Al-50% Si合金干摩擦磨损性能研究

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作者 牛秋林 张深圳 +3 位作者 荆露 戎杰 邱新义 李鹏南 《航空制造技术》 北大核心 2025年第6期115-122,共8页

开展硬质合金与Al-50%Si合金干摩擦磨损试验,旨在探究载荷、滑动速度对Al-50%Si合金摩擦磨损性能的影响及硬质合金磨损机理。结果表明,摩擦系数随时间呈现3个变化阶段:磨合阶段、过渡阶段、稳定阶段。Al-50%Si合金磨损量随载荷、滑动速... 开展硬质合金与Al-50%Si合金干摩擦磨损试验,旨在探究载荷、滑动速度对Al-50%Si合金摩擦磨损性能的影响及硬质合金磨损机理。结果表明,摩擦系数随时间呈现3个变化阶段:磨合阶段、过渡阶段、稳定阶段。Al-50%Si合金磨损量随载荷、滑动速度的增加而增大。低滑动载荷摩擦条件下,Al-50%Si合金的磨损机理为剥层磨损;当载荷超过50 N时,Al-50%Si合金的磨损机理转变为“磨粒磨损+剥层磨损”。低滑动速度摩擦条件下,Al-50%Si合金的磨损机理为“剥层磨损+磨粒磨损”;随着滑动速度的提高,Al-50%Si合金的磨损机理变为剥层磨损。同时,硬质合金球表面主要产生划痕、粘结、剥落等磨损特征,磨损机制为粘结磨损和磨粒磨损。 展开更多

关键词 硬质合金 Al-50%Si合金 干摩擦磨损 摩擦系数 剥层磨损 磨损机制

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SLM成形表面织构对TC4钛合金干摩擦磨损性能的影响

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作者 冯青源 田斌 +2 位作者 黄志刚 王子妍 冉志勇 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期87-94,共8页

基于一步法思路,采用金属3D打印机基于激光选区熔化(SLM)技术制备表面带有凹坑织构的TC4钛合金试样,采用光学相机、超景深显微镜和扫描电镜观察织构成形情况,利用激光共聚焦位移测试仪和显微维氏硬度计分别测试表面粗糙度和表面硬度,在... 基于一步法思路,采用金属3D打印机基于激光选区熔化(SLM)技术制备表面带有凹坑织构的TC4钛合金试样,采用光学相机、超景深显微镜和扫描电镜观察织构成形情况,利用激光共聚焦位移测试仪和显微维氏硬度计分别测试表面粗糙度和表面硬度,在干摩擦条件下采用摩擦磨损试验仪考察不同载荷下织构密度对TC4钛合金试样摩擦学性能的影响,并使用扫描电镜对摩擦实验前后的表面形貌进行分析。研究结果表明:一步法SLM成形能够在TC4钛合金表面获得成形良好的直径500μm的织构;随着织构密度的提高,钛合金试样表面粗糙度增大,表面硬度有所降低;干摩擦条件下,提高TC4钛合金试样织构密度有利于磨屑的收集从而减少试样的三体磨损,提高载荷有利于改善摩擦副接触状态;5 N载荷下40%织构密度试样的平均摩擦因数和磨痕宽度均最小,与无织构试样相比,平均摩擦因数和磨痕宽度分别降低12%和16%;40%织构密度下,载荷提高会引起摩擦因数的降低和磨损量增大,磨损表面犁沟和片状剥落增多。在干摩擦条件下,3D打印一步法制备的表面织构可以显著改善TC4钛合金的磨粒磨损和黏着磨损。 展开更多

关键词 选区激光熔化 钛合金 表面织构 织构密度 干摩擦磨损性能

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碳化硅及其镍钛复合材料干摩擦磨损性能的研究 被引量：8

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作者 桑可正 黄清伟 金志浩 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期46-49,59,共5页

