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一种计算补偿最小二乘正则化参数的最优化方法
被引量:
8
1
作者
丁士俊
朱留洋
姜卫平
《大地测量与地球动力学》
CSCD
北大核心
2015年第1期115-117,125,共4页
在半参数模型补偿最小二乘估计中,如何有效地计算正则化参数是求解的关键。在建立一种新的补偿最小二乘模型的基础上,基于广义交叉核实与L曲线准则,采用最优化方法计算正则化参数。仿真计算表明,本文方法是一种计算正则化参数更为有效...
在半参数模型补偿最小二乘估计中,如何有效地计算正则化参数是求解的关键。在建立一种新的补偿最小二乘模型的基础上,基于广义交叉核实与L曲线准则,采用最优化方法计算正则化参数。仿真计算表明,本文方法是一种计算正则化参数更为有效的方法。
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关键词
半参数模型
补偿最小二乘
广义交叉核实
L曲线
正则化参数
最优化方法
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职称材料
基于三次样条非参数拟合的驾驶行为仿真模型
被引量:
12
2
作者
王晓原
杨新月
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期2691-2693,2697,共4页
现有车辆跟驰模型大多建立在控制论和运动学观点之上,以至于在仿真过程中连续运用单一模型控制规则来支配驾驶员的驾驶行为,忽略了对多源高负载信息感知变量的运用。文章直接运用信息挖掘技术最大限度地榨取实测数据所携带的有关驾驶行...
现有车辆跟驰模型大多建立在控制论和运动学观点之上,以至于在仿真过程中连续运用单一模型控制规则来支配驾驶员的驾驶行为,忽略了对多源高负载信息感知变量的运用。文章直接运用信息挖掘技术最大限度地榨取实测数据所携带的有关驾驶行为的个体有用信息,通过多元非参数三次样条回归模型剔除了数据中由白噪声产生的干扰,构建了一种基于三次样条非参数拟合的驾驶行为仿真模型。仿真试验表明,此模型具有可移植、高精度的特性,能很好地反映和预测多源高负载信息感知变量刺激下跟驰过程中驾驶员的驾驶行为。
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关键词
驾驶行为
三次样条非参数拟合
广义交叉核实
估计
非参数回归模型
微观交通流仿真
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职称材料
非参数回归模型核光滑估计及模拟计算分析
被引量:
1
3
作者
丁士俊
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2010年第3期1-3,20,共4页
讨论非参数回归模型核光滑估计方法,通过广义交叉核实函数自动选取窗口参数,利用几种不同的核函数进行模拟计算,表明该方法适用于曲线拟合。
关键词
非参数模型
核光滑
广义交叉核实
窗口参数
曲线拟合
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职称材料
部分线性自回归模型的偏核光滑估计及应用分析
4
作者
王淑霞
张德生
武新乾
《西安理工大学学报》
CAS
2008年第2期246-248,共3页
给出了部分线性自回归模型的偏核光滑估计及模型参数的估计偏差,并通过构造广义的交叉核实函数对模型中的带宽进行选择,然后利用所得结果建立了煤油电企业商品价格指数的部分线性自回归模型。模拟计算结果表明,该模型模拟效果较好,是有...
