应用于矿用电机车的并联交错DC/DC变换器研究 被引量：2

1

作者 祝龙记 吴忠岚 郑昌陆 《工矿自动化》 北大核心 2019年第6期63-68,共6页

针对目前应用于矿用电机车的非隔离型变换器转换效率低、易损坏开关器件、不适用于超级电容等问题,介绍了一种应用于矿用电机车的并联交错DC/DC变换器。在低压侧采用并联交错结构对电容充电,并减小电流纹波;在高压侧通过增加一个开关管... 针对目前应用于矿用电机车的非隔离型变换器转换效率低、易损坏开关器件、不适用于超级电容等问题,介绍了一种应用于矿用电机车的并联交错DC/DC变换器。在低压侧采用并联交错结构对电容充电,并减小电流纹波;在高压侧通过增加一个开关管使2个电容串联放电,以提高升降压增益。介绍了该变换器在升压驱动模式和降压充电模式下的工作过程,并设计了电压/电流双闭环升压和恒流限压充电控制器。实验结果表明,并联交错DC/DC变换器能够有效提高电机车在直流变换环节的性能。 展开更多

关键词 矿用电机车 并联交错dc/dc变换器 超级电容 升压驱动模式 降压充电模式

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三重化交错并联DC/DC变换器优化控制研究 被引量：3

2

作者 邓淑贤 刘晓琴 李敏 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2016年第4期136-140,共5页

设计了一种适用于大容量储能系统功率控制的三重化交错并联双向DC/DC变换器。针对具有强非线性、滞后和参数存在漂移的DC/DC变换器,采用平均状态空间法进行了数学建模及分析,提出了基于电流和电压的双闭环PID控制方案,使用了幅相裕度法... 设计了一种适用于大容量储能系统功率控制的三重化交错并联双向DC/DC变换器。针对具有强非线性、滞后和参数存在漂移的DC/DC变换器,采用平均状态空间法进行了数学建模及分析,提出了基于电流和电压的双闭环PID控制方案,使用了幅相裕度法对PI参数进行整定,最后设计实验验证了所采用的控制策略。实验结果表明,变换器在较宽的工作范围内实现了零电压开关工作,消除了动态电流变化导致的过充和过放,在较大负载变化范围内实现了95%以上的效率。 展开更多

关键词 三重化交错并联 双向dc/dc 双闭环 模糊PID 零电压开关

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一种三相交错并联双向DC/DC变换器的研究 被引量：7

3

作者 赵德骥 冯玉龙 庄伟 《电子科技》 2017年第1期46-49,53,共5页

双向DC/DC变换器是电力储能系统的重要组成部分,针对传统单相双向DC/DC变换器储能电感过大,变换器功率较低的缺点,文中提出了一种三相交错并联双向DC/DC变换器的拓扑结构。在此基础上分析了其工作原理及控制策略,并进行了仿真验证。仿... 双向DC/DC变换器是电力储能系统的重要组成部分,针对传统单相双向DC/DC变换器储能电感过大,变换器功率较低的缺点,文中提出了一种三相交错并联双向DC/DC变换器的拓扑结构。在此基础上分析了其工作原理及控制策略,并进行了仿真验证。仿真结果表明,三相交错并联双向DC/DC变换器应用于电力储能系统能获得较好的电压、电流波形,有效降低电感电流,提升系统的功率等级,为电网及储能系统的安全稳定运行提供了保障。 展开更多

关键词 双向dc/dc变换器 三相交错 储能系统

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三重交错并联DC/DC变换器设计 被引量：1

4

作者 张智林 张彦会 张群 《广西工学院学报》 CAS 2012年第2期26-30,共5页

DC/DC变换器是复合电源电动汽车的重要组成部分之一,为了提高DC/DC变换器的功率密度,DC/DC变换器正在向高频化发展,研究在单相DC/DC变换器的基础上,设计了一种三重交错并联DC/DC变换器,可以提高系统的开关频率、降低纹波电压,从而减小... DC/DC变换器是复合电源电动汽车的重要组成部分之一,为了提高DC/DC变换器的功率密度,DC/DC变换器正在向高频化发展,研究在单相DC/DC变换器的基础上,设计了一种三重交错并联DC/DC变换器,可以提高系统的开关频率、降低纹波电压,从而减小滤波器的体积、提高功率密度.最后通过Simulink进仿真分析,结果表明:三重交错并联DC/DC变换器的纹波电压明显小于单相DC/DC变换器,有利于功率密度的提高. 展开更多

