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平板型环路热管研究现状及发展趋势
被引量:
1
1
作者
冷宏键
颜才满
+1 位作者
张仕伟
汤勇
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第20期8212-8232,I0025,共22页
平板型环路热管是一种具有平板蒸发器的环路结构热管器件,其利用气液相变原理进行高效热传递。由于平板型环路热管更符合先进电子技术的发展趋势,并具有优异的远距离热传输性能,在航天飞行器、电子设备冷却、余热回收利用等领域具备广...
平板型环路热管是一种具有平板蒸发器的环路结构热管器件,其利用气液相变原理进行高效热传递。由于平板型环路热管更符合先进电子技术的发展趋势,并具有优异的远距离热传输性能,在航天飞行器、电子设备冷却、余热回收利用等领域具备广阔的应用前景。因此,文章综述了近年来研究者在平板型环路热管的吸液芯、工质、工作特性、理论模型以及异型结构等方面所做出的努力,总结了平板型环路热管上述方向的发展现状,提出平板型环路热管的未来发展趋势,助力先进两相散热技术发展。
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关键词
平板型环路热管
吸液芯
工作特性
理论模
型
热传导
相变
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职称材料
不同倾角下平板型环路热管的实验研究
被引量:
11
2
作者
龙延
魏进家
吕虓
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期38-43,共6页
为了解决电子元器件的高效散热问题,自行设计了一套平板型环路热管,从减小平板型环路热管背向漏热及改善系统内部流动性能方面,对蒸发器结构及管线布局进行改善,重点讨论了0°、30°、45°、60°、90°倾角时平板...
为了解决电子元器件的高效散热问题,自行设计了一套平板型环路热管,从减小平板型环路热管背向漏热及改善系统内部流动性能方面,对蒸发器结构及管线布局进行改善,重点讨论了0°、30°、45°、60°、90°倾角时平板型环路热管的启动性能、运行特性及传热特性。结果发现:与0°倾角相比,有倾角存在时系统有更低的启动功率,在相同功率范围内,蒸发器运行温度更低,运行过程更加稳定,但对于倾角之间的各种情况,系统的运行特性差距很小;在传热性能方面,系统热阻都随功率的增加而减小,最后趋于平稳;在相同功率范围内,0°倾角时系统热阻略高于有倾角时的情况,而对于各倾角之间的情况,仅在功率很低(20W以内)时系统热阻差较大,但随着功率的增大,系统热阻变化基本一致。
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关键词
平板型环路热管
启动性能
运行特性
传热特性
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职称材料
平板型环路热管启动特性数值模拟
被引量:
2
3
作者
王迅
胡启帆
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期645-650,共6页
针对目前电子设备日益轻薄化的特点,以结构厚度更小的铜-水链式平板型环路热管为研究对象,研究了不同热负荷、不同充液率、不同倾角对其启动特性的影响.基于VOF多相流模型和多孔介质模型建立了蒸发器与储液器内的气液两相传热传质三维...
针对目前电子设备日益轻薄化的特点,以结构厚度更小的铜-水链式平板型环路热管为研究对象,研究了不同热负荷、不同充液率、不同倾角对其启动特性的影响.基于VOF多相流模型和多孔介质模型建立了蒸发器与储液器内的气液两相传热传质三维非稳态模型,对其启动过程进行了数值模拟,对毛细芯内部相变过程以及蒸发器内具有代表性的点的状态进行了监测并分析.结果表明:环路热管启动过程中,蒸发器内部相变产生的气体有两次汇聚过程,一次发生在启动开始阶段,主要集中在以蒸汽槽道为中心的蒸发器前段下部,汇聚时间较短;二次汇聚发生在启动完成、热管稳定运行阶段,主要集中在蒸发器前段,所占体积较大且形状较为规则.热管启动过程中存在两次温升,分别以金属导热和沸腾传热为主要原因导致,后者导致的温升速率明显大于前者.随热负荷增大,启动时间缩短,启动温升增加,回流液体对蒸发器稳定运行温度影响减弱,蒸发器出口气含率提升16%.大充液率条件下,环路热管启动过程缩短37.2%,且稳定运行时出口蒸汽温度降低,蒸发器内部工质气液分布更为均匀,启动更为安全.倾角存在时,蒸发器各点稳定运行温度存在2 K左右温降,因此倾角存在可实现启动小幅优化.
