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履带车辆平顺性仿真试验路面谱研究被引量：13: 1; 作者周云波闫清东李宏才《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期95-97,100,共4页; 路面谱研究是履带车辆行驶平顺性试验中的关键条件,路面谱模型的好坏直接影响到仿真的准确性,通过对国家标准GB7031-86中路面谱模型的研究,利用AR模型法模拟了国家标准路面谱的典型路面模型,并对该路面谱模型利用周期图法进行了谱分析,... 展开更多; 关键词履带车辆车辆平顺性仿真路面谱; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ADAMS的等臂式平衡悬架建模及整车平顺性仿真被引量：4: 2; 作者江浩斌张泽华 +2 位作者李龙晨唐传政冒维维《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第3期171-174,共4页; 针对某重型厢式运输车的第3轴与第4轴之间的等臂式平衡悬架,在借鉴离散梁法思想的基础上,将ADAMS/Chassis中的Leaf Spring模块与ADAMS/View相结合,提出了一种高效而灵活地建立等臂式平衡悬架钢板弹簧模型的新方法。在ADAMS/View中分别... 展开更多; 关键词车辆工程等臂式平衡悬架钢板弹簧建模方法平顺性仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

具有新型牵引式后悬挂系统的车辆平顺性分析和仿真试验被引量：2: 3; 作者杨兰福田冲 +1 位作者刘鹏任明明《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第9期84-93,共10页; 针对一种新型牵引式后悬架系统,在考虑非线性弹簧与非线性阻尼力的基础上建立了7自由度整车悬架系统动力学模型。对改进前后两种结构从车身加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷3方面进行了对比和平顺性分析。在理论分析的基础上,建立了整车... 展开更多; 关键词悬架系统非线性动力学平顺性仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于悬架平顺性的导向机构与橡胶衬套的优化设计被引量：10: 4; 作者申闪闪方宗德 +1 位作者张西金李红艳《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第7期1075-1078,共4页; 应用多体系统动力学理论,在ADAMS/View中建立了某卡车四连杆非独立空气后悬架的虚拟样机模型,以车架质心位置响应的加权加速度均方根值作为平顺性评价指标,对其进行了平顺性分析。在此基础上,以车架质心处垂向加权加速度均方根值最小为... 展开更多; 关键词平顺性仿真导向机构橡胶衬套优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于虚拟激励法的三维随机路面仿真被引量：4: 5; 作者林敏张湘伟成思源《机械设计与制造》北大核心 2012年第2期84-86,共3页; 通过改进的虚拟激励法原理,在现有二维路面谱的基础上,从空间路面频率谱出发,将之拓展到三维空间内的路面谱,给出模拟随机路面谱的方法。同时,为了给虚拟样机仿真分析提供较为复杂三维仿真路面环境,基于单点FFT路面不平度时域模型,建立... 展开更多; 关键词三维随机路面虚拟激励法行驶平顺性仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

结合轮胎包容特性的主动悬架模型被引量：3: 6; 作者管欣董波《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期356-359,共4页; 采用一个结合轮胎包容特性的车辆模型对主动悬架系统进行了研究。; 关键词轮胎包容特性主动悬架系统汽车平顺性仿真包容模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

工程自卸车刚柔耦合建模及空载板簧刚度优化被引量：1: 7; 作者向师欣申晋宪 +2 位作者王铁刘宝乾陈澔利《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第10期22-26,共5页; 以某工程自卸车为研究对象,运用ADAMS/Car软件建立包括柔性车架、轮胎、驾驶室前后悬架、车厢、发动机和转向系等子系统的工程自卸车刚柔耦合模型。根据国标建立了H级路面,在相同的路面、车速和载重下,分析了前悬架板簧刚度对自卸车平... 