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题名影响铁路运价的派生弹性与时、空、速度弹性分析
被引量：5
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作者
李轶平
吴金明
陈治亚
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机构
中南大学铁道校区经济管理学院
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出处
《长沙铁道学院学报》
CSCD
北大核心
2001年第2期86-91,103,共7页
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基金
铁道部软科学计划项目资助课题!(99F14)
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文摘
在市场经济条件下 ,运输市场的需求及其变化趋势 ,是运输部门或企业制订运价政策和确定运价的基础 .而铁路运输需求的派生性及空间位移性特点 ,对铁路的运价、尤其是铁路的差别运价有着很大影响 ,分析了铁路运输的派生弹性与时、空。
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关键词
铁路运输
运价
差别运价
定价
派生弹性
时间弹性
中国
铁路企业
空间弹性
速度弹性
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Keywords
railway
transport
market
demand,derivativity
elasticity
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分类号
U－9
[交通运输工程]
F532.5
[经济管理—产业经济]
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题名江西山区、支线汽车运价存在的问题及其改革设想
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作者
蔡贵庭
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出处
《价格月刊》
1988年第6期25-26,22,共3页
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文摘
一、江西山区、支线汽车运价现状和存在问题江西的汽车运价是按省物价局、交通厅(85)赣交运字第6号《关于颁发(江西省汽车运价规则实施细则)的通知》执行的。线路之间汽车运价情况是:1.货物分长途运输和短途运输两种。长途运输实行营运路线分级,全省统一运价。短途运输不分路面等级,除省、地(市)所在城市市区范围内分别制订的运价外,其它地区均实行全省统一运价。2.客车运输不分路面等级,按运距长短,分别计价。
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关键词
运价管理
改革设想
支线公路
汽车运输成本
西山区
运输企业
长途运输
短途运输
差别运价
客运线路
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分类号
F714.1
[经济管理—产业经济]
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题名关于改革铁路运输企业经济核算制的探讨
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作者
车探来
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机构
兰州铁路局党校
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出处
《铁道运输与经济》
1985年第12期5-6,21,共3页
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文摘
我国铁路部门现行的经济核算制虽就表面上承认铁路局和铁路分局是相对独立的运输企业，但实际上路局和分局并不是责、权、利紧密结合的运输企业，它们并不能进行独立的经营和核算。因此，必须对现行经济核算制进行彻底的改革，具体应从以下几个方面着手。
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关键词
经济核算制
铁路运输企业
铁路分局
差别运价
铁路运输生产
基层站段
铁路运输业
经营管理方式
生产经营成果
社会经济条件
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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