关键词 电动汽车 功率密度 双向dc/dc变换器 三重并联交错

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六重交错并联双向DC／DC变换器设计 被引量：2

5

作者 张钊 王景芹 +2 位作者 王欢 陆桂军 郭永新 《电子产品世界》 2017年第4期66-69,56,共5页

双向DC/DC变换器是根据需求调节能量双向传输的直流到直流的变换器。交错并联技术在大功率、多重化DC/DC变换器应用广泛,可以用较低的开关频率获得较高开关频率的输出效果,能够有效减小变换器的纹波值。本文在单相DC/DC变换器的基础上,... 双向DC/DC变换器是根据需求调节能量双向传输的直流到直流的变换器。交错并联技术在大功率、多重化DC/DC变换器应用广泛,可以用较低的开关频率获得较高开关频率的输出效果,能够有效减小变换器的纹波值。本文在单相DC/DC变换器的基础上,设计一种六重交错并联双向DC/DC变换器,能够提高系统的开关频率、降低纹波电流,从而提高电压和电流精度。最后通过仿真及实验分析结果表明,六重交错并联DC/DC变换器的纹波明显小于单相DC/DC变换器,有利于电能质量的提高,证明了结论的正确性。 展开更多

关键词 双向dc/dc变换器 六重交错并联 纹波

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一种新型交错并联单输入高升压DC/DC变换器设计 被引量：3

6

作者 丁啸 葛愿 蒋文良 《现代电子技术》 2021年第2期105-110,共6页

针对传统的交错并联升压直流变换器输出电压低,开关器件电压应力高等不足之处,提出一种新型交错并联单输入高升压直流变换器。通过开关电感单元替代传统电感、变换器后级增加电容和二极管构成升压单元,提高变换器输出电压。所提DC/DC变... 针对传统的交错并联升压直流变换器输出电压低,开关器件电压应力高等不足之处,提出一种新型交错并联单输入高升压直流变换器。通过开关电感单元替代传统电感、变换器后级增加电容和二极管构成升压单元,提高变换器输出电压。所提DC/DC变换器中开关器件电压应力和二极管电压应力有效降低,升压增益有效提高。同时,该变换器具有元器件简单对称、控制方便等优点。最后,通过Matlab/Simulink搭建变换器仿真模型,验证了输出电压增益效果。实验结果表明,所提拓扑结构能够有效提高输出电压增益。 展开更多

关键词 dc/dc变换器 交错并联 单输入 升压单元 电压提高 仿真实验

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交错并联双向DC/DC变换器中耦合电感的设计与仿真

7

作者 张乐斌 钟其水 陶俊杰 《电子设计工程》 2017年第19期122-126,共5页

针对交错并联变换器中的多相电感集成,提出一种"EEEE"型耦合电感,通过分析耦合电感的磁通分布,建立了磁路模型,给出了自感、漏感和互感的计算公式和耦合电感的设计方法。"EEEE"型耦合电感增加了磁路气隙的数量,磁... 针对交错并联变换器中的多相电感集成,提出一种"EEEE"型耦合电感,通过分析耦合电感的磁通分布,建立了磁路模型,给出了自感、漏感和互感的计算公式和耦合电感的设计方法。"EEEE"型耦合电感增加了磁路气隙的数量,磁压分布更加均匀,与传统铁心电感器相比显著减小了磁路的电磁损耗、电磁干扰和线圈的涡流损耗,且增大了窗口面积。通过三维有限元仿真,验证磁路模型的有效性。 展开更多

关键词 “EEEE”型耦合电感 交错并联 磁集成 dc/dc变换器

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带自动均流的DC/DC变换器并联模块的研究 被引量：6

8

作者 杜少武 金波 葛锁良 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第8期936-940,共5页

分析和比较了几种DC/DC电源模块并联均流技术,介绍了Unitrode公司生产的UC3907芯片内部结构和功能。在此基础上,设计出一种基于UC3846和UC3907的带自动均流的大功率DC/DC变换器的控制电路。提出了在UC3907的14脚和6脚之间接一电阻,从而... 分析和比较了几种DC/DC电源模块并联均流技术,介绍了Unitrode公司生产的UC3907芯片内部结构和功能。在此基础上,设计出一种基于UC3846和UC3907的带自动均流的大功率DC/DC变换器的控制电路。提出了在UC3907的14脚和6脚之间接一电阻,从而解决电源模块并联运行时主控与辅控交替的现象,有效控制每个电源模块均摊总负载电流。 展开更多

