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基于LSD技术的柴油喷雾特征直径研究 被引量:2
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作者 颜杰 董全 +2 位作者 任晓光 蔡志勇 倪佐 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期91-98,共8页
为研究影响内燃机可燃混合气分布的柴油雾化特性,本文基于平面激光测径技术开展柴油喷雾粒径分布的试验研究,对图像信号强度和喷雾粒径之间进行标定,获取不同喷油压力、背景压力和喷孔孔径条件下的可视化图像,探究其对喷雾粒径分布的影... 为研究影响内燃机可燃混合气分布的柴油雾化特性,本文基于平面激光测径技术开展柴油喷雾粒径分布的试验研究,对图像信号强度和喷雾粒径之间进行标定,获取不同喷油压力、背景压力和喷孔孔径条件下的可视化图像,探究其对喷雾粒径分布的影响。结果表明:喷雾粒径分布与喷雾浓度场结构分布吻合,靠近喷嘴的液核区喷雾SMD最大,沿着喷雾轴线SMD在逐渐减小,喷雾外围部分SMD最小。提高喷油压力对于D_(0.1)的降幅最大,表明喷雾前锋面粒径受喷油压力的影响最大;喷雾SMD随着背压的增大而增大,D_(0.9)的涨幅最大,表明增大背景压力会使喷雾粒径尺寸差别增大;喷孔直径增大对D_(0.9)影响最大。随着开始喷油后时刻的增加,喷雾平面内SMD的值在减小,特征直径D_(P)、D_(0.1)、D_(0.5)和D_(0.9)的变化幅度都在增加。 展开更多
关键词 柴油机 平面激光测径技术 喷雾雾化 喷油压力 背景压力 喷孔孔 索特平均直 特征直
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