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高速公路网假日交通流空间波动幅度指数分析与标定
被引量:
1
1
作者
徐清峻
张建勇
周晓宇
《山东交通学院学报》
CAS
2008年第4期18-24,共7页
采用宏观交通流理论,引入假日交通流空间波动幅度指数,从路网的点、线、面3个层面对假日交通流的空间波动性进行分析。依据高速公路收费系统中全样本交通流OD数据,按照最短路法把假日前后给定时间段和假日期间的OD交通量分配到路网上,...
采用宏观交通流理论,引入假日交通流空间波动幅度指数,从路网的点、线、面3个层面对假日交通流的空间波动性进行分析。依据高速公路收费系统中全样本交通流OD数据,按照最短路法把假日前后给定时间段和假日期间的OD交通量分配到路网上,按照假日交通流空间波动幅度指数计算模型,得到路网、路段和站点的波动幅度指数。根据上述模型,对2007年国庆假期前后共3周的交通流数据进行计算,得到山东省路网2007年国庆假日交通量空间波动幅度指数为15.9%。
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关键词
宏观交通流理论
最短路径法
假日交通流
空间波动
幅度指数
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职称材料
孕前体质指数孕期体质指数增长幅度与妊娠并发症及新生儿结局的关系
被引量:
14
2
作者
冷芹
张英
+2 位作者
许孝凤
曹云霞
魏兆莲
《安徽医学》
2017年第9期1123-1126,共4页
目的探讨孕前体质指数(BMI)及孕期体质指数增长幅度(△BMI)与妊娠并发症及新生儿结局的关系。方法将2014年12月至2015年12月在安徽医科大学第一附属医院产检并住院分娩的1 261例产妇按孕前BMI分为消瘦、正常、超重及肥胖组,按孕期△BMI...
目的探讨孕前体质指数(BMI)及孕期体质指数增长幅度(△BMI)与妊娠并发症及新生儿结局的关系。方法将2014年12月至2015年12月在安徽医科大学第一附属医院产检并住院分娩的1 261例产妇按孕前BMI分为消瘦、正常、超重及肥胖组,按孕期△BMI分为△BMI<3.8 kg/m2组(A组)、3.8 kg/m^2≤△BMI<7.5 kg/m^2组(B组)和△BMI≥7.5 kg/m^2组(C组),分析比较各组妊娠并发症及新生儿结局的情况。结果超重及肥胖组的妊娠高血压综合征(PIH)、妊娠期糖尿病(GDM)、剖宫产、巨大儿的发生率均高于正常及消瘦组(P<0.05);C组的PIH、GDM、剖宫产、巨大儿的发生率均高于A及B组(P<0.05);消瘦组及A组早产率、低体质量儿发生率高于其他各组(P<0.05);在消瘦、正常、超重及肥胖组和A、B、C组的胎膜早破、产后出血发生率差异无统计学意义(P>0.05)。结论孕妇体质量是妊娠并发症及新生儿结局的重要影响因素,临床应重视孕期体质量的增加,将其控制在适宜的范围内。
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关键词
体质
指数
孕期体质
指数
增长
幅度
肥胖
妊娠并发症
新生儿出生结局
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职称材料
体质量指数变化幅度对直肠癌放疗摆位验证的影响研究
3
作者
马翔
李军
+1 位作者
花威
桂龙刚
《中国医学工程》
2025年第4期110-112,共3页
目的探讨应用联影1.5 MV锥形束CT(CBCT)在不同体质量指数(BMI)直肠癌容积旋转调强放疗(VMAT)中,不同体位BMI变化幅度对摆位验证的影响。方法选取2022年3月至2023年10月收治的直肠癌术后患者48例,未超重组(BMI<24 kg/m^(2))26例(仰卧...
