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固体发动机中轴对称界面端应力奇异性研究
被引量：
1
1
作者
顾志旭
郑坚
+1 位作者
彭威
殷军辉
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期510-515,共6页
从界面防护的角度出发,研究了温度载荷下固体发动机中弹性-粘弹性轴对称界面端的奇异应力场。依据对应原理,由弹性-弹性界面端的特征方程获得了弹性-粘弹性界面端的应力奇异性指数。根据应变匹配模型,推导了温度载荷下轴对称界面端中的...
从界面防护的角度出发,研究了温度载荷下固体发动机中弹性-粘弹性轴对称界面端的奇异应力场。依据对应原理,由弹性-弹性界面端的特征方程获得了弹性-粘弹性界面端的应力奇异性指数。根据应变匹配模型,推导了温度载荷下轴对称界面端中的常应力项。针对现有的应力释放罩/推进剂界面端,分析了材料参数和结合角对其应力奇异性指数的影响规律,在不改变装药量的前提下,提出了弱奇异性或无奇异性界面端的设计。结果表明,自由边呈平角时界面端至多存在-0.1的弱奇异性,界面端应力集中水平显著降低。
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关键词
固体发动机
轴对称界面端
奇异
应力
场
常应力项
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职称材料
题名
固体发动机中轴对称界面端应力奇异性研究
被引量：
1
1
作者
顾志旭
郑坚
彭威
殷军辉
机构
军械工程学院火炮工程系
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期510-515,共6页
文摘
从界面防护的角度出发,研究了温度载荷下固体发动机中弹性-粘弹性轴对称界面端的奇异应力场。依据对应原理,由弹性-弹性界面端的特征方程获得了弹性-粘弹性界面端的应力奇异性指数。根据应变匹配模型,推导了温度载荷下轴对称界面端中的常应力项。针对现有的应力释放罩/推进剂界面端,分析了材料参数和结合角对其应力奇异性指数的影响规律,在不改变装药量的前提下,提出了弱奇异性或无奇异性界面端的设计。结果表明,自由边呈平角时界面端至多存在-0.1的弱奇异性,界面端应力集中水平显著降低。
关键词
固体发动机
轴对称界面端
奇异
应力
场
常应力项
Keywords
solid motor
axisymmetric joint
singular stress fields
regular stress term
分类号
V438 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
固体发动机中轴对称界面端应力奇异性研究
顾志旭
郑坚
彭威
殷军辉
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
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