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城市交通网络综合平衡配流模型及求解算法被引量：6: 1; 作者李志纯钟春平《重庆交通学院学报》 2001年第1期55-57,共3页; 在用户平衡和系统最优的基础上 ,提出了综合平衡配流模型 ,以协调二者之间的矛盾 .其目的是使交通规划更趋合理化 ,不仅考虑了整个系统 ,而且又不忽视用户 .同时 ,利用改进的遗传算法来求解此模型 ,其结果是理想的 .; 关键词用户平衡系统最优遗传算法城市交通网络平衡配流模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

区域交通枢纽敏感性有限元分析模型被引量：2: 2; 作者杜豫川孙立军黄仕进《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1600-1603,共4页; 在二维连续空间多类型平衡配流模型的基础上,采用三角形单元有限元离散方法,建立了区域交通枢纽设施敏感性分析的一般模型,并给出了常用指标的敏感性计算公式.利用本模型,对珠江三角洲区域内的各大机场航空客流分布相对于通关费用的敏... 展开更多; 关键词区域交通枢纽敏感性分析平衡配流模型有限元方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

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