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船用发动机重载工况下凸轮-滚轮副混合热弹流润滑分析
被引量：
2
1
作者
吕步高
孟祥慧
王成恩
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期9-19,共11页
凸轮-滚轮副是大功率船用发动机配气机构的关键摩擦副,除受到弹簧力和自身的惯性力之外,还受到来自喷油器的极高燃油压力,工作条件极为苛刻。为了分析该摩擦副的性能,建立船用发动机重载工况下凸轮-滚轮副的混合热弹流润滑模型,计算燃...
凸轮-滚轮副是大功率船用发动机配气机构的关键摩擦副,除受到弹簧力和自身的惯性力之外,还受到来自喷油器的极高燃油压力,工作条件极为苛刻。为了分析该摩擦副的性能,建立船用发动机重载工况下凸轮-滚轮副的混合热弹流润滑模型,计算燃油压力作用下的摩擦副油膜润滑、摩擦温升和磨损性能。结果表明:喷油器的燃油压力会显著降低凸轮-滚轮摩擦副之间的油膜厚度,同时产生较为严重的微凸体接触;随着环境温度的提高,凸轮-滚轮副的油膜厚度以及油膜温升会有所下降,而微凸体接触压力、摩擦力以及摩擦功率均会显著增加;滚轮打滑会造成凸轮-滚轮摩擦副的油膜厚度下降,同时导致油膜温升以及微凸体接触压力增大和并且致使表面磨损显著加剧。
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关键词
船用发动机
凸轮-滚轮
副
重载工况
混合
热
弹
流
润滑
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职称材料
燃油介质作动器往复密封摩擦热效应及磨损特性分析
被引量：
2
2
作者
李晶
王介豪
+1 位作者
古驹
徐扬
《液压与气动》
北大核心
2024年第3期36-42,共7页
发动机矢量推力作动器采用燃油作为传动介质,燃油的低黏度将使作动器密封接触面处于不良润滑条件,密封件摩擦磨损问题突出。针对燃油介质作动器不同压力、作动速度及油液温度的工作环境,建立往复密封热弹流混合润滑数值仿真模型,分析往...
发动机矢量推力作动器采用燃油作为传动介质,燃油的低黏度将使作动器密封接触面处于不良润滑条件,密封件摩擦磨损问题突出。针对燃油介质作动器不同压力、作动速度及油液温度的工作环境,建立往复密封热弹流混合润滑数值仿真模型,分析往复密封接触面摩擦热效应对油膜行为的影响,确定热分析边界条件,计算密封系统的瞬态温度分布。根据热分析结果,对油液黏度及密封区域内的油膜厚度进行修正,考虑密封件润滑条件探究摩擦热效应对密封性能与磨损特性的作用机理,分析不同工况条件对油膜厚度、摩擦力和磨损深度分布的影响,为设计高性能航空密封件奠定理论基础。
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关键词
燃油作动器
往复密封
热
弹
流
混合
润滑
模型
摩擦
热
磨损特性
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职称材料
压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性影响研究
被引量：
3
3
作者
赵二辉
郭闯
+1 位作者
汪成文
权龙
《机电工程》
CAS
北大核心
2023年第1期23-30,共8页
湿式离合器存在因局部润滑工况恶化而加速失效的问题,且目前很少有学者从局部微观角度出发,研究压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性的影响。为此,从局部微观角度出发,对湿式离合器局部润滑与摩擦的压力影响特性进行了仿真分析和试验测...
