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T型管内高压成形差异化润滑优化
被引量:
5
1
作者
范玉斌
徐雪峰
+1 位作者
王磊
张举
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期44-52,共9页
针对T型管在内高压成形过程中壁厚增厚较严重的问题,提出一种新的不同区域差异化润滑方法。通过对T型管内高压成形理论进行分析,推演出3个区域:胀形区、引导区和底部区,进而提出了中间环形差异化润滑(IADL)和中间半环差异化润滑(ISDL)...
针对T型管在内高压成形过程中壁厚增厚较严重的问题,提出一种新的不同区域差异化润滑方法。通过对T型管内高压成形理论进行分析,推演出3个区域:胀形区、引导区和底部区,进而提出了中间环形差异化润滑(IADL)和中间半环差异化润滑(ISDL)两种润滑方式。综合有限元模拟及实验方法对比分析了传统均匀润滑、IADL和ISDL对T型管内高压成形的壁厚分布、支管高度以及减薄率的影响。结果表明,相比传统润滑,采用差异化润滑会使T型管成形效果更佳,避免了底部起皱,并极大地减少了管壁增厚几率,提高了支管高度,降低了管坯减薄率。
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关键词
内高压成形
差异化润滑
壁厚分布
支管高度
T型管
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职称材料
基于不同润滑方式的1D弯曲半径薄壁铝合金管推弯数值模拟和实验研究
被引量:
3
2
作者
黄琳
徐雪峰
+1 位作者
范玉斌
吴孔炜
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期111-118,共8页
为改善1D弯曲半径的LF2M薄壁铝合金管在推弯中的材料流动状态,基于Abaqus有限元数值模拟,对尺寸为Φ40 mm×1.0 mm的LF2M薄壁铝合金管在均匀润滑和差异化润滑方式下的冷推弯过程进行模拟,分析润滑方式对管直端伸出量的影响,并进行...
为改善1D弯曲半径的LF2M薄壁铝合金管在推弯中的材料流动状态,基于Abaqus有限元数值模拟,对尺寸为Φ40 mm×1.0 mm的LF2M薄壁铝合金管在均匀润滑和差异化润滑方式下的冷推弯过程进行模拟,分析润滑方式对管直端伸出量的影响,并进行了实验验证。结果表明,均匀润滑方式即减少管坯外表面的摩擦力可以增加成形弯管的直端推出量,改善管壁表面质量,但摩擦力过小会使材料流动过快,导致管壁难以贴模成形或弯曲内侧失稳起皱。差异化润滑方式可改变管坯不同区域的摩擦力大小,促进材料合理流动,增大弯管的直端推出量,改善弯曲内外侧壁厚分布不均等问题。
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关键词
小弯曲半径管
直端伸出量
差异化润滑
推弯成形
有限元模拟
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职称材料
T型管内高压成形模拟仿真及试验研究
3
作者
李小曼
钟李欣
+3 位作者
章文亮
徐雪峰
李艳芳
谢君
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期34-43,共10页
针对T型管内高压成形时支管高度有限和支管顶部壁厚过度减薄的问题,以规格为240 mm×Φ50 mm×1.25 mm的不锈钢管为研究对象,以总轴向进给量和最大内压力为约束,开展了有限元模拟与试验研究,获得轴向进给量和内压力的加载方式...
针对T型管内高压成形时支管高度有限和支管顶部壁厚过度减薄的问题,以规格为240 mm×Φ50 mm×1.25 mm的不锈钢管为研究对象,以总轴向进给量和最大内压力为约束,开展了有限元模拟与试验研究,获得轴向进给量和内压力的加载方式以及润滑方式对T型管支管成形高度和最大壁厚减薄率的影响规律。结果表明:当内压力为60 MPa,轴向进给量为50 mm时,内压采用先快后慢的加载方式,轴向进给量采用先慢后快的加载方式可获得成形高度和减薄率较为理想的T型管;差异化润滑可有效改善过渡圆角处材料堆积现象,有利于提高支管成形高度,降低支管顶部壁厚减薄率。
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关键词
T形管
成形质量
加载方式
差异化润滑
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职称材料
填充低熔点合金的小直径5A02管推弯成形
4
作者
张鑫
杨成刚
刘燕武
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期77-83,共7页
为提高推弯过程中小直径弯曲半径薄壁管的成形质量,改善推弯过程中低熔点合金和管材材料的流变行为,以填充介质为低熔点合金的ID弯曲半径小直径薄壁铝合金管为研究对象,采用ABAQUS有限元数值模拟软件分析均匀润滑和差异化润滑对低熔点...
