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城轨车辆常用制动隔离系统设计研究
被引量：
2
1
作者
张永垒
侯继峰
+1 位作者
朱西深
曹源
《中国铁路》
2014年第5期115-117,共3页
城轨车辆运行中出现故障,可通过就近车辆连挂后将故障车辆救援至应急线。故障车辆需切除车上制动隔离球阀(一般12个/列),操作时间较长,且需清客救援。常用制动隔离系统不需手动切除制动隔离球阀和清客,下一辆运行车辆与故障车辆连挂后,...
城轨车辆运行中出现故障,可通过就近车辆连挂后将故障车辆救援至应急线。故障车辆需切除车上制动隔离球阀(一般12个/列),操作时间较长,且需清客救援。常用制动隔离系统不需手动切除制动隔离球阀和清客,下一辆运行车辆与故障车辆连挂后,操作常用制动隔离按钮即可救援前行,快速方便地实施救援,极大缩短救援时间,为恢复线路正常运营节省宝贵时间。
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关键词
常用制动隔离系统
停放
制动
紧急
制动
常用
制动
列车监控
系统
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题名
城轨车辆常用制动隔离系统设计研究
被引量：
2
1
作者
张永垒
侯继峰
朱西深
曹源
机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心
出处
《中国铁路》
2014年第5期115-117,共3页
基金
中央高校基本科研业务费专项基金项目(2014JBM008)
文摘
城轨车辆运行中出现故障,可通过就近车辆连挂后将故障车辆救援至应急线。故障车辆需切除车上制动隔离球阀(一般12个/列),操作时间较长,且需清客救援。常用制动隔离系统不需手动切除制动隔离球阀和清客,下一辆运行车辆与故障车辆连挂后,操作常用制动隔离按钮即可救援前行,快速方便地实施救援,极大缩短救援时间,为恢复线路正常运营节省宝贵时间。
关键词
常用制动隔离系统
停放
制动
紧急
制动
常用
制动
列车监控
系统
分类号
U260.42 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
城轨车辆常用制动隔离系统设计研究
张永垒
侯继峰
朱西深
曹源
《中国铁路》
2014
2
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