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海工辅助船码头带缆受力计算
被引量:
1
1
作者
孙小路
张启庚
张大鹏
《广东造船》
2018年第3期28-30,55,共4页
台风是威胁船舶系泊最为严重的灾难性天气之一,船舶为了避免或减少台风可能带来的危害,必须进行船舶系缆受力校核计算。本文针对在风力和水流力作用下,对系泊船舶的横向受力进行分析计算,并考虑缆绳与合力方向夹角、缆桩允许的最大受力...
台风是威胁船舶系泊最为严重的灾难性天气之一,船舶为了避免或减少台风可能带来的危害,必须进行船舶系缆受力校核计算。本文针对在风力和水流力作用下,对系泊船舶的横向受力进行分析计算,并考虑缆绳与合力方向夹角、缆桩允许的最大受力和缆绳所允许的最大受力因素进行综合分析,得出限制带缆系泊的关键因素。
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关键词
带缆受力
校核计算
关键因素
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职称材料
题名
海工辅助船码头带缆受力计算
被引量:
1
1
作者
孙小路
张启庚
张大鹏
机构
广新海事重工股份有限公司
出处
《广东造船》
2018年第3期28-30,55,共4页
文摘
台风是威胁船舶系泊最为严重的灾难性天气之一,船舶为了避免或减少台风可能带来的危害,必须进行船舶系缆受力校核计算。本文针对在风力和水流力作用下,对系泊船舶的横向受力进行分析计算,并考虑缆绳与合力方向夹角、缆桩允许的最大受力和缆绳所允许的最大受力因素进行综合分析,得出限制带缆系泊的关键因素。
关键词
带缆受力
校核计算
关键因素
Keywords
Cable force
Checking calculation
Key factor
分类号
U674.40 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
海工辅助船码头带缆受力计算
孙小路
张启庚
张大鹏
《广东造船》
2018
1
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