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题名船舶损害管制中动力恢复方法研究
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作者
李志辉
刘伯运
李其修
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机构
海军工程大学
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第6X期109-111,共3页
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文摘
传统船舶损害管制动力恢复方法中,由于舰船损害管制修复导致动力恢复时长较大,为此设计船舶损害管制中动力恢复方法。将损害管制系统与动力系统进行分离,使用控制机制先恢复排水系统,保证船体水位稳定,恢复平衡抗沉系统为动力系统提供进水能力,恢复油料运行完成动力启动准备工作,使用非线性恢复力方法计算动力枢纽量,实现船舶损害管制中动力恢复。试验数据表明,设计的船舶损害管制中动力恢复方法比传统恢复方法恢复时间少1/3,并且具备极高的有效性。
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关键词
船舶损害管制
动力恢复
排水系统
平衡抗沉系统
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Keywords
ship damage control
dynamic recovery
drainage system
balanced anti-sinking system
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分类号
U672
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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