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用于发动机控制模型的基于循环的平均值离散建模方法
被引量：
6
1
作者
鹿笑冬
欧阳明高
白露
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期80-83,共4页
讨论了面向控制的发动机模型 ,并从角度域提出了基于循环的平均值离散建模方法。将其与目前主要用于实时仿真的模型进行对比 ,分析了这些模型与本文模型的不同特点。通过实例说明了在角度域上建立基于循环的平均值模型能够更好地反映发...
讨论了面向控制的发动机模型 ,并从角度域提出了基于循环的平均值离散建模方法。将其与目前主要用于实时仿真的模型进行对比 ,分析了这些模型与本文模型的不同特点。通过实例说明了在角度域上建立基于循环的平均值模型能够更好地反映发动机的离散本质。
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关键词
面向控制
发动机
模
型
循环集总变量
平均值离散建模
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职称材料
题名
用于发动机控制模型的基于循环的平均值离散建模方法
被引量：
6
1
作者
鹿笑冬
欧阳明高
白露
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期80-83,共4页
文摘
讨论了面向控制的发动机模型 ,并从角度域提出了基于循环的平均值离散建模方法。将其与目前主要用于实时仿真的模型进行对比 ,分析了这些模型与本文模型的不同特点。通过实例说明了在角度域上建立基于循环的平均值模型能够更好地反映发动机的离散本质。
关键词
面向控制
发动机
模
型
循环集总变量
平均值离散建模
Keywords
Control-oriented
Event-based mean-value modeling method
In-cycle integrated parameter
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用于发动机控制模型的基于循环的平均值离散建模方法
鹿笑冬
欧阳明高
白露
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
6
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