给出了部分线性自回归模型的偏核光滑估计及模型参数的估计偏差,并通过构造广义的交叉核实函数对模型中的带宽进行选择,然后利用所得结果建立了煤油电企业商品价格指数的部分线性自回归模型。模拟计算结果表明,该模型模拟效果较好,是有效估计。
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关键词
部分线性自回归
核光滑
广义交叉核实
企业商品价格指数
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职称材料
题名
一种计算补偿最小二乘正则化参数的最优化方法
被引量:
8
1
作者
丁士俊
朱留洋
姜卫平
机构
武汉大学测绘学院
国家测绘地理信息局精密工程测量与工业测量重点实验室
武汉大学卫星导航定位系统技术研究中心
出处
《大地测量与地球动力学》
CSCD
北大核心
2015年第1期115-117,125,共4页
基金
国家自然科学基金(41174009
413744033)
文摘
在半参数模型补偿最小二乘估计中,如何有效地计算正则化参数是求解的关键。在建立一种新的补偿最小二乘模型的基础上,基于广义交叉核实与L曲线准则,采用最优化方法计算正则化参数。仿真计算表明,本文方法是一种计算正则化参数更为有效的方法。
关键词
半参数模型
补偿最小二乘
广义交叉核实
L曲线
正则化参数
最优化方法
Keywords
semi-parametric model
penalized least squares
generalized cross validation
L curve
reg-ularized parameter
optimization method
分类号
P207 [天文地球—测绘科学与技术]
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职称材料
题名
基于三次样条非参数拟合的驾驶行为仿真模型
被引量:
12
2
作者
王晓原
杨新月
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期2691-2693,2697,共4页
基金
山东省社会科学规划研究项目(04CMZ08)
山东理工大学科研基金重点资助项目(2004KJZ02).
文摘
现有车辆跟驰模型大多建立在控制论和运动学观点之上,以至于在仿真过程中连续运用单一模型控制规则来支配驾驶员的驾驶行为,忽略了对多源高负载信息感知变量的运用。文章直接运用信息挖掘技术最大限度地榨取实测数据所携带的有关驾驶行为的个体有用信息,通过多元非参数三次样条回归模型剔除了数据中由白噪声产生的干扰,构建了一种基于三次样条非参数拟合的驾驶行为仿真模型。仿真试验表明,此模型具有可移植、高精度的特性,能很好地反映和预测多源高负载信息感知变量刺激下跟驰过程中驾驶员的驾驶行为。
关键词
驾驶行为
三次样条非参数拟合
广义交叉核实
估计
非参数回归模型
微观交通流仿真
Keywords
driving behavior
cubic spline nonparametric fitting
generalized cross-validation estimation
nonparametric regression model
microscopic traffic flow simulation
分类号
U491.122 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
非参数回归模型核光滑估计及模拟计算分析
被引量:
1
3
作者
丁士俊
机构
武汉大学测绘学院
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2010年第3期1-3,20,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(40604001)
国家863项目(2007AA12Z312)
文摘
讨论非参数回归模型核光滑估计方法,通过广义交叉核实函数自动选取窗口参数,利用几种不同的核函数进行模拟计算,表明该方法适用于曲线拟合。
关键词
非参数模型
核光滑
广义交叉核实
窗口参数
曲线拟合
分类号
P207.1 [天文地球—测绘科学与技术]
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职称材料
题名
部分线性自回归模型的偏核光滑估计及应用分析
4
作者
王淑霞
张德生
武新乾
机构
西安理工大学理学院
西北工业大学理学院
出处
《西安理工大学学报》
CAS
2008年第2期246-248,共3页
文摘
给出了部分线性自回归模型的偏核光滑估计及模型参数的估计偏差,并通过构造广义的交叉核实函数对模型中的带宽进行选择,然后利用所得结果建立了煤油电企业商品价格指数的部分线性自回归模型。模拟计算结果表明,该模型模拟效果较好,是有效估计。
关键词
部分线性自回归
核光滑
广义交叉核实
企业商品价格指数
Keywords
partial linear autoregression
kernel smoothing
generalized cross-validation
enterprisegoods price indices
分类号
O29 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种计算补偿最小二乘正则化参数的最优化方法
丁士俊
朱留洋
姜卫平
《大地测量与地球动力学》
CSCD
北大核心
2015
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于三次样条非参数拟合的驾驶行为仿真模型
王晓原
杨新月
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
非参数回归模型核光滑估计及模拟计算分析
丁士俊
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2010
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
部分线性自回归模型的偏核光滑估计及应用分析
王淑霞
张德生
武新乾
《西安理工大学学报》
CAS
2008
0
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职称材料
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