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长距离干道混合车流路径分割与绿波协调同步优化
被引量：
2
1
作者
徐建闽
冯斌
+2 位作者
林永杰
刘鹏
卢凯
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期231-240,共10页
城市长距离交通干道中,小汽车和公交车的运行轨迹存在显著差异,合理的信号协调控制策略应统筹考虑两类车型的需求。针对包含大流量公交车的长距离干线绿波协调路口传统分组片面化的问题,分析了带有公交站台的长距离干道上小汽车和公交...
城市长距离交通干道中,小汽车和公交车的运行轨迹存在显著差异,合理的信号协调控制策略应统筹考虑两类车型的需求。针对包含大流量公交车的长距离干线绿波协调路口传统分组片面化的问题,分析了带有公交站台的长距离干道上小汽车和公交车时空轨迹特征,提出了差异化路口分组的信号协调方法。该方法将小汽车和公交车的协调路径分割点分别设置在路口和公交站点,构建了两类车型干道行驶的延误和等候时间最小化运筹学模型。实际路网的仿真证明:针对中山市中山路13个灯控路口,提出的长路径差异化分段协调较Multiband模型,其小汽车和公交车平均延误分别减少34.7%和13.7%,平均停车次数减少28.7%和30.0%。此外,针对饱和度、公共周期和公交停站时间3个关键指标的敏感性分析实验同样证明,提出的方法能同时为长距离走廊上的小汽车和公交车提供协调服务。
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关键词
智能交通
长距离路径
小汽车和公交车
差异化分段协调
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职称材料
题名
长距离干道混合车流路径分割与绿波协调同步优化
被引量：
2
1
作者
徐建闽
冯斌
林永杰
刘鹏
卢凯
机构
华南理工大学土木与交通学院
华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期231-240,共10页
基金
国家重点研发计划(2018YFB1601600)
国家自然科学基金面上项目(61873098)。
文摘
城市长距离交通干道中,小汽车和公交车的运行轨迹存在显著差异,合理的信号协调控制策略应统筹考虑两类车型的需求。针对包含大流量公交车的长距离干线绿波协调路口传统分组片面化的问题,分析了带有公交站台的长距离干道上小汽车和公交车时空轨迹特征,提出了差异化路口分组的信号协调方法。该方法将小汽车和公交车的协调路径分割点分别设置在路口和公交站点,构建了两类车型干道行驶的延误和等候时间最小化运筹学模型。实际路网的仿真证明:针对中山市中山路13个灯控路口,提出的长路径差异化分段协调较Multiband模型,其小汽车和公交车平均延误分别减少34.7%和13.7%,平均停车次数减少28.7%和30.0%。此外,针对饱和度、公共周期和公交停站时间3个关键指标的敏感性分析实验同样证明,提出的方法能同时为长距离走廊上的小汽车和公交车提供协调服务。
关键词
智能交通
长距离路径
小汽车和公交车
差异化分段协调
Keywords
intelligent transportation
long-distance arterials
car and bus
differentiated segmentation coordination
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
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被引量
操作
1
长距离干道混合车流路径分割与绿波协调同步优化
徐建闽
冯斌
林永杰
刘鹏
卢凯
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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