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题名漏斗型峡谷桥址区平均风特性的数值模拟
被引量:3
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作者
张明金
邢龙飞
蒋帆影
张金翔
李永乐
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机构
西南交通大学土木工程学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期381-387,共7页
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基金
国家自然科学基金(52278533,51708464)。
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文摘
结合某大跨悬索桥所在山区地形,研究了漏斗型峡谷这一特殊构造地形的桥址区平均风特性,为大跨度桥梁在漏斗型峡谷地区的抗风设计提供依据.首先,建立实际地形的数值模型,并利用Fluent软件对24个不同来流工况进行比较分析;然后,将整体模拟结果与实测结果进行对比,验证数值模拟的合理性;最后,通过模拟结果的对比分析,探讨漏斗型峡谷桥位对风速大小、风攻角、风向角在不同来流方向的影响规律,分析平均风速随攻角分布的特点以及不同位置处的竖向风剖面特性.研究结果表明:漏斗型峡谷桥址区存在明显峡谷风加速效应;漏斗型地形对桥址区来流的攻角和风向分别表现为弱扰乱性和高导向性,来流攻角和风向分别稳定集中在-5°~0°和25°~30°;峡谷中风速对攻角变化的敏感性更高.
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关键词
复杂山区地形
漏斗型峡谷
平均风特性
计算流体动力学数值模拟
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Keywords
complex mountainous terrain
funnel-shaped canyon
mean wind characteristics
CFD numerical simulation
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分类号
U442.59
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名普立特大桥桥位处山区风特性实测研究
被引量:29
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作者
黄国庆
彭留留
廖海黎
李明水
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机构
西南交通大学土木工程学院风工程试验研究中心
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期349-356,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51578471)
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51408504)
交通运输部西部课题资助项目(201231835250)
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文摘
为了获取偏远山区的风场特性,以普立特大桥桥位处风场实测项目为研究背景,开发了基于无线传输的高频风速仪数据采集系统,分析了桥位处的平均风特性,并对实测脉动风的非平稳与非高斯特性进行了探讨.研究结果表明:与传统方法相比,新开发的无线传输系统具有实时传输、成本低及无需现场监测等优势;桥位处的大风期主要集中在2~4月份,且大部分发生在西南方向;在选取的强风天气中,出现山区雷暴风的比例约为15%;实测强风的平均风攻角主要在-10°~0°范围内波动;拟合出的风剖面指数波动范围为0~0.14,且其拟合概率密度分布的均值0.056明显小于规范规定的最小值0.12,说明规范规定的风剖面指数不足以描述山区风;山区风出现了同时具有非平稳与非高斯特性的风速样本,且其瞬时最大风速可达22.0 m/s.
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关键词
山区风
现场实测
无线传输系统
平均风特性
脉动风
非平稳与非高斯
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Keywords
mountainous area wind
field measurement
wireless transmission system
mean windcharacteristics
fluctuating wind
non-stationarity and non-gaussianity
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分类号
P412.16
[天文地球—大气科学及气象学]
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题名赤石大桥下拉索施工抗风措施风致振动响应分析
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作者
王海
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机构
湖南海纳沐舟建设有限公司
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出处
《湖南交通科技》
2016年第2期124-127,246,共5页
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文摘
以赤石特大桥为工程依托,针对赤石大桥施工抗风措施"下拉索+TMD"中的下拉索在大风条件下可能产生的大幅振动问题,采用ANSYS软件进行考虑全桥结构的下拉索风致抖振响应分析。计算结果表明:采取施工抗风措施且考虑下拉索脉动风效应后(斜拉索分段建模),最大双悬臂状态桥塔关键截面和主梁塔梁交界处截面应力均满足规范要求,即下拉索脉动风效应不会对桥塔、主梁结构抗风安全产生明显不利的影响;考虑下拉索脉动风效应(且拉索分段建模后),下拉索最大索力值为1.091E+06 N,比单索模型结果偏小约20%左右;下拉索中点顺桥向、横桥向风致抖振位移响应极大值分别为2.94 m和3.44 m。
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关键词
赤石大桥
斜拉桥
下拉索
平均风特性
脉动风特性
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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