采用改制的盘销式摩擦磨损试验机，在１５℃、３００℃、６００℃下，对浸Ｓｉ反应烧结ＳｉＣ及其复合材料的干摩擦磨损性能进行了研究．结果表明，添加Ｎｉ、Ｔｉ的ＳｉＣ复合材料对原ＳｉＣ材料１５℃常温时的摩擦学性能影响不大，但... 采用改制的盘销式摩擦磨损试验机，在１５℃、３００℃、６００℃下，对浸Ｓｉ反应烧结ＳｉＣ及其复合材料的干摩擦磨损性能进行了研究．结果表明，添加Ｎｉ、Ｔｉ的ＳｉＣ复合材料对原ＳｉＣ材料１５℃常温时的摩擦学性能影响不大，但能使６００℃条件下的摩擦学性能得到明显改善，其中加Ｔｉ的ＳｉＣ复合材料的摩擦系数可降低到０３２．磨屑的Ｘ射线物相分析结果表明，加Ｎｉ、Ｔｉ的ＳｉＣ陶瓷复合材料与原ＳｉＣ陶瓷材料相比，在高温下的摩擦机制有着本质的不同，从而造成在摩擦学性能上有较大的差异．同时结合ＳＥＭ磨面分析。 展开更多

关键词 干摩擦磨损 摩擦系数 陶瓷复合材料 碳化硅陶瓷

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三维网络陶瓷增强铝基复合材料的干摩擦磨损性能 被引量：9

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作者 尧军平 王薇薇 杨滨 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期766-771,共6页

设计和制备了一种新型的三维网络陶瓷(骨架)增强铝合金复合材料。研究了铝合金及不同成分复合材料在不同温度及载荷下的摩擦系数和磨损率;用扫描电镜(SEM)观察其磨损表面,并分析了三维网络陶瓷(骨架)对铝合金磨损机制的影响。结果表明:... 设计和制备了一种新型的三维网络陶瓷(骨架)增强铝合金复合材料。研究了铝合金及不同成分复合材料在不同温度及载荷下的摩擦系数和磨损率;用扫描电镜(SEM)观察其磨损表面,并分析了三维网络陶瓷(骨架)对铝合金磨损机制的影响。结果表明:复合材料的耐磨性远优于铝合金,而且随着三维网络陶瓷体积分数、温度及载荷的增加,复合材料的抗磨损性能明显提高;这种新型复合材料的摩擦系数随载荷变化保持稳定;在很宽的温度范围内,摩擦系数的稳定性均优于铝合金。这是由于三维网络陶瓷在磨损表面形成硬的微凸体起承载作用,其独特的结构制约了基体合金的塑性变形和高温软化,有利于磨损表面氧化膜的留存。 展开更多

关键词 三维网络陶瓷(骨架) 铝基复合材料 摩擦磨损性能 干摩擦磨损

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Al_2O_(3f)+C_f/ZL109干摩擦磨损行为及其人工神经网络分析 被引量：8

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作者 于思荣 刘耀辉 +2 位作者 于金江 康九洲 杜军 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期198-203,共6页

采用挤压铸造法制备了氧化铝及碳短纤维混杂增强 Ｚ Ｌ１０９ 合金复合材料，考察了该复合材料的干摩擦磨损行为．结果表明：该复合材料的摩擦磨损性能随纤维总体积分数的增加而降低；当纤维总体积分数一定时，随碳纤维含量的增加复合... 采用挤压铸造法制备了氧化铝及碳短纤维混杂增强 Ｚ Ｌ１０９ 合金复合材料，考察了该复合材料的干摩擦磨损行为．结果表明：该复合材料的摩擦磨损性能随纤维总体积分数的增加而降低；当纤维总体积分数一定时，随碳纤维含量的增加复合材料摩擦磨损性能降低．采用人工神经网络技术对该复合材料的干摩擦磨损试验结果进行了综合分析，其结果与试验值吻合较好．分析表明：纤维总体积分数较小时，碳纤维含量对复合材料耐磨性的影响较大，随纤维总体积分数的增大其影响减弱；无论纤维总体积分数如何变化，碳纤维含量对复合材料摩擦系数均有较大影响，这是其自润滑作用的结果；载荷较小时，该复合材料摩擦磨损的跑合时间较长；随载荷的增大摩擦系数减小； 展开更多

关键词 复合材料 人工神经网络 干摩擦磨损 汽车

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MoSi_2/CrWMn钢干摩擦磨损特性及磨损机理的研究 被引量：4

