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沥青混合料的长期抗滑性能评价指标 被引量:13
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作者 解晓光 刘东旭 陈贺 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期45-50,共6页
针对中国行业规范和标准缺乏对沥青路面使用过程中的抗滑性能评估问题,在自行开发"温控轮式加速磨光系统"的基础上,提出一种基于差异磨耗原理的沥青混合料长期抗滑性能的评价指标,并利用不同岩性集料矿物含量、磨光值、表面... 针对中国行业规范和标准缺乏对沥青路面使用过程中的抗滑性能评估问题,在自行开发"温控轮式加速磨光系统"的基础上,提出一种基于差异磨耗原理的沥青混合料长期抗滑性能的评价指标,并利用不同岩性集料矿物含量、磨光值、表面纹理的差异,进行粗细集料不同掺配比例的SMA沥青混合料配合比优化设计.结果表明:SMA沥青路面的长期抗滑性能有较大幅度提高,提高幅度可达5 BPN.对优质集料匮乏地区,利用高磨光值和低磨光值粗集料进行掺配,不仅可以降低工程造价,而且可以显著提高沥青路面的长期抗滑性能. 展开更多
关键词 差异磨耗 沥青混合料 表面纹理 温控轮式磨光系统 长期抗滑性能 评价指标
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混配型钢渣沥青混合料抗滑耐久性能研究 被引量:4
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作者 张争奇 梁庆武 +2 位作者 郑文章 姜旭 鲁春晖 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期3265-3269,共5页
探究钢渣掺配比例、掺配集料类型对钢渣沥青混合料抗滑摆值和构造深度的影响;在此基础上,引入国际摩擦指数,综合评价了钢渣沥青混合料抗滑耐久性能;同时结合原子力显微镜及X射线衍射实验,分析钢渣沥青混合料抗滑耐久性能提升机理。结果... 探究钢渣掺配比例、掺配集料类型对钢渣沥青混合料抗滑摆值和构造深度的影响;在此基础上,引入国际摩擦指数,综合评价了钢渣沥青混合料抗滑耐久性能;同时结合原子力显微镜及X射线衍射实验,分析钢渣沥青混合料抗滑耐久性能提升机理。结果表明,摆值稳定终值随钢渣掺量增加而提高,而构造深度稳定终值在钢渣掺量为75%时达到最大;推荐75%钢渣+25%玄武岩/石灰岩的混配型混合料组成方案;其抗滑性改善原理是钢渣表面凸起和凹陷形貌较多,且内部矿物硬度差距大,有很强差异磨光作用,进而延缓沥青混合料抗滑性能的衰减。 展开更多
关键词 道路工程 钢渣沥青混合料 差异磨耗 抗滑耐久性 提升机理
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