关键词 并联 自动均流 dc/dc变换器

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单级并联型高效率AC／DC变换器 被引量：2

9

作者 张继红 于志 吕志伟 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期952-955,共4页

针对单级AC-DC变换器串联式拓扑结构效率较低的问题,对并联型拓扑结构能够提高变换器效率的机理进行了分析,并论述提高效率与电能分配的关系.同时,对提出的改进型并联式变换器拓扑的工作原理和工作过程进行分析.实验结果表明,改进型并... 针对单级AC-DC变换器串联式拓扑结构效率较低的问题,对并联型拓扑结构能够提高变换器效率的机理进行了分析,并论述提高效率与电能分配的关系.同时,对提出的改进型并联式变换器拓扑的工作原理和工作过程进行分析.实验结果表明,改进型并联式变换器在宽范围输入交流电压和负载条件下,均达到90%以上的高效率. 展开更多

关键词 单级AC/dc变换器 并联武结构 电能分配 高效率

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应用于并联DC/DC变换器的新型自动均流技术研究 被引量：4

10

作者 吴锡渊 王勤 《电子技术应用》 北大核心 2016年第5期135-138,共4页

研究了一种应用于并联DC/DC变换器的基于均流误差信号的自动均流技术,在详细分析其工作原理的基础上,针对存在的模块故障导致均流失效的问题,提出了改进措施,即故障模块排除方案,阐明了故障排除的实现过程。最后通过研制一台三相并联BUC... 研究了一种应用于并联DC/DC变换器的基于均流误差信号的自动均流技术,在详细分析其工作原理的基础上,针对存在的模块故障导致均流失效的问题,提出了改进措施,即故障模块排除方案,阐明了故障排除的实现过程。最后通过研制一台三相并联BUCK变换器的原理样机,验证了理论分析的正确性。 展开更多

关键词 并联dc/dc变换器 自动均流 故障排除

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一种交错式双向DC/DC变换器建模与分析 被引量：1

11

作者 张丽 《中国高新科技》 2022年第23期93-96,共4页

传统的双向DC/DC变换器电压变换比小、电流纹波系数大、开关管电压应力大,文章对双向Buck/Boost变换器进行改进,提出了一种新的拓扑结构,设计了一种三重交错式双向DC/DC变换器,可以实现Boost和Buck两种工作模式。文章首先详细分析了电... 传统的双向DC/DC变换器电压变换比小、电流纹波系数大、开关管电压应力大,文章对双向Buck/Boost变换器进行改进,提出了一种新的拓扑结构,设计了一种三重交错式双向DC/DC变换器,可以实现Boost和Buck两种工作模式。文章首先详细分析了电流连续模式下的Boost和Buck工作模态,其次采用状态空间平均法分别建立Boost模态和Buck模态的小信号模型,并通过实验验证。实验结果表明,三重交错式双向DC/DC变换器具有较高的电压变换比、较小的电流纹波和较低的开关管电压应力。 展开更多

关键词 双向dc/dc变换器 三相交错式变换器 电流纹波 大变比 电压应力

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用于混合动力汽车的双向DC/DC变换器控制设计 被引量：9

12

作者 石俊 吴华杰 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2018年第4期117-121,共5页

根据混合动力汽车对变换器的要求,设计了一种两相交错并联双向DC/DC变换器,减小了重量与体积,提高了系统的工作效率。分析了该变换器的工作原理,提出一种模糊控制与PID控制相结合的复合控制策略,并将其应用于两相交错并联双向DC/DC变换... 根据混合动力汽车对变换器的要求,设计了一种两相交错并联双向DC/DC变换器,减小了重量与体积,提高了系统的工作效率。分析了该变换器的工作原理,提出一种模糊控制与PID控制相结合的复合控制策略,并将其应用于两相交错并联双向DC/DC变换器的控制系统中。采用模糊控制可以很好地消除系统内部参数变化及外部干扰对控制效果的影响,增强系统的稳定性和鲁棒性,PID控制使得其控制器的调整更加灵活。最后,仿真和实验结果验证了理论分析的正确性。 展开更多

关键词 双向dc/dc变换器 两相交错并联 模糊控制 PID控制

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三角形模块化多电平DC/DC变换器研究 被引量：1

13

作者 郑征 景凯峰 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第1期133-141,174,共10页