6

作者 陈平 张厚安 +1 位作者 唐果宁 王裕清 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期103-105,共3页

研究了干摩擦条件下MoSi2 与CrWMn钢对摩时的摩擦磨损特性 ,通过扫描电子显微镜 (SEM)和X射线衍射仪观察与分析了试样表面的磨损形貌以及磨屑的物相组成 ,并讨论了其磨损机理。结果表明 :MoSi2 材料的磨损机理依载荷变化而变化 :低载荷(... 研究了干摩擦条件下MoSi2 与CrWMn钢对摩时的摩擦磨损特性 ,通过扫描电子显微镜 (SEM)和X射线衍射仪观察与分析了试样表面的磨损形貌以及磨屑的物相组成 ,并讨论了其磨损机理。结果表明 :MoSi2 材料的磨损机理依载荷变化而变化 :低载荷( 30～ 5 0N)作用下 ,其主要磨损机理为疲劳磨损 ;较高载荷 ( 80～ 15 0N)作用时 ,又转化成以粘着磨损为主。 展开更多

关键词 MoSi2/CrWWn钢 干摩擦磨损特性 磨损机理

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添加CeO_2激光熔覆Ni基WC金属陶瓷涂层的高温干摩擦磨损性能 被引量：3

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作者 匡建新 汪新衡 +1 位作者 唐明华 朱航生 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第4期106-109,共4页

采用CO2横流激光器在21-4-N耐热钢表面熔覆添加0.5%CeO2的不同成分Ni基WC金属陶瓷复合层;对熔覆层进行了显微组织观察、显微硬度测量以及不同温度下的高温干摩擦磨损试验。结果表明,Ni21+25%WC+0.5%CeO2熔覆层组织均匀细小,高温下以粘... 采用CO2横流激光器在21-4-N耐热钢表面熔覆添加0.5%CeO2的不同成分Ni基WC金属陶瓷复合层;对熔覆层进行了显微组织观察、显微硬度测量以及不同温度下的高温干摩擦磨损试验。结果表明,Ni21+25%WC+0.5%CeO2熔覆层组织均匀细小,高温下以粘着磨损和氧化磨损为主,干摩擦磨损性能优良。 展开更多

关键词 激光熔覆 CeO2稀土氧化物 镍基WC金属陶瓷涂层 高温干摩擦磨损

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喷射成形高合金工具钢微动干摩擦磨损性能研究 被引量：1

8

作者 康少付 刘允中 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第24期127-130,共4页

在SRV-IV型摩擦磨损试验机上分别对喷射成形(SF)和电渣重熔(ESR)高合金工具钢与氮化硅(Si3N4)陶瓷球进行微动干摩擦磨损试验。利用SEM观察了磨斑的表面形貌并分析了其磨损机理。结果表明,与电渣重熔态材料相比,喷射成形态材料的耐磨性... 在SRV-IV型摩擦磨损试验机上分别对喷射成形(SF)和电渣重熔(ESR)高合金工具钢与氮化硅(Si3N4)陶瓷球进行微动干摩擦磨损试验。利用SEM观察了磨斑的表面形貌并分析了其磨损机理。结果表明,与电渣重熔态材料相比,喷射成形态材料的耐磨性提高了47%;当载荷为100 N时,摩擦系数随着速度的增加先增大后减小;材料的磨损量随载荷和摩擦速度增大而增大。在较低载荷下,材料以磨粒磨损为主;随载荷的增加,磨损加剧,以磨粒磨损和粘着磨损为主;在较大载荷下,磨损机制转变为严重的氧化疲劳磨损和磨粒磨损。 展开更多

关键词 喷射成形 高合金工具钢 微动 干摩擦磨损

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纳米TiO_2/PTFE复合材料的干摩擦磨损性能 被引量：4