目的探讨应用联影1.5 MV锥形束CT(CBCT)在不同体质量指数(BMI)直肠癌容积旋转调强放疗(VMAT)中,不同体位BMI变化幅度对摆位验证的影响。方法选取2022年3月至2023年10月收治的直肠癌术后患者48例,未超重组(BMI<24 kg/m^(2))26例(仰卧组13例,俯卧组13例)。超重组(BMI≥24 kg/m^(2))22例(仰卧位11例,俯卧例11例)。观察BMI变化幅度对摆位误差X轴(左右)、Y轴(头脚)、Z轴(腹背)的影响。结果未超重仰卧组BMI变化幅度<2%与2%~4%的Y轴摆位误差比较,差异有统计学意义(P<0.05)。未超重俯卧组BMI变化幅度<2%与2%~4%的Z轴摆位误差比较,差异有统计学意义(P<0.05)。超重仰卧组BMI变化幅度<2%与2%~4%的X轴摆位误差比较,BMI变化幅度<2%与>4%的Y轴摆位误差比较,差异均有统计学意义(P<0.05)。超重俯卧组BMI变化幅度<2%与2%~4%的Z轴摆位误差比较,差异有统计学意义(P<0.05)。结论BMI变化幅度与直肠癌放疗摆位误差存在相关性,未超重组采用仰卧位或俯卧位,超重组采用俯卧位。
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关键词
体质量
指数
变化
幅度
直肠癌
摆位误差
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职称材料
气测交会图板解释方法在渤海X油田的应用研究
被引量:
6
4
作者
马猛
谭忠健
+4 位作者
谭伟雄
胡云
李戈东
马金鑫
杜波
《录井工程》
2017年第4期56-60,共5页
海上油田勘探开发过程中,可利用丰富的气测参数建立多种交会图板,用于油气层的快速识别评价。为了确定最优解释图板,首先从参数优选出发,在分析渤海X油田地层流体性质及气测录井特征的基础上,以井深2 150 m为界将X油田地层分为浅层和中...
海上油田勘探开发过程中,可利用丰富的气测参数建立多种交会图板,用于油气层的快速识别评价。为了确定最优解释图板,首先从参数优选出发,在分析渤海X油田地层流体性质及气测录井特征的基础上,以井深2 150 m为界将X油田地层分为浅层和中深层;然后运用统计分析的方法,按层位分别从气测幅度指数(DF)、重烃指数(CHS)、含油丰度指数(TCS)、油性指数(DY)4个气测派生参数中优选出对储集层含油性最敏感的2个参数:浅层为DF和TCS,中深层为DF和DY;最后利用敏感参数建立了渤海X油田气测解释交会图板:DF与TCS图板(浅层)和DF与DY图板(中深层)。所建立的图板经过X油田6口井21个层的验证,总体符合率达90.5%,证明了图板的有效性。
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关键词
气测
幅度指数
重烃
指数
含油丰度
指数
油性
指数
交会图板
参数优选
流体类型
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职称材料
题名
高速公路网假日交通流空间波动幅度指数分析与标定
被引量:
1
1
作者
徐清峻
张建勇
周晓宇
机构
山东省交通厅通信信息中心
出处
《山东交通学院学报》
CAS
2008年第4期18-24,共7页
基金
山东省交通科技创新计划项目(2007R64)
文摘
采用宏观交通流理论,引入假日交通流空间波动幅度指数,从路网的点、线、面3个层面对假日交通流的空间波动性进行分析。依据高速公路收费系统中全样本交通流OD数据,按照最短路法把假日前后给定时间段和假日期间的OD交通量分配到路网上,按照假日交通流空间波动幅度指数计算模型,得到路网、路段和站点的波动幅度指数。根据上述模型,对2007年国庆假期前后共3周的交通流数据进行计算,得到山东省路网2007年国庆假日交通量空间波动幅度指数为15.9%。
关键词
宏观交通流理论
最短路径法
假日交通流
空间波动
幅度指数
Keywords
macroscopic traffic flow theory
the shortest path algorithm
holiday traffic flow
spatial fluctuation index
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
孕前体质指数孕期体质指数增长幅度与妊娠并发症及新生儿结局的关系
被引量:
14
2
作者
冷芹
张英
许孝凤
曹云霞
魏兆莲
机构
安徽医科大学第一附属医院妇产科
出处
《安徽医学》
2017年第9期1123-1126,共4页
基金
安徽高校自然科学研究重点项目(项目编号:KJ2015A056)
文摘
目的探讨孕前体质指数(BMI)及孕期体质指数增长幅度(△BMI)与妊娠并发症及新生儿结局的关系。方法将2014年12月至2015年12月在安徽医科大学第一附属医院产检并住院分娩的1 261例产妇按孕前BMI分为消瘦、正常、超重及肥胖组,按孕期△BMI分为△BMI<3.8 kg/m2组(A组)、3.8 kg/m^2≤△BMI<7.5 kg/m^2组(B组)和△BMI≥7.5 kg/m^2组(C组),分析比较各组妊娠并发症及新生儿结局的情况。结果超重及肥胖组的妊娠高血压综合征(PIH)、妊娠期糖尿病(GDM)、剖宫产、巨大儿的发生率均高于正常及消瘦组(P<0.05);C组的PIH、GDM、剖宫产、巨大儿的发生率均高于A及B组(P<0.05);消瘦组及A组早产率、低体质量儿发生率高于其他各组(P<0.05);在消瘦、正常、超重及肥胖组和A、B、C组的胎膜早破、产后出血发生率差异无统计学意义(P>0.05)。结论孕妇体质量是妊娠并发症及新生儿结局的重要影响因素,临床应重视孕期体质量的增加,将其控制在适宜的范围内。