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关键词
平板型环路热管
数值模拟
启动特性
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职称材料
题名
平板型环路热管研究现状及发展趋势
被引量:
1
1
作者
冷宏键
颜才满
张仕伟
汤勇
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
深圳大学机电与控制工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第20期8212-8232,I0025,共22页
基金
国家自然科学基金项目(52235011)
珠江人才计划(2021QN02Z133)
特色创新研究项目(2021XJZZ06)。
文摘
平板型环路热管是一种具有平板蒸发器的环路结构热管器件,其利用气液相变原理进行高效热传递。由于平板型环路热管更符合先进电子技术的发展趋势,并具有优异的远距离热传输性能,在航天飞行器、电子设备冷却、余热回收利用等领域具备广阔的应用前景。因此,文章综述了近年来研究者在平板型环路热管的吸液芯、工质、工作特性、理论模型以及异型结构等方面所做出的努力,总结了平板型环路热管上述方向的发展现状,提出平板型环路热管的未来发展趋势,助力先进两相散热技术发展。
关键词
平板型环路热管
吸液芯
工作特性
理论模
型
热传导
相变
Keywords
flat-plate loop heat pipe
wick structure
working characteristics
theoretical models
heat conduction
phase change
分类号
TK172 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
不同倾角下平板型环路热管的实验研究
被引量:
11
2
作者
龙延
魏进家
吕虓
机构
西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期38-43,共6页
基金
国家杰出青年科学基金资助项目(51225601)
文摘
为了解决电子元器件的高效散热问题,自行设计了一套平板型环路热管,从减小平板型环路热管背向漏热及改善系统内部流动性能方面,对蒸发器结构及管线布局进行改善,重点讨论了0°、30°、45°、60°、90°倾角时平板型环路热管的启动性能、运行特性及传热特性。结果发现:与0°倾角相比,有倾角存在时系统有更低的启动功率,在相同功率范围内,蒸发器运行温度更低,运行过程更加稳定,但对于倾角之间的各种情况,系统的运行特性差距很小;在传热性能方面,系统热阻都随功率的增加而减小,最后趋于平稳;在相同功率范围内,0°倾角时系统热阻略高于有倾角时的情况,而对于各倾角之间的情况,仅在功率很低(20W以内)时系统热阻差较大,但随着功率的增大,系统热阻变化基本一致。
关键词
平板型环路热管
启动性能
运行特性
传热特性
Keywords
loop heat pipe
start up performance
operation characteristics
heat transferperformance
分类号
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
平板型环路热管启动特性数值模拟
被引量:
2
3
作者
王迅
胡启帆
机构
天津大学机械工程学院
出处
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期645-650,共6页
文摘
针对目前电子设备日益轻薄化的特点,以结构厚度更小的铜-水链式平板型环路热管为研究对象,研究了不同热负荷、不同充液率、不同倾角对其启动特性的影响.基于VOF多相流模型和多孔介质模型建立了蒸发器与储液器内的气液两相传热传质三维非稳态模型,对其启动过程进行了数值模拟,对毛细芯内部相变过程以及蒸发器内具有代表性的点的状态进行了监测并分析.结果表明:环路热管启动过程中,蒸发器内部相变产生的气体有两次汇聚过程,一次发生在启动开始阶段,主要集中在以蒸汽槽道为中心的蒸发器前段下部,汇聚时间较短;二次汇聚发生在启动完成、热管稳定运行阶段,主要集中在蒸发器前段,所占体积较大且形状较为规则.热管启动过程中存在两次温升,分别以金属导热和沸腾传热为主要原因导致,后者导致的温升速率明显大于前者.随热负荷增大,启动时间缩短,启动温升增加,回流液体对蒸发器稳定运行温度影响减弱,蒸发器出口气含率提升16%.大充液率条件下,环路热管启动过程缩短37.2%,且稳定运行时出口蒸汽温度降低,蒸发器内部工质气液分布更为均匀,启动更为安全.倾角存在时,蒸发器各点稳定运行温度存在2 K左右温降,因此倾角存在可实现启动小幅优化.
关键词
平板型环路热管
数值模拟
启动特性
Keywords
flat-plat loop heat pipe
simulation
start-up characteristic
分类号
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
操作
1
平板型环路热管研究现状及发展趋势
冷宏键
颜才满
张仕伟
汤勇
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
1
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下载PDF
职称材料
2
不同倾角下平板型环路热管的实验研究
龙延
魏进家
吕虓
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
11
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下载PDF
职称材料
3
平板型环路热管启动特性数值模拟
王迅
胡启帆
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
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