期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
多目标约束的智能路侧设施优化布设方法研究
1
作者
林毅
钟琳凯
+4 位作者
曾琪婷
张道智
陈鲁川
陈宁
连培昆
《交通工程》
2024年第11期20-29,36,共11页
研究多目标约束下的智能路侧设施优化布设方法,构建设备成本、平均可靠性、平均管控效果等多目标约束的优化框架,并引入遗传算法结合AHP层次分析法等评价方法,提出多目标约束的智能路侧设施优化布设模型。其次,选用多品牌、多种类智能...
研究多目标约束下的智能路侧设施优化布设方法,构建设备成本、平均可靠性、平均管控效果等多目标约束的优化框架,并引入遗传算法结合AHP层次分析法等评价方法,提出多目标约束的智能路侧设施优化布设模型。其次,选用多品牌、多种类智能路侧设施开展案例分析,以遗传算法求解最优解。为验证模型灵敏度,本文还通过灵敏度分析验证了所设计的模型在侧重某一指标的应用效果:相较于专家给定的α、β、γ(平均管控效果、设备成本、平均可靠性对应权重值),侧重平均可靠性指标提升6.67%,侧重设备成本指标降低了27.82%,侧重平均管控效果指标有一定提升。实验结果表明本文模型在面向多品牌、多种类的智能路侧设施选型布设和实际动态需求具有可行性。
展开更多
关键词
优化布设
多目标约束
设备成本
平均
交通管控效果
平均可靠性
智能路侧设施
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
多目标约束的智能路侧设施优化布设方法研究
1
作者
林毅
钟琳凯
曾琪婷
张道智
陈鲁川
陈宁
连培昆
机构
福建农林大学交通与土木工程学院
福州市规划设计研究院集团有限公司
山东高速集团有限公司
北京工业大学城市交通学院
出处
《交通工程》
2024年第11期20-29,36,共11页
基金
面向智慧交通需求的市政道路路侧智能设施布设研究(2023-K-92)
山东省交通运输科技计划项目(2021B49)
交通部交通运输行业重点科技项目(2021-ZD2-047)。
文摘
研究多目标约束下的智能路侧设施优化布设方法,构建设备成本、平均可靠性、平均管控效果等多目标约束的优化框架,并引入遗传算法结合AHP层次分析法等评价方法,提出多目标约束的智能路侧设施优化布设模型。其次,选用多品牌、多种类智能路侧设施开展案例分析,以遗传算法求解最优解。为验证模型灵敏度,本文还通过灵敏度分析验证了所设计的模型在侧重某一指标的应用效果:相较于专家给定的α、β、γ(平均管控效果、设备成本、平均可靠性对应权重值),侧重平均可靠性指标提升6.67%,侧重设备成本指标降低了27.82%,侧重平均管控效果指标有一定提升。实验结果表明本文模型在面向多品牌、多种类的智能路侧设施选型布设和实际动态需求具有可行性。
关键词
优化布设
多目标约束
设备成本
平均
交通管控效果
平均可靠性
智能路侧设施
Keywords
optimize layout
multi-objective constraints
comprehensive cost
average traffic control effect
average reliability
intelligent roadside facilities
分类号
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多目标约束的智能路侧设施优化布设方法研究
林毅
钟琳凯
曾琪婷
张道智
陈鲁川
陈宁
连培昆
《交通工程》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
