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基于油气悬架的越野车辆三级阻尼可调技术研究
被引量：
1
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作者
韩军堂
杨杰
马家林
《科学技术与工程》
2010年第14期3360-3364,共5页
针对某型越野车辆设计了三级阻尼可调油气悬架,在对其结构和工作原理进行分析的基础上,建立了阻尼数学模型。通过仿真分析、台架试验及实车平顺性道路试验检验,表明所建立的阻尼数学模型是正确的。该三级阻尼可调油气悬架可用于实车,并...
针对某型越野车辆设计了三级阻尼可调油气悬架,在对其结构和工作原理进行分析的基础上,建立了阻尼数学模型。通过仿真分析、台架试验及实车平顺性道路试验检验,表明所建立的阻尼数学模型是正确的。该三级阻尼可调油气悬架可用于实车,并能有效提升某型越野车辆的行驶平顺性。
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关键词
越野车
阻尼可调
油气悬架
台架
试验
平顺性道路试验
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题名
基于油气悬架的越野车辆三级阻尼可调技术研究
被引量：
1
1
作者
韩军堂
杨杰
马家林
机构
装备指挥技术学院士官系
出处
《科学技术与工程》
2010年第14期3360-3364,共5页
基金
国家自然科学基金项目资助
文摘
针对某型越野车辆设计了三级阻尼可调油气悬架,在对其结构和工作原理进行分析的基础上,建立了阻尼数学模型。通过仿真分析、台架试验及实车平顺性道路试验检验,表明所建立的阻尼数学模型是正确的。该三级阻尼可调油气悬架可用于实车,并能有效提升某型越野车辆的行驶平顺性。
关键词
越野车
阻尼可调
油气悬架
台架
试验
平顺性道路试验
Keywords
off-road vehicle damping adjustable hydro-pneumatic suspension bench test ride performance road test
分类号
U463.335.1 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于油气悬架的越野车辆三级阻尼可调技术研究
韩军堂
杨杰
马家林
《科学技术与工程》
2010
1
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