-
题名圆柱型锂离子电池组热均衡性研究
被引量：3
- 1
-
-
作者
崔星
李达
刘增辉
韦振
郭利伟
董昊天
王大方
-
机构
中国北方车辆研究所
哈尔滨工业大学(威海)
中国汽车技术研究中心有限公司
长安大学
-
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第11期1273-1280,共8页
-
基金
山东省重点研发计划(2016ZDJS03A04)
中央高校基本科研业务费专项资金(HIT.NSRIF.201705)
+1 种基金
哈尔滨工业大学重大科研项目培育计划(ZDXMPY20180109)
山东省自然科学基金(ZR2017MEE011)资助
-
文摘
首先建立水冷系统布置方案和三维模型,然后对水冷模式下圆柱形锂离子电池18650不同排列方式的冷却效果和热均衡性进行对比分析,最后对电池模组放电过程中不同点的温度进行测试。定义热比来定量描述电池模组热均衡性。仿真分析与试验验证的结果表明,电池模组几何模型和单体数量相同时,错位排列的冷却效果和热均衡性均优于并行排列,1C放电倍率下,错位排列最高温升比并行排列低2.26 K,热均衡性提高33.9%;同一排列方式下电池单体数量越多,模组热均衡性越差,当模组中单体数量由15增加到60时,并行排列热均衡性下降了5.1%,错位排列热均衡性下降6.3%;几何模型和放电倍率对热均衡性影响很小。
-
关键词
圆柱形锂离子动力电池
热均衡
水冷系统
错位排列
并行排列
热比
-
Keywords
cylindrical lithium-ion traction battery
thermal equilibrium
water cooling system
staggered arrangement
parallel arrangement
heat ratio
-
分类号
TM9
[电气工程—电力电子与电力传动]
-
