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关于汽车车身制造工艺同步工程的相关研究 被引量:3
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作者 赵华 《汽车实用技术》 2020年第8期185-187,共3页
同步工程在汽车车身的开发和制造中起着关键的作用。车身是汽车的重要部件之一,其研发需求与研发制造步骤相一致。文章在总结前人工作经验的基础上,探讨了车身制造过程的同步工程,总结了制造过程同步工程的新内涵。
关键词 汽车 车身制造 工艺同步工程
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浅析底盘线转向器输入轴对车身工艺孔的通过性设计要求
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作者 梁礼威 张欣 +2 位作者 谭红亮 余晓刚 马德成 《汽车制造业》 2019年第17期26-26,28,共2页
本文主要通过对某汽车主机厂底盘线工艺方案反馈的转向器总装装配困难问题进行分析,针对问题原因制定相应的对策,同时在产品开发总装工艺同步工程分析阶段,对车身设计提出相应的工艺要求,从源头上规避转向器装配困难问题。
关键词 转向器 车身设计 工艺同步工程 输入轴 底盘 分析阶段 装配困难 汽车主机厂
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车身后端板机运运输变形分析及结构优化
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作者 程计栋 邓继涛 《汽车制造业》 2022年第5期32-35,共4页
在车身工艺前期虚拟评估阶段对下车身进行机运运输有限元虚拟评估,发现车身后端板在机运运输过程中存在塑性变形风险。通过改进后端板与地板侧面的连接,有效提升后端板机运运输变形的稳定性。在车身工艺同步工程阶段采用有限元仿真方法... 在车身工艺前期虚拟评估阶段对下车身进行机运运输有限元虚拟评估,发现车身后端板在机运运输过程中存在塑性变形风险。通过改进后端板与地板侧面的连接,有效提升后端板机运运输变形的稳定性。在车身工艺同步工程阶段采用有限元仿真方法对制造工况进行虚拟评估,可提前识别制造过程中质量风险,对于指导零件结构优化、降低制造成本具有重要意义。 展开更多
关键词 工艺同步工程 端板 有限元仿真 变形分析 质量风险 塑性变形 虚拟评估 结构优化
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