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题名基于差动式电容传感器的车辆载荷检测系统
被引量：3
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作者
陈梅
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机构
商丘师范学院物理与信息工程系
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出处
《现代电子技术》
2011年第9期190-192,196,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60572001)
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文摘
针对传统车辆载荷检测系统存在的不足,提出了一种电容式车辆载荷检测系统,该系统的载荷检测传感器采用差动式结构,大大提高了测量的灵敏度和非线性,电容测量线路采用差动脉冲宽度调制集成测量电路,数据的采集和处理采用自带A/D转换器的STC89LE516AD单片机芯片,数据通信采用无线通信模式。这种载荷检测系统结构简单、成本低廉、安装方便、性能可靠、测量电路简单、抗干扰性好,可用于交通数据的采集和便携式测量,具有良好的使用前景。
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关键词
车辆载荷检测
差动式电容传感器
STC89LE516AD芯片
无线通信
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Keywords
vehicle load detection
differential capacitance sensor
STC89LE516AD chip
wireless communication
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分类号
TN712-34
[电子电信—电路与系统]
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题名考虑电磁干扰的差动式电容力矩传感器动态校准方法
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作者
王宽田
覃琴
罗梦霞
梁世华
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机构
桂林电子科技大学海洋工程学院
桂林理工大学信息科学与工程学院
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2024年第8期164-170,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(41562018)
广西创新驱动发展专项(AA19254016)
2021教育部产学合作协同育人项目(202102371052)。
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文摘
在差动式电容力矩传感器校准过程中,受设备电磁干扰的影响,造成校准结果存在较大偏差。为解决这一问题,在考虑电磁干扰的前提下,提出差动式电容力矩传感器动态校准方法。在差动式电容力矩传感器存在电磁干扰的情况下,采用小波变换方法抑制传感器中的电磁干扰。通过差动式电容力矩传感器的组成结构构建参数化数学模型,获取动态激励和结构响应两者之间的频域传递关系,利用最小二乘法分析传递函数的频域几何关系式,对传感器展开动态解耦和动态补偿。通过冲击剪断装置形成的力矩信号对传感器动态标定,利用检测电路测量阶跃信号对标定结果校准,完成差动式电容力矩传感器动态校准。实验测试结果表明,所提方法可以获取满意的动态校准结果。
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关键词
电磁干扰抑制
差动式电容力矩传感器
动态校准
动态标定
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Keywords
electromagnetic interference suppression
differential capacitive torque sensor
dynamic calibration
dynamic calibration
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分类号
TB937
[机械工程—测试计量技术及仪器]
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