湿式离合器存在因局部润滑工况恶化而加速失效的问题,且目前很少有学者从局部微观角度出发,研究压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性的影响。为此,从局部微观角度出发,对湿式离合器局部润滑与摩擦的压力影响特性进行了仿真分析和试验测试研究。首先,采用平面副热弹流混合润滑模型,求解了微凸峰承载力和流体动压的大小;然后,设计了湿式离合器小试样销盘试验,测试了各压力工况条件下,离合器局部润滑和摩擦特性的变化规律;最后,结合仿真计算和试验测试,研究了压力对局部压强分布及承载比、实际接触面积、局部温升和摩擦系数的影响。研究结果表明:随着平均面压从1.4 MPa升高到4.2 MPa,润滑油膜厚度减小,更多的微凸峰开始接触,实际接触面积率从不足1%快速增大到约4.5%;同时摩擦系数从约0.047快速增大到约0.074,且摩擦系数的增大速度与实际接触面积率的增大速度基本一致。
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关键词
机械传动
平面副热弹流混合润滑模型
摩擦磨损试验机
销盘试验
压力影响
摩擦温升
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职称材料
题名
船用发动机重载工况下凸轮-滚轮副混合热弹流润滑分析
被引量：
2
1
作者
吕步高
孟祥慧
王成恩
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期9-19,共11页
基金
国家自然科学基金重点项目(52130502)
船用发动机重大专项。
文摘
凸轮-滚轮副是大功率船用发动机配气机构的关键摩擦副,除受到弹簧力和自身的惯性力之外,还受到来自喷油器的极高燃油压力,工作条件极为苛刻。为了分析该摩擦副的性能,建立船用发动机重载工况下凸轮-滚轮副的混合热弹流润滑模型,计算燃油压力作用下的摩擦副油膜润滑、摩擦温升和磨损性能。结果表明:喷油器的燃油压力会显著降低凸轮-滚轮摩擦副之间的油膜厚度,同时产生较为严重的微凸体接触;随着环境温度的提高,凸轮-滚轮副的油膜厚度以及油膜温升会有所下降,而微凸体接触压力、摩擦力以及摩擦功率均会显著增加;滚轮打滑会造成凸轮-滚轮摩擦副的油膜厚度下降,同时导致油膜温升以及微凸体接触压力增大和并且致使表面磨损显著加剧。
关键词
船用发动机
凸轮-滚轮
副
重载工况
混合
热
弹
流
润滑
Keywords
marine engine
cam-roller pair
heavy load
mixed TEHL
分类号
TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
燃油介质作动器往复密封摩擦热效应及磨损特性分析
被引量：
2
2
作者
李晶
王介豪
古驹
徐扬
机构
同济大学机械与能源工程学院
中国航发长春控制科技有限公司
出处
《液压与气动》
北大核心
2024年第3期36-42,共7页
基金
国家自然科学基金(52175059)。
文摘
发动机矢量推力作动器采用燃油作为传动介质,燃油的低黏度将使作动器密封接触面处于不良润滑条件,密封件摩擦磨损问题突出。针对燃油介质作动器不同压力、作动速度及油液温度的工作环境,建立往复密封热弹流混合润滑数值仿真模型,分析往复密封接触面摩擦热效应对油膜行为的影响,确定热分析边界条件,计算密封系统的瞬态温度分布。根据热分析结果,对油液黏度及密封区域内的油膜厚度进行修正,考虑密封件润滑条件探究摩擦热效应对密封性能与磨损特性的作用机理,分析不同工况条件对油膜厚度、摩擦力和磨损深度分布的影响,为设计高性能航空密封件奠定理论基础。
关键词
燃油作动器
往复密封
热
弹
流
混合
润滑
模型
摩擦
热
磨损特性
Keywords
fuel actuator
reciprocating seal
thermo-elastohydrodynamic mixed-lubrication model
frictional heat
wear characteristics
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
TB42 [一般工业技术]
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职称材料
题名
压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性影响研究
被引量：
3
3
作者
赵二辉
郭闯
汪成文
权龙
机构
太原理工大学机械与运载工程学院
出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2023年第1期23-30,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(52005359)
中国博士后科学基金资助项目(2019M661062)
山西省自然科学基金资助项目(201901D211021)。
文摘
湿式离合器存在因局部润滑工况恶化而加速失效的问题,且目前很少有学者从局部微观角度出发,研究压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性的影响。为此,从局部微观角度出发,对湿式离合器局部润滑与摩擦的压力影响特性进行了仿真分析和试验测试研究。首先,采用平面副热弹流混合润滑模型,求解了微凸峰承载力和流体动压的大小;然后,设计了湿式离合器小试样销盘试验,测试了各压力工况条件下,离合器局部润滑和摩擦特性的变化规律;最后,结合仿真计算和试验测试,研究了压力对局部压强分布及承载比、实际接触面积、局部温升和摩擦系数的影响。研究结果表明:随着平均面压从1.4 MPa升高到4.2 MPa,润滑油膜厚度减小,更多的微凸峰开始接触,实际接触面积率从不足1%快速增大到约4.5%;同时摩擦系数从约0.047快速增大到约0.074,且摩擦系数的增大速度与实际接触面积率的增大速度基本一致。
关键词
机械传动
平面副热弹流混合润滑模型
摩擦磨损试验机
销盘试验
压力影响
摩擦温升
Keywords
mechanical transmission
thermal mixed lubrication model in plane contacts
friction and wear testing machine
pin-on-disc tests
pressure influence
friction temperature rise
分类号
TH133.4 [机械工程—机械制造及自动化]
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
U463.211 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船用发动机重载工况下凸轮-滚轮副混合热弹流润滑分析
吕步高
孟祥慧
王成恩
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
燃油介质作动器往复密封摩擦热效应及磨损特性分析
李晶
王介豪
古驹
徐扬
《液压与气动》
北大核心
2024
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性影响研究
赵二辉
郭闯
汪成文
权龙
《机电工程》
CAS
北大核心
2023
3
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职称材料
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