关键词
体质
指数
孕期体质
指数
增长
幅度
肥胖
妊娠并发症
新生儿出生结局
Keywords
Body mass index
Body mass index growth rate
Obesity
Pregnancy complications
Neonatal birth outcomes
分类号
R714.2 [医药卫生—妇产科学]
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职称材料
题名
体质量指数变化幅度对直肠癌放疗摆位验证的影响研究
3
作者
马翔
李军
花威
桂龙刚
机构
江苏省苏北人民医院放疗中心
出处
《中国医学工程》
2025年第4期110-112,共3页
文摘
目的探讨应用联影1.5 MV锥形束CT(CBCT)在不同体质量指数(BMI)直肠癌容积旋转调强放疗(VMAT)中,不同体位BMI变化幅度对摆位验证的影响。方法选取2022年3月至2023年10月收治的直肠癌术后患者48例,未超重组(BMI<24 kg/m^(2))26例(仰卧组13例,俯卧组13例)。超重组(BMI≥24 kg/m^(2))22例(仰卧位11例,俯卧例11例)。观察BMI变化幅度对摆位误差X轴(左右)、Y轴(头脚)、Z轴(腹背)的影响。结果未超重仰卧组BMI变化幅度<2%与2%~4%的Y轴摆位误差比较,差异有统计学意义(P<0.05)。未超重俯卧组BMI变化幅度<2%与2%~4%的Z轴摆位误差比较,差异有统计学意义(P<0.05)。超重仰卧组BMI变化幅度<2%与2%~4%的X轴摆位误差比较,BMI变化幅度<2%与>4%的Y轴摆位误差比较,差异均有统计学意义(P<0.05)。超重俯卧组BMI变化幅度<2%与2%~4%的Z轴摆位误差比较,差异有统计学意义(P<0.05)。结论BMI变化幅度与直肠癌放疗摆位误差存在相关性,未超重组采用仰卧位或俯卧位,超重组采用俯卧位。
关键词
体质量
指数
变化
幅度
直肠癌
摆位误差
分类号
R735.3 [医药卫生]
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职称材料
题名
气测交会图板解释方法在渤海X油田的应用研究
被引量:
6
4
作者
马猛
谭忠健
谭伟雄
胡云
李戈东
马金鑫
杜波
机构
中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司
中国石油大学(华东)地球科学与技术学院
中海石油(中国)有限公司天津分公司
出处
《录井工程》
2017年第4期56-60,共5页
文摘
海上油田勘探开发过程中,可利用丰富的气测参数建立多种交会图板,用于油气层的快速识别评价。为了确定最优解释图板,首先从参数优选出发,在分析渤海X油田地层流体性质及气测录井特征的基础上,以井深2 150 m为界将X油田地层分为浅层和中深层;然后运用统计分析的方法,按层位分别从气测幅度指数(DF)、重烃指数(CHS)、含油丰度指数(TCS)、油性指数(DY)4个气测派生参数中优选出对储集层含油性最敏感的2个参数:浅层为DF和TCS,中深层为DF和DY;最后利用敏感参数建立了渤海X油田气测解释交会图板:DF与TCS图板(浅层)和DF与DY图板(中深层)。所建立的图板经过X油田6口井21个层的验证,总体符合率达90.5%,证明了图板的有效性。
关键词
气测
幅度指数
重烃
指数
含油丰度
指数
油性
指数
交会图板
参数优选
流体类型
Keywords
gas logging
amplitude index
heavy hydrocarbon index
oil abundance index
oiliness index
intersection chart
parameters optimization
fluid type
分类号
TE132.1 [石油与天然气工程—油气勘探]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路网假日交通流空间波动幅度指数分析与标定
徐清峻
张建勇
周晓宇
《山东交通学院学报》
CAS
2008
1
在线阅读
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职称材料
2
孕前体质指数孕期体质指数增长幅度与妊娠并发症及新生儿结局的关系
冷芹
张英
许孝凤
曹云霞
魏兆莲
《安徽医学》
2017
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
体质量指数变化幅度对直肠癌放疗摆位验证的影响研究
马翔
李军
花威
桂龙刚
《中国医学工程》
2025
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
气测交会图板解释方法在渤海X油田的应用研究
马猛
谭忠健
谭伟雄
胡云
李戈东
马金鑫
杜波
《录井工程》
2017
6
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职称材料
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