为提高推弯过程中小直径弯曲半径薄壁管的成形质量,改善推弯过程中低熔点合金和管材材料的流变行为,以填充介质为低熔点合金的ID弯曲半径小直径薄壁铝合金管为研究对象,采用ABAQUS有限元数值模拟软件分析均匀润滑和差异化润滑对低熔点合金和管材材料流动的影响,以优化弯管成形质量,并进行实验验证。结果表明:均匀润滑可增加管直端伸出量,但低熔点合金和管材材料流动不匹配,管壁难以与模具型腔贴合。差异化润滑可改变管坯与低熔点合金不同区域的摩擦力大小,有利于调控两者材料合理流动,改善管壁壁厚分布,提高弯管成形质量。
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关键词
小直径弯曲半径薄壁管
低熔点合金
差异化润滑
推弯成形
有限元模拟
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职称材料
LF2M铝合金薄壁管1D弯曲半径推弯成形研究
被引量:
2
5
作者
吴孔炜
徐雪峰
付春林
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期52-58,共7页
为探究LF2M铝合金薄壁管1D(D为管材外径)弯曲半径推弯成形规律,首先开展LF2MΦ32×1.0管材推弯试验,研究聚氨酯橡胶填块厚度和管坯润滑方式对成形的影响;其后,增选LF2MΦ22×1.0、LF2MΦ40×1.0两种规格管材,探究径厚比对...
为探究LF2M铝合金薄壁管1D(D为管材外径)弯曲半径推弯成形规律,首先开展LF2MΦ32×1.0管材推弯试验,研究聚氨酯橡胶填块厚度和管坯润滑方式对成形的影响;其后,增选LF2MΦ22×1.0、LF2MΦ40×1.0两种规格管材,探究径厚比对推弯成形的影响。结果表明:聚氨酯橡胶填块厚度太大,不利于弯曲内弧面贴模;聚氨酯橡胶填块采用分块式比整体式更利于柔性顶杆推力传递及管壁贴模;对管坯进行差异化润滑可避免起皱,加大管坯A区域润滑,不仅可改善壁厚分布,亦可增加直端推出量;径厚比越小的管材,弯曲后外弧面越不易减薄,其内弧面增厚和直端推出量越大。
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关键词
小弯曲半径管
推弯成形
聚氨酯填块厚度
差异化润滑
壁厚分布
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职称材料
题名
T型管内高压成形差异化润滑优化
被引量:
5
1
作者
范玉斌
徐雪峰
王磊
张举
机构
南昌航空大学航空制造工程学院
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期44-52,共9页
基金
国家科技重大专项(J2019-VII-0014-0154)
国家自然科学基金资助项目(51975267)
江西省教育厅科技项目(GJJ190528)。
文摘
针对T型管在内高压成形过程中壁厚增厚较严重的问题,提出一种新的不同区域差异化润滑方法。通过对T型管内高压成形理论进行分析,推演出3个区域:胀形区、引导区和底部区,进而提出了中间环形差异化润滑(IADL)和中间半环差异化润滑(ISDL)两种润滑方式。综合有限元模拟及实验方法对比分析了传统均匀润滑、IADL和ISDL对T型管内高压成形的壁厚分布、支管高度以及减薄率的影响。结果表明,相比传统润滑,采用差异化润滑会使T型管成形效果更佳,避免了底部起皱,并极大地减少了管壁增厚几率,提高了支管高度,降低了管坯减薄率。
关键词
内高压成形
差异化润滑
壁厚分布
支管高度
T型管
Keywords
hydroforming
differential lubrication
wall thickness distribution
branch height
T-tube
分类号
TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
基于不同润滑方式的1D弯曲半径薄壁铝合金管推弯数值模拟和实验研究
被引量:
3
2
作者
黄琳
徐雪峰
范玉斌
吴孔炜
机构
南昌航空大学航空制造工程学院
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期111-118,共8页
文摘
为改善1D弯曲半径的LF2M薄壁铝合金管在推弯中的材料流动状态,基于Abaqus有限元数值模拟,对尺寸为Φ40 mm×1.0 mm的LF2M薄壁铝合金管在均匀润滑和差异化润滑方式下的冷推弯过程进行模拟,分析润滑方式对管直端伸出量的影响,并进行了实验验证。结果表明,均匀润滑方式即减少管坯外表面的摩擦力可以增加成形弯管的直端推出量,改善管壁表面质量,但摩擦力过小会使材料流动过快,导致管壁难以贴模成形或弯曲内侧失稳起皱。差异化润滑方式可改变管坯不同区域的摩擦力大小,促进材料合理流动,增大弯管的直端推出量,改善弯曲内外侧壁厚分布不均等问题。
关键词
小弯曲半径管
直端伸出量
差异化润滑
推弯成形
有限元模拟
Keywords
small bending radius tube
straight end pushing out amount
differential lubrication
push-bending
finite element simulation
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
T型管内高压成形模拟仿真及试验研究
3
作者
李小曼
钟李欣
章文亮
徐雪峰
李艳芳
谢君
机构
中航西安飞机工业集团股份有限公司
南昌航空大学航空制造工程学院
南昌航空大学工程训练中心
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期34-43,共10页
文摘