展开更多; 关键词工程自卸车刚柔耦合建模板簧刚度平顺性仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名履带车辆平顺性仿真试验路面谱研究被引量：13: 1; 作者周云波闫清东李宏才; 机构北京理工大学机械与车辆工程学院; 出处《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期95-97,100,共4页; 文摘路面谱研究是履带车辆行驶平顺性试验中的关键条件,路面谱模型的好坏直接影响到仿真的准确性,通过对国家标准GB7031-86中路面谱模型的研究,利用AR模型法模拟了国家标准路面谱的典型路面模型,并对该路面谱模型利用周期图法进行了谱分析,对其功率谱密度进行了验证,根据模拟生成的随机路面谱在Adams中生成路面。; 关键词履带车辆车辆平顺性仿真路面谱; Keywords tracked vehicle vehicle compliance simulation road roughness; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ADAMS的等臂式平衡悬架建模及整车平顺性仿真被引量：4: 2; 作者江浩斌张泽华李龙晨唐传政冒维维; 机构江苏大学汽车与交通工程学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第3期171-174,共4页; 文摘针对某重型厢式运输车的第3轴与第4轴之间的等臂式平衡悬架,在借鉴离散梁法思想的基础上,将ADAMS/Chassis中的Leaf Spring模块与ADAMS/View相结合,提出了一种高效而灵活地建立等臂式平衡悬架钢板弹簧模型的新方法。在ADAMS/View中分别建立了等臂式平衡悬架模型、前桥悬架模型及整车动力学模型,进行了整车随机路面行驶平顺性仿真,仿真结果与实验结果基本一致,证明了提出的等臂式平衡悬架建模方法的可行性和所建的整车多体动力学模型的有效性,可为多轴重型商用车动力学建模和平顺性仿真研究提供有益的参考。; 关键词车辆工程等臂式平衡悬架钢板弹簧建模方法平顺性仿真; Keywords vehicle engineering equal arm balance suspension Leaf Spring modeling method simulation of ride comfort; 分类号 U463 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名具有新型牵引式后悬挂系统的车辆平顺性分析和仿真试验被引量：2: 3; 作者杨兰福田冲刘鹏任明明; 机构天津现代职业技术学院机电工程学院天津大学机械工程学院晋西车轴股份有限公司; 出处《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第9期84-93,共10页; 文摘针对一种新型牵引式后悬架系统,在考虑非线性弹簧与非线性阻尼力的基础上建立了7自由度整车悬架系统动力学模型。对改进前后两种结构从车身加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷3方面进行了对比和平顺性分析。在理论分析的基础上,建立了整车仿真模型并进行了仿真试验研究。研究结果表明,新型牵引式后悬挂系统与原结构相比,车身加速度与悬架动挠度变小,汽车平顺性提高,验证了新结构的合理性。另外研究了悬架刚度与悬架阻尼对汽车平顺性的影响。通过分析发现:车身加速度受悬架刚度和阻尼影响明显,随着刚度和阻尼的增加而逐渐增加,汽车平顺性变差;悬架动挠度基本不受悬架刚度影响,但悬架动挠度随着阻尼的增加而降低;轮胎动载荷随着悬架刚度阻尼的增加而逐渐降低,汽车安全性增加。; 关键词悬架系统非线性动力学平顺性仿真; Keywords suspension system nonlinear dynamics ride-comfort simulation; 分类号 TH132 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于悬架平顺性的导向机构与橡胶衬套的优化设计被引量：10: 4; 作者申闪闪方宗德张西金李红艳; 机构西北工业大学机电学院陕汽研究院; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第7期1075-1078,共4页; 文摘应用多体系统动力学理论,在ADAMS/View中建立了某卡车四连杆非独立空气后悬架的虚拟样机模型,以车架质心位置响应的加权加速度均方根值作为平顺性评价指标,对其进行了平顺性分析。在此基础上,以车架质心处垂向加权加速度均方根值最小为目标函数,建立了其优化设计模型。对其进行试验设计分析以后,选取四连杆导向机构中各杆件的长度及其连接件橡胶衬套的刚度和阻尼为设计变量,应用序列二次规划算法进行优化分析。结果表明,选择合适的导向机构结构参数及橡胶衬套来匹配悬架结构中的空气弹簧,可以有效地提高车辆的平顺性。; 关键词平顺性仿真导向机构橡胶衬套优化设计; Keywords riding smoothness guiding mechanism rubber bushing optimal design air suspension design variable; 分类号 U463.