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题名UHPC梁带翼缘扭转特性及特征扭矩统一公式
被引量：1
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作者
李传习
于硕
周佳乐
李海春
裴必达
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机构
长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室
长沙理工大学土木工程学院
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第12期82-97,共16页
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基金
国家自然科学基金(52078059)。
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文摘
文章开展2根配筋超高性能混凝土(UHPC)带翼缘箱梁纯扭试验,获得带翼缘配筋UHPC箱梁在纯扭转作用下的裂缝发展情况及破坏模式、扭矩-扭率曲线和扭矩-应变曲线等试验数据,分析带翼缘配筋UHPC箱梁扭转特性;收集47组包含矩形梁、箱梁、是否配筋、是否带翼缘UHPC试件扭转开裂扭矩和极限扭矩试验数据,结合文中试验结果,研究适用范围广的UHPC梁特征扭矩(开裂扭矩和极限扭矩)统一公式。结果表明:带翼缘的配筋UHPC箱梁破坏时主裂缝呈典型的空间螺旋形;相比于普通混凝土构件,其平均裂缝间距更小,平均裂缝宽度更小;翼缘板裂缝为部分腹板裂缝的延伸,但翼缘板裂缝倾角更大,裂缝宽度更小;因翼缘板的增强作用,配筋UHPC箱梁抗扭承载力显著提高。矩形、箱形、是否带翼缘等截面形式的UHPC梁开裂扭矩公式系数可统一取为0.6;矩形、箱形、是否带翼缘等截面形式的配筋UHPC梁极限扭矩计算可统一采用Kwahk公式,但其中的壁厚需采用文中的有效壁厚替代。
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关键词
桥梁工程
配筋超高性能混凝土
纯扭性能
带翼缘箱梁
统一公式
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Keywords
bridge engineering
ultra-high-performance fiber-reinforced concrete
pure torsional behavior
box beam with flanges
unified formula
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分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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