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发展我国巨型油船船队的战略规划
被引量：
3
1
作者
张鲁峰
张仁颐
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第12期1873-1876,共4页
利用两水平算法对进口原油的需求进行了预测 .把船舶技术方案中最重要的两个参数载重量和服务航速 (vs)作为决策变量 ,用必要运费率作为目标函数 ,建立单航线船型优化模型 .运用罚函数外点法 ,结合模矢搜索求得最优船型 .然后 ,计入运...
利用两水平算法对进口原油的需求进行了预测 .把船舶技术方案中最重要的两个参数载重量和服务航速 (vs)作为决策变量 ,用必要运费率作为目标函数 ,建立单航线船型优化模型 .运用罚函数外点法 ,结合模矢搜索求得最优船型 .然后 ,计入运价这一不确定因素 ,运用改进的多目标模糊优选技术和仿真技术 ,确定适合我国国情的最佳船型及影响最佳船型的主要因素 .在此基础上 ,利用单航线营运模型 ,将船队规划问题转化为线性规划问题来求解 ,以避免解非线性问题中因决策变量较多而使问题复杂化 .提出了较完整的巨型油船 (VLCC)船队的发展规划 .
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关键词
巨型油船
船型优化
船队规划
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职称材料
题名
发展我国巨型油船船队的战略规划
被引量：
3
1
作者
张鲁峰
张仁颐
机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第12期1873-1876,共4页
文摘
利用两水平算法对进口原油的需求进行了预测 .把船舶技术方案中最重要的两个参数载重量和服务航速 (vs)作为决策变量 ,用必要运费率作为目标函数 ,建立单航线船型优化模型 .运用罚函数外点法 ,结合模矢搜索求得最优船型 .然后 ,计入运价这一不确定因素 ,运用改进的多目标模糊优选技术和仿真技术 ,确定适合我国国情的最佳船型及影响最佳船型的主要因素 .在此基础上 ,利用单航线营运模型 ,将船队规划问题转化为线性规划问题来求解 ,以避免解非线性问题中因决策变量较多而使问题复杂化 .提出了较完整的巨型油船 (VLCC)船队的发展规划 .
关键词
巨型油船
船型优化
船队规划
Keywords
very large cruid oil carrier (VLCC)
vessel type optimization
fleet deployment
分类号
U695.28 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
发展我国巨型油船船队的战略规划
张鲁峰
张仁颐
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
3
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