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国产化A型地铁车辆的差动电流传感器
被引量：
1
1
作者
杨立新
蒋晓东
连奇幸
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2007年第10期89-92,共4页
研究目的:研制开发用于漏电检测的差动电流传感器,以适应国产化A型地铁车辆的牵引逆变器接地保护的要求。研究方法:分析差动电流传感器在国产化A型地铁车辆高压柜电路中的功能及电路原理,总结介绍该差动电流传感器的外形结构、材料特点...
研究目的:研制开发用于漏电检测的差动电流传感器,以适应国产化A型地铁车辆的牵引逆变器接地保护的要求。研究方法:分析差动电流传感器在国产化A型地铁车辆高压柜电路中的功能及电路原理,总结介绍该差动电流传感器的外形结构、材料特点、性能参数及运用分析。研究结果:通过差动电流传感器在广州地铁1号线A型地铁车辆装车考核,证明该差动电流传感器工作性能可靠、稳定。研究结论:磁调制式差动电流传感器的研制与装车考核,其对地铁车辆的漏电流检测精度能达到±10%以上,并有较强的抗电磁干扰能力。与其它类型的电流传感器相比,该种差动电流传感器有显著的优越性,能适应国产化地铁车辆牵引逆变器的要求。
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关键词
牵引逆变器
地铁车辆
差动电流传感器
接地保护
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职称材料
题名
国产化A型地铁车辆的差动电流传感器
被引量：
1
1
作者
杨立新
蒋晓东
连奇幸
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司上海分院
宁波南车时代传感技术有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2007年第10期89-92,共4页
文摘
研究目的:研制开发用于漏电检测的差动电流传感器,以适应国产化A型地铁车辆的牵引逆变器接地保护的要求。研究方法:分析差动电流传感器在国产化A型地铁车辆高压柜电路中的功能及电路原理,总结介绍该差动电流传感器的外形结构、材料特点、性能参数及运用分析。研究结果:通过差动电流传感器在广州地铁1号线A型地铁车辆装车考核,证明该差动电流传感器工作性能可靠、稳定。研究结论:磁调制式差动电流传感器的研制与装车考核,其对地铁车辆的漏电流检测精度能达到±10%以上,并有较强的抗电磁干扰能力。与其它类型的电流传感器相比,该种差动电流传感器有显著的优越性,能适应国产化地铁车辆牵引逆变器的要求。
关键词
牵引逆变器
地铁车辆
差动电流传感器
接地保护
Keywords
traction inverter
metro vehicle
differential current transducer
ground protection
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
国产化A型地铁车辆的差动电流传感器
杨立新
蒋晓东
连奇幸
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2007
1
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