针对T型管内高压成形时支管高度有限和支管顶部壁厚过度减薄的问题,以规格为240 mm×Φ50 mm×1.25 mm的不锈钢管为研究对象,以总轴向进给量和最大内压力为约束,开展了有限元模拟与试验研究,获得轴向进给量和内压力的加载方式以及润滑方式对T型管支管成形高度和最大壁厚减薄率的影响规律。结果表明:当内压力为60 MPa,轴向进给量为50 mm时,内压采用先快后慢的加载方式,轴向进给量采用先慢后快的加载方式可获得成形高度和减薄率较为理想的T型管;差异化润滑可有效改善过渡圆角处材料堆积现象,有利于提高支管成形高度,降低支管顶部壁厚减薄率。
关键词
T形管
成形质量
加载方式
差异化润滑
Keywords
T-shape tube
forming quality
loading method
differential lubrication
分类号
TG394 [金属学及工艺—金属压力加工]
在线阅读
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职称材料
题名
填充低熔点合金的小直径5A02管推弯成形
4
作者
张鑫
杨成刚
刘燕武
机构
南昌航空大学航空制造工程学院
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期77-83,共7页
基金
国家自然科学基金(51765046)
江西省重点研发计划一般项目(20202BBE53001)。
文摘
为提高推弯过程中小直径弯曲半径薄壁管的成形质量,改善推弯过程中低熔点合金和管材材料的流变行为,以填充介质为低熔点合金的ID弯曲半径小直径薄壁铝合金管为研究对象,采用ABAQUS有限元数值模拟软件分析均匀润滑和差异化润滑对低熔点合金和管材材料流动的影响,以优化弯管成形质量,并进行实验验证。结果表明:均匀润滑可增加管直端伸出量,但低熔点合金和管材材料流动不匹配,管壁难以与模具型腔贴合。差异化润滑可改变管坯与低熔点合金不同区域的摩擦力大小,有利于调控两者材料合理流动,改善管壁壁厚分布,提高弯管成形质量。
关键词
小直径弯曲半径薄壁管
低熔点合金
差异化润滑
推弯成形
有限元模拟
Keywords
small-diameter thin-walled tubes with bending radius
low melting point alloy
differential lubrication
push-bending forming
finite element simulation
分类号
TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
LF2M铝合金薄壁管1D弯曲半径推弯成形研究
被引量:
2
5
作者
吴孔炜
徐雪峰
付春林
机构
南昌航空大学航空制造工程学院
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期52-58,共7页
基金
江西省重点研发计划资助项目(20182ABC28001)
江西省教育厅基金资助项目(GJJ180531)。
文摘
为探究LF2M铝合金薄壁管1D(D为管材外径)弯曲半径推弯成形规律,首先开展LF2MΦ32×1.0管材推弯试验,研究聚氨酯橡胶填块厚度和管坯润滑方式对成形的影响;其后,增选LF2MΦ22×1.0、LF2MΦ40×1.0两种规格管材,探究径厚比对推弯成形的影响。结果表明:聚氨酯橡胶填块厚度太大,不利于弯曲内弧面贴模;聚氨酯橡胶填块采用分块式比整体式更利于柔性顶杆推力传递及管壁贴模;对管坯进行差异化润滑可避免起皱,加大管坯A区域润滑,不仅可改善壁厚分布,亦可增加直端推出量;径厚比越小的管材,弯曲后外弧面越不易减薄,其内弧面增厚和直端推出量越大。
关键词
小弯曲半径管
推弯成形
聚氨酯填块厚度
差异化润滑
壁厚分布
Keywords
tube with small bending radius
push-bending forming
polyurethane filler thickness
differential lubrication
wall thickness distribution
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
T型管内高压成形差异化润滑优化
范玉斌
徐雪峰
王磊
张举
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
5
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职称材料
2
基于不同润滑方式的1D弯曲半径薄壁铝合金管推弯数值模拟和实验研究
黄琳
徐雪峰
范玉斌
吴孔炜
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
在线阅读
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职称材料
3
T型管内高压成形模拟仿真及试验研究
李小曼
钟李欣
章文亮
徐雪峰
李艳芳
谢君
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
4
填充低熔点合金的小直径5A02管推弯成形
张鑫
杨成刚
刘燕武
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
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下载PDF
职称材料
5
LF2M铝合金薄壁管1D弯曲半径推弯成形研究
吴孔炜
徐雪峰
付春林
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
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职称材料
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参考文献
引证文献
统计分析
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