9

作者 史丽萍 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期49-51,共3页

利用磨损试验机、扫描电子显微镜等方法研究了表面处理与未处理纳米TiO2 (质量分数为 6% )填充聚四氟乙烯 (PTFE)复合材料的干摩擦性能。结果表明 ,纳米TiO2 能明显提高PTFE耐磨性并改变其磨屑形成机理。表面处理纳米TiO2 在PTFE中能较... 利用磨损试验机、扫描电子显微镜等方法研究了表面处理与未处理纳米TiO2 (质量分数为 6% )填充聚四氟乙烯 (PTFE)复合材料的干摩擦性能。结果表明 ,纳米TiO2 能明显提高PTFE耐磨性并改变其磨屑形成机理。表面处理纳米TiO2 在PTFE中能较均匀分散。纳米TiO2 填充PTFE复合材料的摩擦系数比PTFE稍大 ,纳米TiO2 表面处理与否对PTFE复合材料的摩擦系数影响不大 ,但表面处理纳米TiO2 填充聚四氟乙烯耐磨性比PTFE有显著提高 ,表面处理与表面未处理纳米TiO2 填充PTFE复合材料的耐磨性比PTFE可分别提高 7倍和 3倍左右。 展开更多

关键词 聚四氟乙烯 纳米二氧化钛 表面处理 干摩擦磨损性能

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温度对NM500和0Cr18Ni9Ti干摩擦磨损性能的影响 被引量：6

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作者 杨忠诚 谢发勤 +2 位作者 姚小飞 吴向清 郭梦洛 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第22期96-100,共5页

采用QU-100分别与NM500耐磨钢和0Cr18Ni9Ti不锈钢组成摩擦副,进行高温摩擦磨损实验,研究了温度对其干摩擦磨损性能的影响。结果表明:随着温度的升高,NM500的平均摩擦系数从常温的0.55降至600℃的0.41,磨损率从常温的1.23×10-4 mm3&... 采用QU-100分别与NM500耐磨钢和0Cr18Ni9Ti不锈钢组成摩擦副,进行高温摩擦磨损实验,研究了温度对其干摩擦磨损性能的影响。结果表明:随着温度的升高,NM500的平均摩擦系数从常温的0.55降至600℃的0.41,磨损率从常温的1.23×10-4 mm3·N-1·m-1降至600℃的0.33×10-4 mm3·N-1·m-1;0Cr18Ni9Ti的平均摩擦系数从常温的0.306升至600℃的0.423,磨损率从常温的1.76×10-4 mm3·N-1·m-1降至600℃的0.81×10-4 mm3·N-1·m-1。高温形变和致密氧化膜的生成使NM500的摩擦系数和磨损率均随温度的升高而降低,而氧化膜的破坏导致0Cr18Ni9Ti的摩擦系数随温度的升高而升高。相同温度下NM500的磨损率小于0Cr18Ni9Ti,前者的耐磨性能优于后者。 展开更多

关键词 NM500 0CR18NI9TI 温度 干摩擦磨损

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等离子喷涂Al_2O_3-TiO_2涂层的干摩擦磨损特性 被引量：5

11

作者 肖卫东 赵永武 +2 位作者 尚勇军 刘智渭 董远宝 《江南大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第1期76-80,共5页

利用等离子喷涂方法制备了Al2O3-TiO2涂层,测定了涂层的显微硬度和表观气孔率,并对涂层与GCr15钢配副,在不同P-V值及无润滑情况下进行了球-盘式摩擦磨损试验。试验结果表明:Al2O3-TiO2(w(TiO2)=13%)涂层在低速低载条件下具有显著的减摩... 利用等离子喷涂方法制备了Al2O3-TiO2涂层,测定了涂层的显微硬度和表观气孔率,并对涂层与GCr15钢配副,在不同P-V值及无润滑情况下进行了球-盘式摩擦磨损试验。试验结果表明:Al2O3-TiO2(w(TiO2)=13%)涂层在低速低载条件下具有显著的减摩抗磨性能;Al2O3-TiO2(w(TiO2)=20%)和Al2O3-TiO2(w(TiO2)=40%)涂层在高压力、转速工况下,具有优良的干摩擦特性。研究结果为实际生产选择涂层提供了依据。 展开更多

关键词 等离子喷涂 干摩擦磨损 Al2O3-TiO2涂层 磨损机理

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激光熔覆原位合成Fe基Ti_2B金属陶瓷涂层组织与干滑动摩擦磨损性能

12

作者 刘安民 钱书琨 +1 位作者 汪新衡 朱航生 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第2期128-130,134,共4页

