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船用开关电源的强电磁干扰抑制方法
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作者 何一芥 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第7X期172-174,共3页
常规船用开关电源强电磁干扰抑制过程使用扰乱电磁铁,造成感应电流逆向,极大地消耗使用电量,为此设计船用开关电源的强电磁干扰抑制方法。优化加载EMI滤波器,增设电流磁力导流,减小内程电阻率,通过LMS的FIR自适应干扰滤波算法计算强电... 常规船用开关电源强电磁干扰抑制过程使用扰乱电磁铁,造成感应电流逆向,极大地消耗使用电量,为此设计船用开关电源的强电磁干扰抑制方法。优化加载EMI滤波器,增设电流磁力导流,减小内程电阻率,通过LMS的FIR自适应干扰滤波算法计算强电磁干扰抑制极值参量,确定抑制极限范围,根据计算结果以及矢量控制法,实现船用开关电源的强电磁干扰抑制。实验数据表明,设计的强电磁干扰抑制法比传统强电磁干扰抑制方法的耗电量节约10%以上,并且具备极高的有效性。 展开更多
关键词 船用开关电源 强电磁干扰 电磁干扰抑制方法 加载滤波器
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基于门限估计的直扩通信系统窄带干扰变换域抑制方法 被引量:25
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作者 薛巍 向敬成 黄怀信 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第7期990-994,共5页
该文提出一种基于门限估计的直接序列扩频(DS-SS)通信系统窄带干扰变换域抑制方法。该方法对直扩通信系统接收信号变换域数据的分布特点进行了分析,并采用高斯分布对其作了近似.由于高斯分布的方差即为直扩信号和高斯白噪声方差之和,因... 该文提出一种基于门限估计的直接序列扩频(DS-SS)通信系统窄带干扰变换域抑制方法。该方法对直扩通信系统接收信号变换域数据的分布特点进行了分析,并采用高斯分布对其作了近似.由于高斯分布的方差即为直扩信号和高斯白噪声方差之和,因此估计出变换域数据的方差,将为频域抑制滤波器的门限设置提供参考。该文采用最大似然比(ML)准则对方差进行了估计,从而实现了频域抑制滤波器的自动门限设制。理论分析和计算机仿真结果均表明,该方法能够有效地抑制直扩通信系统中的窄带干扰。 展开更多
关键词 门限估计 窄带干扰抑制方法 变换域 直接序列扩频通信 最大似然比
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径向基函数网络在扩频通信干扰抑制中的应用 被引量:1
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作者 李太杰 胡光锐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期845-847,共3页
提出了一种基于径向基函数网络的自适应干扰抑制方法 .与传统的基于反向传播算法的感知器神经网络相比 ,径向基函数网络具有收敛速度快 ,对环境变化不敏感等优点 .计算机仿真结果表明 ,当干扰为窄带信号时 ,利用径向基函数网络可以有效... 提出了一种基于径向基函数网络的自适应干扰抑制方法 .与传统的基于反向传播算法的感知器神经网络相比 ,径向基函数网络具有收敛速度快 ,对环境变化不敏感等优点 .计算机仿真结果表明 ,当干扰为窄带信号时 ,利用径向基函数网络可以有效地对干扰进行抑制 .将该方法与基于传统横向滤波器和感知器神经网络的干扰抑制器进行比较 。 展开更多
关键词 扩频通信 径向基函数 自适应干扰抑制方法 神经网络 收敛速度 非线性滤波
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混联式PHEV中DC/DC变换器CM-EMI研究与抑制 被引量:2
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作者 黄保栋 苏利捷 +1 位作者 常恒宙 朱美丽 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第6期2040-2049,共10页
直流/直流(DC/DC)变换器为混联式插电式混合动力汽车(PHEV)重要组成器件,同时也是混联式插电式混合动力汽车系统中最主要的电磁干扰(EMI)源之一。文中首先对混联式PHEV中所用的降压型DC/DC全桥变换器的工作原理和变换器中主要电磁干扰... 直流/直流(DC/DC)变换器为混联式插电式混合动力汽车(PHEV)重要组成器件,同时也是混联式插电式混合动力汽车系统中最主要的电磁干扰(EMI)源之一。文中首先对混联式PHEV中所用的降压型DC/DC全桥变换器的工作原理和变换器中主要电磁干扰源进行了分析,其次分析建立了EMI预测模型并对共模电磁干扰(CM-EMI)作了理论推导,然后在Matlab软件上对产生的共模干扰进行仿真分析,研究了抑制CM-EMI的方法,最后从干扰源和耦合通道考虑,设计一种带有源钳位的移相控制ZVS-DC/DC全桥变换器和变压器外加补偿电容的方法对变换器中的CM-EMI进行抑制,搭建了采取抑制措施的变换器电路,并通过仿真与实验对该方法进行验证。结果表明,文中提出的抑制方法能有效减小DC/DC变换器中的共模传导电磁干扰,从而验证了该方法的正确性,而且变换器系统更具有电磁兼容性。 展开更多
关键词 混联式插电式混合动力汽车 DC/DC变换器 共模电磁干扰 干扰抑制方法
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