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航空并列式混合励磁无刷直流发电机短路特性研究
被引量：
6
1
作者
于立
吴咏梅
+3 位作者
孙林楠
顾相培
张卓然
刘闯
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第14期4994-5003,共10页
结合航空低压直流电源系统应用特点,对并列式混合励磁无刷直流电机短路特性开展研究。分析永磁与双凸极电机段绕组耦合关系与电感特性,揭示并列式混合励磁电机高电抗特征,在此基础上研究直流侧短路故障下的电枢反应与短路电流变化规律;...
结合航空低压直流电源系统应用特点,对并列式混合励磁无刷直流电机短路特性开展研究。分析永磁与双凸极电机段绕组耦合关系与电感特性,揭示并列式混合励磁电机高电抗特征,在此基础上研究直流侧短路故障下的电枢反应与短路电流变化规律;根据绕组拓扑形式特点,围绕两类相间短路故障,系统分析短路电流与整流输出电压特性,探讨电机中性点连接方式对短路电流的影响,提出并列式混合励磁无刷直流发电机不同短路故障下的短路电流抑制与短路保护方法。研制12300r/min、11kW低压直流电源系统并列式混合励磁无刷直流发电机系统,并进行短路实验验证。理论与实验结果表明,并列式混合励磁无刷直流电机具有较好的短路电流抑制能力,在航空直流电源系统中具有重要的应用优势与价值。
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关键词
航空电源系统
并列式混合励磁电机
高电抗特性
低压直流无刷发
电机
短路电流
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职称材料
并列式混合励磁磁通切换型电机及其电流矢量控制策略研究
被引量：
20
2
作者
朱婷婷
邓智泉
王宇
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第15期140-147,4,共8页
为解决永磁磁通切换式电机磁场调节困难的问题,研究了一种新型并列式混合励磁磁通切换型(parallel hybridexcited flux-switching,PHEFS)电机,该电机继承了永磁磁通切换电机功率密度高、反电势正弦等优势,且具有较强的对称调磁能力。结...
为解决永磁磁通切换式电机磁场调节困难的问题,研究了一种新型并列式混合励磁磁通切换型(parallel hybridexcited flux-switching,PHEFS)电机,该电机继承了永磁磁通切换电机功率密度高、反电势正弦等优势,且具有较强的对称调磁能力。结合磁路仿真对该电机电感特性和弱磁性能进行了理论分析,建立了PHEFS电机的数学模型,提出了id 0最大转矩铜耗比电流矢量控制策略,通过对励磁电流和电枢电流的合理分配,在保证静态特性的同时,达到最大转矩铜耗比,以提高电机的运行效率。原理样机的实验结果证明了该电机良好的调磁性能及所提算法的合理性与有效性。
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关键词
并列
式
混合
励磁
磁通切换型
电机
调磁性能
弱磁能力
电流矢量控制
最大转矩铜耗比
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职称材料
题名
航空并列式混合励磁无刷直流发电机短路特性研究
被引量：
6
1
作者
于立
吴咏梅
孙林楠
顾相培
张卓然
刘闯
机构
多电飞机电气系统工信部重点实验室(南京航空航天大学)
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第14期4994-5003,共10页
基金
国家自然科学基金(面上基金项目)(51977108)
航空科学基金项目(201958052003)
南京航空航天大学人才科研启动基金(1003-YAH19092)。
文摘
结合航空低压直流电源系统应用特点,对并列式混合励磁无刷直流电机短路特性开展研究。分析永磁与双凸极电机段绕组耦合关系与电感特性,揭示并列式混合励磁电机高电抗特征,在此基础上研究直流侧短路故障下的电枢反应与短路电流变化规律;根据绕组拓扑形式特点,围绕两类相间短路故障,系统分析短路电流与整流输出电压特性,探讨电机中性点连接方式对短路电流的影响,提出并列式混合励磁无刷直流发电机不同短路故障下的短路电流抑制与短路保护方法。研制12300r/min、11kW低压直流电源系统并列式混合励磁无刷直流发电机系统,并进行短路实验验证。理论与实验结果表明,并列式混合励磁无刷直流电机具有较好的短路电流抑制能力,在航空直流电源系统中具有重要的应用优势与价值。
关键词
航空电源系统
并列式混合励磁电机
高电抗特性
低压直流无刷发
电机
短路电流
Keywords
aircraft electrical power system
structure-parallel hybrid excitation machine
high-reactance characteristics
low-voltage brushless DC generator
short-circuit current
分类号
TM352 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
并列式混合励磁磁通切换型电机及其电流矢量控制策略研究
被引量：
20
2
作者
朱婷婷
邓智泉
王宇
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第15期140-147,4,共8页
基金
航空科学基础基金(2009ZB52025)
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CX08B_068Z)~~
文摘
为解决永磁磁通切换式电机磁场调节困难的问题,研究了一种新型并列式混合励磁磁通切换型(parallel hybridexcited flux-switching,PHEFS)电机,该电机继承了永磁磁通切换电机功率密度高、反电势正弦等优势,且具有较强的对称调磁能力。结合磁路仿真对该电机电感特性和弱磁性能进行了理论分析,建立了PHEFS电机的数学模型,提出了id 0最大转矩铜耗比电流矢量控制策略,通过对励磁电流和电枢电流的合理分配,在保证静态特性的同时,达到最大转矩铜耗比,以提高电机的运行效率。原理样机的实验结果证明了该电机良好的调磁性能及所提算法的合理性与有效性。
关键词
并列
式
混合
励磁
磁通切换型
电机
调磁性能
弱磁能力
电流矢量控制
最大转矩铜耗比
Keywords
parallel hybrid excited flux-switching （PHEFS^machine
field regulation capability
field-weakening/performance
current vector control strategy
maximum/torque/copper loss ratio ｜
分类号
TM773 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空并列式混合励磁无刷直流发电机短路特性研究
于立
吴咏梅
孙林楠
顾相培
张卓然
刘闯
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
6
在线阅读
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职称材料
2
并列式混合励磁磁通切换型电机及其电流矢量控制策略研究
朱婷婷
邓智泉
王宇
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012
20
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