采用CO2横流激光器在Q235钢表面熔覆制备了原位合成Ti2B/Fe金属陶瓷复合涂层,对熔覆层进行了显微组织观察、XRD分析以及室温下的干滑动摩擦磨损试验。结果表明,Fe基Ti2B金属陶瓷增强熔覆层组织细小、致密、无缺陷,Ti2B颗粒增强相同基体... 采用CO2横流激光器在Q235钢表面熔覆制备了原位合成Ti2B/Fe金属陶瓷复合涂层,对熔覆层进行了显微组织观察、XRD分析以及室温下的干滑动摩擦磨损试验。结果表明,Fe基Ti2B金属陶瓷增强熔覆层组织细小、致密、无缺陷,Ti2B颗粒增强相同基体之间结合良好。室温下熔覆层的磨损主要为显微切削和硬质相的剥落,干摩擦磨损性能优良。 展开更多

关键词 激光熔覆 原位合成 显微组织 物相组成 干摩擦磨损

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激光熔覆原位合成Fe基TiC金属陶瓷涂层室温干滑动摩擦磨损性能 被引量：3

13

作者 汪新衡 刘安民 +1 位作者 钱书琨 朱航生 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第24期158-160,164,共4页

采用CO2横流激光器在Q235钢表面熔覆制备了原位合成Fe基TiC金属陶瓷复合涂层;对熔覆层进行了显微组织观察、显微硬度测量以及室温下的干滑动摩擦磨损试验。结果表明,Fe基TiC金属陶瓷增强熔覆层组织致密,无缺陷,TiC粒子同基体之间结合良... 采用CO2横流激光器在Q235钢表面熔覆制备了原位合成Fe基TiC金属陶瓷复合涂层;对熔覆层进行了显微组织观察、显微硬度测量以及室温下的干滑动摩擦磨损试验。结果表明,Fe基TiC金属陶瓷增强熔覆层组织致密,无缺陷,TiC粒子同基体之间结合良好。熔覆层室温下以区域选择性粘着磨损和显微切削为主,干摩擦磨损性能优良。 展开更多

关键词 激光熔覆 原位合成 Fe基TiC金属陶瓷涂层 室温干摩擦磨损

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直流磁场条件下45~#钢干滑动摩擦磨损性能的研究 被引量：12

14

作者 徐永智 邱明 张永振 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期64-67,103,共5页

在室温下,将45#钢盘-销摩擦副置于直流线圈产生的磁场中,研究直流磁场对45#钢干滑动摩擦磨损性能的影响。结果表明:与无磁场条件下的磨损量相比,磁场条件下磨损量明显较低,并且随着磁场强度的增加磨损量降低。微观分析表明,磁场条件下... 在室温下,将45#钢盘-销摩擦副置于直流线圈产生的磁场中,研究直流磁场对45#钢干滑动摩擦磨损性能的影响。结果表明:与无磁场条件下的磨损量相比,磁场条件下磨损量明显较低,并且随着磁场强度的增加磨损量降低。微观分析表明,磁场条件下摩擦表面生成更多的氧化膜,在摩擦过程中,氧化磨损起主要作用;磁场方向的改变影响磨损率的大小。 展开更多

关键词 直流磁场 干滑动摩擦磨损 磁场强度 氧化磨损 氧化保护膜

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激光熔覆AlN/TiAl制备Ti-Al-N复合涂层及其摩擦性能研究

