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题名基于气动附件的重型货车空气动力学减阻研究
被引量：11
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作者
王庆洋
黄文鹏
赖晨光
朱习加
王勇
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机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
重庆理工大学车辆工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期746-752,共7页
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基金
政府间国际科技创新合作重点专项(2017YFE0102800)资助。
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文摘
为减小重型货车的气动阻力,以实现整车节能减排的目标,基于某平头重型货车气动减阻敏感区域,设计了10种独立的气动减阻附件,利用CFD仿真对气动附件的减阻机理和效果进行了研究。结果表明,10种气动附件皆有减阻效果,其中一种仿生学减阻附件,减阻效果明显,减阻率为15.0%,且要求的安装空间小。最后通过气动附件的优化组合,获得了一种最佳减阻方案,减阻率达27.4%。
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关键词
平头重型货车
CFD仿真
气动附件
气动阻力
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Keywords
cab-over-engine heavy truck
CFD simulation
aerodynamic accessories
aerodynamic drag
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分类号
U461.1
[机械工程—车辆工程]
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