DC/DC变换器是双母线直流微网中的接口变流器,在能量转换中起重要作用。因传统DC/DC变换器具有器件应力高,电压增益低等缺点,导致其不适用于中高功率场合。模块化多电平DC/DC变换器通过模块串并联方式降低器件应力,提高电压增益,适用于... DC/DC变换器是双母线直流微网中的接口变流器,在能量转换中起重要作用。因传统DC/DC变换器具有器件应力高,电压增益低等缺点,导致其不适用于中高功率场合。模块化多电平DC/DC变换器通过模块串并联方式降低器件应力,提高电压增益,适用于中高功率场合。本文以三角形模块化多电平DC/DC变换器作为研究对象,对电路拓扑结构与工作原理进行分析,该电路所有模块可实现均压均流,电路功率均分至各个模块。针对电路中变量相互耦合的关系,研究设计解耦控制策略,实现两级间的变量解耦;针对非交错调制方式下电压纹波大的特点,提出不同级间交错调制方式,在所提方式下电路拥有良好的动静态性能,并且可以有效降低输出电压纹波。通过MATLAB/Simulink搭建仿真模型,仿真结果验证了解耦控制策略及调制方式的可行性及有效性,提高了电路动态特性及输出直流电能质量。 展开更多

关键词 直流微网 模块化多电平 dc/dc变换器 交错调制

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一种应用于电动汽车的双向DC/DC变换器研究 被引量：5

14

作者 陈灵敏 《通信电源技术》 2009年第4期11-13,共3页

分析和比较了四种非隔离型双向DC/DC变换器的拓扑结构。针对目前广泛使用的混合动力电动汽车存在的环保问题和电池性能问题设计了一种双向DC/DC变换器—两相交错双向DC/DC变换器,论述了其工作原理,并通过一台3 000W的样机验证了理论的... 分析和比较了四种非隔离型双向DC/DC变换器的拓扑结构。针对目前广泛使用的混合动力电动汽车存在的环保问题和电池性能问题设计了一种双向DC/DC变换器—两相交错双向DC/DC变换器,论述了其工作原理,并通过一台3 000W的样机验证了理论的正确性。 展开更多

关键词 双向dc/dc变换器 电动汽车 交错控制

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基于磁隔离双向传输的多功能DC/DC变换器设计 被引量：1

15

作者 贺啟峰 高东辉 徐成宝 《电子技术应用》 2020年第7期118-121,126,共5页

针对航天器单机系统对二次供电电源需求,以宇航用大功率多功能DC/DC变换器为研究对象,提出一种基于磁隔离双向传输反馈控制的DC/DC变换器电路结构,并在此电路基础上拓展出过流保护、禁止、并联均流等辅助功能。通过实际测试验证,采用该... 针对航天器单机系统对二次供电电源需求,以宇航用大功率多功能DC/DC变换器为研究对象,提出一种基于磁隔离双向传输反馈控制的DC/DC变换器电路结构,并在此电路基础上拓展出过流保护、禁止、并联均流等辅助功能。通过实际测试验证,采用该方案的产品性能指标优越,还具有良好的辅助功能。 展开更多

关键词 磁隔离双向传输反馈控制 过流保护 并联均流 dc/dc变换器

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馈能型电子负载用升压DC/DC变换器设计研究 被引量：3

16

作者 亓晓彤 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2014年第8期66-69,共4页

针对雷达设备电源测试对电子负载的需求,和现有低压馈能型电子负载前级升压环节的不足,文章开展了馈能型电子负载前级升压DC/DC变换器的设计研究,提出了一种四路交错并联升压DC/DC变换器拓扑结构,该变换器具有输入电流大、输入电流纹波... 针对雷达设备电源测试对电子负载的需求,和现有低压馈能型电子负载前级升压环节的不足,文章开展了馈能型电子负载前级升压DC/DC变换器的设计研究,提出了一种四路交错并联升压DC/DC变换器拓扑结构,该变换器具有输入电流大、输入电流纹波小、功率开关器件电压应力小、输出电压增益高等优点。文中分析了电路的工作原理,给出主电路参数表达式,仿真结果验证了理论分析的正确性。 展开更多

关键词 电子负载 交错并联 升压型dc dc变换器 雷达设备电源 能量回馈

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一款48V八相交错并联Buck/Boost变换器的设计与分析 被引量：2