15

作者 黄飞龙 肖华强 +1 位作者 林波 莫太骞 《激光技术》 北大核心 2025年第2期188-194,共7页

为了制备耐磨钛基涂层,采用激光熔覆技术在TC4表面制备了Ti-Al-N涂层,对不同激光功率下涂层的物相组成、组织演变、硬度进行观察分析,再对复合涂层在空气环境中的摩擦学性能进行分析。结果表明,涂层增强相主要由Ti_(2)AlN,TiN,TiAl及Ti_... 为了制备耐磨钛基涂层,采用激光熔覆技术在TC4表面制备了Ti-Al-N涂层,对不同激光功率下涂层的物相组成、组织演变、硬度进行观察分析,再对复合涂层在空气环境中的摩擦学性能进行分析。结果表明,涂层增强相主要由Ti_(2)AlN,TiN,TiAl及Ti_(x)Al_(y)等组成,各物相衍射峰强度随激光功率的增加而改变,基体相则由(γ-TiAl+α_(2)-Ti_(3)Al)组成;涂层与基体冶金结合,随着激光功率的增加,组织由弥散分布的柱状晶逐渐变成粗大树枝晶,但在2.4 kW功率时,组织又变得细小;复合涂层的显微硬度可以达到基体的2.14倍;在空气摩擦环境中,不同试样均以磨粒磨损为主,其中基体磨损严重;不同激光功率下的涂层均大幅度提高了基体的耐磨性,涂层中有增强相的存在,涂层的最小磨损率为0.786×10^(-4) mm^(3)·N^(-1)·min^(-1),基体为1.34×10^(-4) mm^(3)·N^(-1)·min^(-1);通过控制激光功率可以调节涂层性能。这一研究可以对激光熔覆制备高耐磨钛基复合涂层在航天、海工设备中的应用提供基础支持。 展开更多

关键词 激光技术 钛合金 激光熔覆 Ti-Al-N复合涂层 干摩擦磨损

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7075 Al/10%SiC复合泡沫材料的制备和摩擦磨损行为研究

16

作者 陈若瑜 张秋哲 +1 位作者 赵峰 宋滨娜 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第20期211-216,共6页

采用放电等离子烧结溶解法,添加10%(如无特别说明,均为体积分数)SiC和40%NaCl的造孔剂制备7075 Al/SiC复合泡沫材料,并对其球磨时间、烧结性能和摩擦磨损性能进行系统研究。结果表明:球磨时间为2 h、烧结温度为550℃、保温时间为10 min... 采用放电等离子烧结溶解法,添加10%(如无特别说明,均为体积分数)SiC和40%NaCl的造孔剂制备7075 Al/SiC复合泡沫材料,并对其球磨时间、烧结性能和摩擦磨损性能进行系统研究。结果表明:球磨时间为2 h、烧结温度为550℃、保温时间为10 min时可以制备出平均孔径约250μm、SiC分布均匀的7075 Al/SiC复合泡沫材料。添加10%SiC后,显微硬度提高到132HV_(0.2)。通过球-盘摩擦系统发现,7075 Al/SiC复合泡沫材料摩擦系数为0.31~0.34;与GCr15球对磨后,7075 Al/10%SiC复合泡沫材料的比磨损率为3.373×10^(-4)mm^(3)/(N·m),7075 Al泡沫材料的比磨损率为0.9934×10^(-3)mm^(3)/(N·m);与Al_(2)O_(3)球对磨后,7075 Al/10%SiC复合泡沫材料的比磨损率为3.986×10^(-4)mm^(3)/(N·m),7075 Al泡沫材料的比磨损率为2.12×10^(-3)mm^(3)/(N·m),SiC的添加显著提高了材料的耐磨性,其磨损机制主要是黏着磨损和磨粒磨损。 展开更多

关键词 7075 Al 碳化硅 放电等离子烧结-溶解法 干摩擦磨损

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镍基WC陶瓷涂层的干滑动摩擦磨损性能 被引量：4

17

作者 陈爱智 张永振 +1 位作者 陈跃 李鹏 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2002年第5期52-54,57,共4页

为了改善制动器的制动性能 ,即提高它的耐磨性和摩擦系数 ,对 4种WC含量不同的镍基复合涂层的摩擦磨损性能进行了试验研究 ,并且利用扫描电子显微镜对复合涂层的磨损面进行了观察 ,在此基础上对其抗磨机理和WC含量对涂层摩擦磨损性能的... 为了改善制动器的制动性能 ,即提高它的耐磨性和摩擦系数 ,对 4种WC含量不同的镍基复合涂层的摩擦磨损性能进行了试验研究 ,并且利用扫描电子显微镜对复合涂层的磨损面进行了观察 ,在此基础上对其抗磨机理和WC含量对涂层摩擦磨损性能的影响进行了分析与讨论。试验结果表明 ,含WC硬质相的镍基复合涂层的耐磨性和摩擦系数都高于基体HT2 5 0 。 展开更多