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于虚拟激励法的三维随机路面仿真被引量：4: 5; 作者林敏张湘伟成思源; 机构广东工业大学机电工程学院; 出处《机械设计与制造》北大核心 2012年第2期84-86,共3页; 基金国家自然科学基金资助项目(50775044) 教育部博士点基金项目(20050562003) 广东省自然科学基金项目(815009001000040); 文摘通过改进的虚拟激励法原理,在现有二维路面谱的基础上,从空间路面频率谱出发,将之拓展到三维空间内的路面谱,给出模拟随机路面谱的方法。同时,为了给虚拟样机仿真分析提供较为复杂三维仿真路面环境,基于单点FFT路面不平度时域模型,建立了三维FFT随机路面数学模型,并实现了其在Matlab中的仿真;依据改进的虚拟激励法理论,建立了生成三维路面文件的通用模型,包括节点的生成和单元生成算法,并导入Adams形成所需的三维路面仿真环境。应用上述方法生成C级路面.对所选择的车辆样机进行了行驶平顺性仿真,与GB/T 13441—92标准对比分析得到了该车行驶平顺舒适性的合理时间。; 关键词三维随机路面虚拟激励法行驶平顺性仿真; Keywords 3D virtual stochastic road Pseudo excitation method Riding comfort simulation; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名结合轮胎包容特性的主动悬架模型被引量：3: 6; 作者管欣董波; 机构吉林大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期356-359,共4页; 文摘采用一个结合轮胎包容特性的车辆模型对主动悬架系统进行了研究。; 关键词轮胎包容特性主动悬架系统汽车平顺性仿真包容模型; Keywords Tire,Enveloping characterisitc,Active suspension; 分类号 U467.13 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名工程自卸车刚柔耦合建模及空载板簧刚度优化被引量：1: 7; 作者向师欣申晋宪王铁刘宝乾陈澔利; 机构太原理工大学机械工程学院车辆工程系江铃重型汽车有限公司山西大运汽车制造有限公司; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第10期22-26,共5页; 基金山西省自然科学基金项目(2012011024-2); 文摘以某工程自卸车为研究对象,运用ADAMS/Car软件建立包括柔性车架、轮胎、驾驶室前后悬架、车厢、发动机和转向系等子系统的工程自卸车刚柔耦合模型。根据国标建立了H级路面,在相同的路面、车速和载重下,分析了前悬架板簧刚度对自卸车平顺性的影响,为自卸车平顺性的研究提供了一些参考。; 关键词工程自卸车刚柔耦合建模板簧刚度平顺性仿真; Keywords engineering dump truck rigid flexible coupling model leaf spring stiffness simulation of ride comfort; 分类号 TH25 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	履带车辆平顺性仿真试验路面谱研究	周云波闫清东李宏才	《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心	2006	13	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于ADAMS的等臂式平衡悬架建模及整车平顺性仿真	江浩斌张泽华李龙晨唐传政冒维维	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2015	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	具有新型牵引式后悬挂系统的车辆平顺性分析和仿真试验	杨兰福田冲刘鹏任明明	《机械设计》 CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于悬架平顺性的导向机构与橡胶衬套的优化设计	申闪闪方宗德张西金李红艳	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2012	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于虚拟激励法的三维随机路面仿真	林敏张湘伟成思源	《机械设计与制造》北大核心	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	结合轮胎包容特性的主动悬架模型	管欣董波	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2003	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	工程自卸车刚柔耦合建模及空载板簧刚度优化	向师欣申晋宪王铁刘宝乾陈澔利	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料