17

作者 甘崇剑 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第3期74-77,共4页

为了有效缓解能源短缺和环境污染的压力,48V轻度混合动力系统逐渐成为汽车行业研究热点之一。48V双向DC/DC变换器负责在48V轻度混合动力系统内转移能量,随着其输出功率的增加,传统双向Buck/Boost变换器的主要元器件实际可选范围小。根... 为了有效缓解能源短缺和环境污染的压力,48V轻度混合动力系统逐渐成为汽车行业研究热点之一。48V双向DC/DC变换器负责在48V轻度混合动力系统内转移能量,随着其输出功率的增加,传统双向Buck/Boost变换器的主要元器件实际可选范围小。根据多相交错并联双向Buck/Boost变换器工作原理及主要元器件实际市场情况,设计开发了一款48V八相交错并联双向DC/DC变换器。实际样机的工作效率测试结果与理论数据十分接近,充分验证了48V八相交错并联双向Buck/Boost变换器的设计及分析的正确性,研究成果能够满足整车企业对48V双向DC/DC变换器提出的功能需求及设计指标,具有一定的实际应用价值。 展开更多

关键词 48V轻度混合动力 dc/dc变换器 Buck/Boost 多相交错并联 热仿真分析

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组合型DC/DC变换器控制策略研究

18

作者 黄天诚 王永攀 +1 位作者 朱忠尼 宋庆国 《空军雷达学院学报》 2012年第5期358-360,共3页

为了提高变换器输出功率,实现开关管的ZVS,根据两组以上变换器交错并联的电路拓扑,提出了一种带辅助网络的两路交错并联DC/DC变换器的控制策略.该控制策略可以实现变换器次级电压的交错,使得滞后桥臂利用另一全桥变换器产生的交错电流实... 为了提高变换器输出功率,实现开关管的ZVS,根据两组以上变换器交错并联的电路拓扑,提出了一种带辅助网络的两路交错并联DC/DC变换器的控制策略.该控制策略可以实现变换器次级电压的交错,使得滞后桥臂利用另一全桥变换器产生的交错电流实现ZVS.最后运用Saber软件进行了仿真和实验,实验结果验证了该控制策略的正确性.这对大功率开关电源的研究具有实际指导意义. 展开更多

关键词 组合dc/dc变换器 控制策略 软开关 交错并联 辅助网络

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带输出耦合电感的DC/DC变换器研究

19

作者 陈永清 王荣 《通信电源技术》 2013年第4期43-47,共5页

文中提出了一种输出带耦合电感的变换器拓扑。该拓扑通过两组全桥变换器桥间移相以及次级交错耦合电抗器,增加了原边回路阻抗,保证了储能元件的所储能量能够有效地流经滞后桥臂开关管的并联二极管,实现全桥移相变换器中滞后桥臂开关管... 文中提出了一种输出带耦合电感的变换器拓扑。该拓扑通过两组全桥变换器桥间移相以及次级交错耦合电抗器,增加了原边回路阻抗,保证了储能元件的所储能量能够有效地流经滞后桥臂开关管的并联二极管,实现全桥移相变换器中滞后桥臂开关管的零流关断零压开通;分析了输出采用单一电感时实现软开关的方法及存在的问题,提出了变换器电路拓扑,并分析了工作原理,给出了软开关的实现条件和关键参数的设计;最后对变换器进行了Saber仿真和实验,仿真和实验都表明理论分析的正确性。 展开更多

关键词 耦合电感 组合并联 dc dc变换器 移相全桥

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一种大变比双向DC/DC变换器研究

20

作者 张丽 《中国高新科技》 2022年第22期34-36,51,共4页

针对双向Buck/Boost变换器电流纹波大、电压变换比小、开关管电压应力大等缺点,文章提出了三重交错式双向DC/DC变换器的拓扑结构,输入端将3个电感并联减小电流纹波,输出端将3个分压电容串联提升变换器的电压变换比,使变换器具有大变压比... 针对双向Buck/Boost变换器电流纹波大、电压变换比小、开关管电压应力大等缺点,文章提出了三重交错式双向DC/DC变换器的拓扑结构,输入端将3个电感并联减小电流纹波,输出端将3个分压电容串联提升变换器的电压变换比,使变换器具有大变压比,可以实现Boost和Buck两种工作模式。在电流断续(DCM)模式下,文章详细分析了Boost和Buck两种工作模态的工作性能,分别推导出两种模态下的电流纹波表达式和开关器件的电压应力值,并通过simulink仿真进行验证。结果表明,在电感断流后,续流二极管截止提高了输出直流电压的平均值,电压变换比与占空比、电感断流时间、电感值和负载大小等有关。 展开更多

关键词 双向dc/dc变换器 三相交错式变换器 电流纹波 大变比 电压应力

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