关键词 镍基WC陶瓷涂层 制动摩擦 镍基WC涂层 抗磨机理 干滑动摩擦磨损性能

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不同蠕化率蠕墨铸铁的干滑动摩擦磨损性能 被引量：5

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作者 李梦楠 赵宇光 谢同伦 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期366-368,共3页

为研究性能优越且成本可控的蠕墨铸铁制动鼓材料,采用MG-2000型摩擦磨损试验机对不同蠕化率的蠕墨铸铁及灰铸铁进行干滑动摩擦磨损实验。结果表明:与HT250相比,蠕墨铸铁的耐磨性明显增强,相同条件下的耐磨性约为HT250的1.4~4.5倍,且随... 为研究性能优越且成本可控的蠕墨铸铁制动鼓材料,采用MG-2000型摩擦磨损试验机对不同蠕化率的蠕墨铸铁及灰铸铁进行干滑动摩擦磨损实验。结果表明:与HT250相比,蠕墨铸铁的耐磨性明显增强,相同条件下的耐磨性约为HT250的1.4~4.5倍,且随着载荷与磨损速度的增加,优越性更为明显。蠕墨铸铁的耐磨性随蠕化率升高而降低,其中Ru60的耐磨性比Ru90高69%~76%。 展开更多

关键词 蠕墨铸铁 制动鼓 干滑动摩擦磨损

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电弧喷涂铁基非晶涂层摩擦磨损性能分析 被引量：9

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作者 张关震 贺定勇 +1 位作者 周正 王国红 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期81-84,117,共4页

采用电弧喷涂技术在低碳钢基体上制备Fe-(Cr,Ni)-(C,B)系非晶合金涂层。利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和差热分析仪对涂层的相组成、微观组织和热稳定性进行了分析,用MRH-3型高速环块磨损试验机研究涂层的干摩擦磨损行为.结果表明,... 采用电弧喷涂技术在低碳钢基体上制备Fe-(Cr,Ni)-(C,B)系非晶合金涂层。利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和差热分析仪对涂层的相组成、微观组织和热稳定性进行了分析,用MRH-3型高速环块磨损试验机研究涂层的干摩擦磨损行为.结果表明,涂层中含有一定量的非晶相,呈典型的热喷涂层状组织结构,孔隙率较低;涂层具有良好的热稳定性,在500℃以下使用不会发生晶化转变;涂层具有较高的显微硬度和优异的摩擦磨损性能,平均显微硬度为1 155 HV0.1,相同试验条件下,涂层的相对耐磨性能约为Q235钢的13.3倍,涂层的磨损机制主要以疲劳磨损为主. 展开更多

关键词 电弧喷涂 铁基非晶涂层 干摩擦磨损行为

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喷涂距离对Al2O3-TiO2涂层组织与干摩擦性能的影响 被引量：7

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作者 王晓辉 李新梅 张景 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2019年第11期1-5,共5页

采用大气等离子喷涂(APS)方法在Q235钢基体上制备了不同喷涂距离的Al2O3-13 wt%TiO2涂层。研究了喷涂距离对涂层α-Al2O3相质量分数、涂层截面显微硬度、孔隙率、沉积厚度的影响,并对涂层进行干摩擦磨损实验,分析了涂层磨损失效机理。... 采用大气等离子喷涂(APS)方法在Q235钢基体上制备了不同喷涂距离的Al2O3-13 wt%TiO2涂层。研究了喷涂距离对涂层α-Al2O3相质量分数、涂层截面显微硬度、孔隙率、沉积厚度的影响,并对涂层进行干摩擦磨损实验,分析了涂层磨损失效机理。随着喷涂距离的增加,α-Al2O3相向γ-Al2O3相转化增多,涂层沉积厚度呈下降趋势。喷涂距离为130 mm时,涂层综合性能最优;沉积厚度为285μm,截面显微硬度为1172 HV0.2,孔隙率为3.4%,涂层耐磨性能最佳,磨损失效主要以显微犁削为主。喷涂距离为110 mm时涂层熔融程度不足,犁沟效应明显,喷涂距离为150 mm时γ-Al2O3相较多,脆性断裂显著。 展开更多

关键词 大气等离子喷涂 显微硬度 干摩擦磨损 显微犁削 犁沟效应

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