-
题名地下洞室群微振爆破技术及振动控制标准研究
被引量：10
- 1
-
-
作者
刘建友
田四明
吕刚
刘方
-
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
中国国家铁路集团有限公司
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第1期45-50,共6页
-
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2014G004-C)
-
文摘
为了减小隧道爆破施工对邻近洞室围岩及周边环境的影响,探明爆破振动控制机理及控制标准,采用经验总结法和理论分析法,将围岩爆破分为常规爆破、弱振爆破、微震爆破和静态爆破四个等级,建立振动波速与材料强度之间的关系,提出爆破振动的控制标准。研究结果表明,微振爆破根据其降振机理划分为跨主振周期法和干扰降振法两种,干扰降振法的降振效果更好,但其技术难度更高,跨主振周期法技术难度相对较小,也相对可靠成熟。京张高铁八达岭长城站左、右到发线爆破施工采用微振爆破跨主振周期法,中洞采用干扰降振法,现场监测表明爆破引起的振动速度满足振速控制要求。
-
关键词
地下洞室群
微震爆破
振动速度
控制标准
跨主振周期法
干扰降振法
-
Keywords
underground caverns group
micro-shock blasting
vibration velocity
control standard
cross main vibration period method
interference vibration reduction method
-
分类号
U455.41
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
