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HCPV用平板式环路热管实验研究
被引量：
3
1
作者
朱会元
张先锋
+1 位作者
刘泉
刘明侯
《中国科学技术大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期393-401,共9页
设计了一种用于高倍聚光光伏太阳能电池(HCPV)散热的混合烧结芯平板式环路热管,并实验研究了负荷、倾角、冷凝器参数等对热管启动和运行性能的影响.实验表明,该热管基本可满足HCPV负荷及安装角度要求,热面温度100℃内的最大负荷可达320...
设计了一种用于高倍聚光光伏太阳能电池(HCPV)散热的混合烧结芯平板式环路热管,并实验研究了负荷、倾角、冷凝器参数等对热管启动和运行性能的影响.实验表明,该热管基本可满足HCPV负荷及安装角度要求,热面温度100℃内的最大负荷可达320 W(热流密度为40 W/cm2).蒸发器和储液器、蒸发器和冷凝器相对位置对热管性能影响很大.当储液器在蒸发器下方时启动更容易;冷凝器在蒸发器上方时低负荷启动温度下降.可通过减少冷凝器内冷却水流量,提升热管反重力运行的启动能力.
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关键词
高倍聚光光伏太阳能电池(HCPV)
平板式环路热管
(FLHP)
变负荷启动运行
反重力
冷凝器
在线阅读
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职称材料
双面蒸发器环路热管的瞬态特性
被引量：
6
2
作者
何松
刘志春
+3 位作者
汪冬冬
刘伟
杨金国
张晓屿
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期1778-1783,共6页
环路热管是一种高效的两相热控装置,主要应用于航天航空热控和地面高热流电子器件的散热。现有的平板式环路热管只有一个面可以进行散热,一方面,不利的背向导热使得环路热管在低热负荷的条件下启动困难,另外,蒸发器的另一个面也存在散...
环路热管是一种高效的两相热控装置,主要应用于航天航空热控和地面高热流电子器件的散热。现有的平板式环路热管只有一个面可以进行散热,一方面,不利的背向导热使得环路热管在低热负荷的条件下启动困难,另外,蒸发器的另一个面也存在散热的潜能。针对上述不足,提出了平板型甲醇-铜双面蒸发器环路热管。在重力辅助倾角为10°,热沉温度为0℃的条件下,对单面加热和双面加热的启动性能和变工况运行进行了实验研究。实验结果表明:该新型环路热管在单面加热和双面加热条件下,均可以成功启动和正常运行,且双面工况时的启动性能比单面更稳定、迅速;在加热面的温度不超过(90±2)℃的情况下,单面可以传递的最大热负荷为210 W,对应热流为21.8 W·cm^(-2),而双面传递的最大热负荷为240 W;双面交替运行时,LHP能够快速从一个面转向另一个面运行,没有出现运行失败。
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关键词
平板式环路热管
双面蒸发器
温度波动
两相传热
稳定状态
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职称材料
题名
HCPV用平板式环路热管实验研究
被引量：
3
1
作者
朱会元
张先锋
刘泉
刘明侯
机构
中国科学技术大学热科学和能源工程系
中电集团第三十八研究所工程技术部
出处
《中国科学技术大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期393-401,共9页
基金
国家自然科学基金(11172296)资助
文摘
设计了一种用于高倍聚光光伏太阳能电池(HCPV)散热的混合烧结芯平板式环路热管,并实验研究了负荷、倾角、冷凝器参数等对热管启动和运行性能的影响.实验表明,该热管基本可满足HCPV负荷及安装角度要求,热面温度100℃内的最大负荷可达320 W(热流密度为40 W/cm2).蒸发器和储液器、蒸发器和冷凝器相对位置对热管性能影响很大.当储液器在蒸发器下方时启动更容易;冷凝器在蒸发器上方时低负荷启动温度下降.可通过减少冷凝器内冷却水流量,提升热管反重力运行的启动能力.
关键词
高倍聚光光伏太阳能电池(HCPV)
平板式环路热管
(FLHP)
变负荷启动运行
反重力
冷凝器
Keywords
high concentration photovoltaic （HCPV） flat loop heat pipe （FLHP） start-up and operating performance with different heat loads anti-gravity capability
condenser
分类号
TK172.4 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
双面蒸发器环路热管的瞬态特性
被引量：
6
2
作者
何松
刘志春
汪冬冬
刘伟
杨金国
张晓屿
机构
华中科技大学能源与动力工程学院
中国运载火箭研究院
出处
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期1778-1783,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50906026
51276071)~~
文摘
环路热管是一种高效的两相热控装置,主要应用于航天航空热控和地面高热流电子器件的散热。现有的平板式环路热管只有一个面可以进行散热,一方面,不利的背向导热使得环路热管在低热负荷的条件下启动困难,另外,蒸发器的另一个面也存在散热的潜能。针对上述不足,提出了平板型甲醇-铜双面蒸发器环路热管。在重力辅助倾角为10°,热沉温度为0℃的条件下,对单面加热和双面加热的启动性能和变工况运行进行了实验研究。实验结果表明:该新型环路热管在单面加热和双面加热条件下,均可以成功启动和正常运行,且双面工况时的启动性能比单面更稳定、迅速;在加热面的温度不超过(90±2)℃的情况下,单面可以传递的最大热负荷为210 W,对应热流为21.8 W·cm^(-2),而双面传递的最大热负荷为240 W;双面交替运行时,LHP能够快速从一个面转向另一个面运行,没有出现运行失败。
关键词
平板式环路热管
双面蒸发器
温度波动
两相传热
稳定状态
Keywords
flat LHP
bifacial evaporator
temperature instability
two-phase heat transfer
steady state
分类号
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
HCPV用平板式环路热管实验研究
朱会元
张先锋
刘泉
刘明侯
《中国科学技术大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
双面蒸发器环路热管的瞬态特性
何松
刘志春
汪冬冬
刘伟
杨金国
张晓屿
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
6
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