比。
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关键词
人群
-
人行
桥
-tmd
系统
广义人体-人行桥-tmd系统
最小二乘
最优频率比
最优阻尼比
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职称材料
题名
广义人体-结构-TMD耦合系统
被引量：
1
1
作者
周叮
孙昊
刘伟庆
李枝军
机构
南京工业大学土木工程学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期348-353,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(11372127)
文摘
研究了广义人体-结构-TMD耦合系统的动力学特性.利用2段连续的直杆模拟静立人体,将广义人体和结构均简化为单自由度,并与悬挂于结构下部的TMD共同组成一个三自由度的振动系统.推导出广义人体-结构-TMD系统的无阻尼固有频率、位移反应谱和加速度反应谱,并将结果与二自由度的结构-TMD系统进行对比.结果表明,广义人体对系统的动力学特性具有一定的影响.当结构基频为人体基频的2倍时,这2个系统的无阻尼固有频率差别较小;当结构基频与人体基频接近时,这2个系统的无阻尼固有频率差别明显.
关键词
广义
人体
-
结构
-tmd
系统
人体
模型
耦合振动
动力学特性
Keywords
generalized human
-
structure
-tmd
（tuned mass damper） system
body model
coupled vibration
dynamic characteristics
分类号
TU399 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
人群简化模型与人行桥TMD参数设计研究
被引量：
7
2
作者
孙昊
周叮
刘伟庆
李枝军
机构
南京工业大学土木工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期217-223,240,共8页
基金
国家自然科学基金(11372127
51208252)
江苏省属高校自然科学研究重大项目(12KJA580002)
文摘
用两段连续弹性杆模拟静立人体,建立人群-人行桥-调谐质量阻尼器(TMD)振动系统。将静立人群简化建模为单个的广义人体,研究广义人体-人行桥-调谐质量阻尼器振动系统的动力特性及TMD参数设计。运用最小二乘原理确定广义人体的相关参数,通过与已有的实验数据对比,验证了将静立人群简化为广义人体模型的正确性。以均方根加速度作为人体舒适度的优化准则,分析了人行桥TMD的最优频率比和最优阻尼比。
关键词
人群
-
人行
桥
-tmd
系统
广义人体-人行桥-tmd系统
最小二乘
最优频率比
最优阻尼比
Keywords
crowd
-
footbridge
-tmd
system
generalized human body
-
footbridge
-tmd
system
least square
optimal frequency ratio
optimal damping ratio
分类号
TU3 [建筑科学—结构工程]
TB1 [一般工业技术]
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职称材料
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作者
出处
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1
广义人体-结构-TMD耦合系统
周叮
孙昊
刘伟庆
李枝军
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
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职称材料
2
人群简化模型与人行桥TMD参数设计研究
孙昊
周叮
刘伟庆
李枝军
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016
7
在线阅读
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职称材料
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