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题名8度地震区连续梁桥下部结构抗震设计研究
被引量：1
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作者
张兵兵
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机构
大连市市政设计研究院有限责任公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2012年第5期84-86,9,共3页
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文摘
现行《公路桥梁抗震设计细则》引入了二级设防的概念,细化了弹性及弹塑性理论在抗震设计上的应用,增加了桥梁延性抗震设计和抗震分析建模原则的规定;桥梁震害以下部结构最为严重。该文分析列举了桥梁下部结构震害的几种类型,并针对这些震害,以反应谱理论为基础,以国道211线某立交枢纽工程为例,利用MIDAS有限元程序对8度区常规连续梁桥下部结构建模分析。
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关键词
常规连续梁桥下部结构
8度地震区
抗震设计
MIDAS
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Keywords
conventional continuous beam bridge substructure,8-degree seismic zone,seismic design,MIDAS
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名连续配筋混凝土路面端部结构新方式探讨
被引量：1
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作者
陈小兵
黄晓明
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机构
东南大学交通学院
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出处
《中外公路》
北大核心
2011年第2期51-53,共3页
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文摘
锚固地梁可以约束端部变形,无缝伸缩缝可以释放端部位移,笔者介绍了将两者结合用于连接新建的连续配筋混凝土路面(CRCP)和原有下穿铁路通道的方案。采用ABAQUS非线性有限元程序分析了锚固地梁的应力和位移,分析结果表明:该端部连接方式将锚固结构与变形结构有机联系在一起,具有"刚柔相济"的特点,能更好地适应工程的需要。
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关键词
连续配筋混凝土路面
端部结构
锚固地梁
无缝伸缩缝
新方式
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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