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基于5G通信网络的工程船舶载运信息监测系统 被引量:1
1
作者 陈香莲 杨正祥 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第7期160-163,共4页
为实时掌控工程船舶运动以及状态等多种载运信息,设计基于5G通信网络的工程船舶载运信息监测系统。船端部分通过多种传感器实时采集船舶航行状态、货物状态等载运信息;在船端与岸上连接桥梁—5G通信网络作用下,将采集信息实时、准确地... 为实时掌控工程船舶运动以及状态等多种载运信息,设计基于5G通信网络的工程船舶载运信息监测系统。船端部分通过多种传感器实时采集船舶航行状态、货物状态等载运信息;在船端与岸上连接桥梁—5G通信网络作用下,将采集信息实时、准确地传输至岸上部分;岸上部分接收、处理、存储和分析接收到数据,得出工程船舶载运信息监测结果,其中在停船监测方面,数据处理中心能够实时捕捉并记录船舶的停泊时间、位置等关键信息。岸上部分的载运信息相关监测结果,可通过监测平台予以呈现。实验结果显示:该系统的通信时延低、数据上传速度快,能够实时监测船舶多种载运信息并进行可视化展现。 展开更多
关键词 5G通信网络 工程船舶 载运信息 监测系统 停泊监测
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大型工程船舶锚泊移位系统研究 被引量:5
2
作者 周奇才 冯双昌 +2 位作者 张泽峰 田洪 周大乔 《中国航海》 CSCD 北大核心 2009年第2期35-38,44,共5页
为了实现大型工程船舶的准确定位和移动,结合船舶锚泊系统模型,提出了以实现所有锚链张力值方差最小为目标函数的最优控制策略,制定了移位系统控制方案,并根据水平面至导缆孔部分锚链和水下锚链受力的不同,采用系数法将整条悬链线等效... 为了实现大型工程船舶的准确定位和移动,结合船舶锚泊系统模型,提出了以实现所有锚链张力值方差最小为目标函数的最优控制策略,制定了移位系统控制方案,并根据水平面至导缆孔部分锚链和水下锚链受力的不同,采用系数法将整条悬链线等效为两成分锚泊线,对传统悬链线方程作出改进。具体算例和分析表明:改进的悬链线方程更符合实际工程情况,采用该最优控制策略设计的移位方案简单可行,实现了锚链张力的合理分布和船舶的准确移位。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 工程船舶 锚泊系统 悬链线 最优控制策略 二次规划模型
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基于GA优化模糊控制规则的工程船舶控制方法 被引量:3
3
作者 张媛 李志俊 《船海工程》 北大核心 2005年第2期28-31,共4页
采用模糊控制器来改进控制性能,遗传算法建立模糊控制器的控制规则,使控制器在不需要先验知识的情况下就能产生较好的控制效果;最后,建立工程船的数学模型并对系统进行了仿真实验。
关键词 模糊控制规则 控制方法 工程船舶 GA优化 模糊控制器 控制性能 遗传算法 控制效果 先验知识 仿真实验 数学模型
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遗传算法在大型工程船舶运动控制的应用 被引量:2
4
作者 王国栋 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第4期7-9,共3页
大型工程船舶主要包括挖泥船、大型起重船、打桩船等,在海上作业等方面有非常重要的应用。由于大型工程船舶的吨位与体积很大,在海水中受到的作用力也相对较大,因此,研究大型工程船舶的运动控制问题具有重要的意义。本文通过建立大型工... 大型工程船舶主要包括挖泥船、大型起重船、打桩船等,在海上作业等方面有非常重要的应用。由于大型工程船舶的吨位与体积很大,在海水中受到的作用力也相对较大,因此,研究大型工程船舶的运动控制问题具有重要的意义。本文通过建立大型工程船舶的运动模型与船舶干扰力模型,结合遗传算法和模糊算法,设计一种新型的运动控制系统,具有较高的运动控制精度和较快的控制响应。 展开更多
关键词 遗传算法 大型工程船舶 运动控制 模糊算法
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基于VPN和CDMA1X技术的疏浚工程船舶无线传输平台实现
5
作者 齐亮 刘洁 《舰船科学技术》 2009年第9期104-106,135,共4页
随着移动通信技术和Internet的迅猛发展,使用VPN和CDMA1X技术能很好地实现私有用户远程不固定目标监控的无线传输,CDMA1X技术提高了监控系统的开放性、灵活性、移动性;VPN技术实现专用网、无线CDMA网和Internet三网的融合。重点介绍了... 随着移动通信技术和Internet的迅猛发展,使用VPN和CDMA1X技术能很好地实现私有用户远程不固定目标监控的无线传输,CDMA1X技术提高了监控系统的开放性、灵活性、移动性;VPN技术实现专用网、无线CDMA网和Internet三网的融合。重点介绍了该技术在疏浚工程船舶无线传输平台上的应用,实现了指挥中心和作业现场实时沟通,为提高疏浚效率提供决策依据。 展开更多
关键词 VPN CDMA1X 无线传输平台 疏浚工程船舶
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工程船舶机械运行状态监测方法研究
6
作者 曹智军 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第2期55-57,共3页
采用传统监测方法受到信号和噪声干扰影响,导致监测精准度较低,针对该问题,提出了工程船舶机械运行状态监测方法研究。根据运行状态监测流程,分析工程船舶机械燃烧、冷却、增压这3个步骤的热力参数,判定机械设备运行状态,收集异常数据,... 采用传统监测方法受到信号和噪声干扰影响,导致监测精准度较低,针对该问题,提出了工程船舶机械运行状态监测方法研究。根据运行状态监测流程,分析工程船舶机械燃烧、冷却、增压这3个步骤的热力参数,判定机械设备运行状态,收集异常数据,并对其进行加权处理,获得输入数据向量。在支持向量机不敏感损失函数基础上,根据误差函数公式进行去燥处理,由此完成机械运行状态监测方法研究。通过实验对比结果可知,该方法最高监测精准度可达到97%,为工程船舶正常运行提供支持。 展开更多
关键词 工程船舶 机械运行 状态监测 去燥处理
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远洋船舶和工程船舶机务管理特点分析 被引量:6
7
作者 沈其柱 《船海工程》 2010年第4期88-90,共3页
从机务管理角度出发,分析远洋船舶及工程疏浚船舶各自的特点,提出远洋船舶到达港口国接受PSC检查时的应对措施和注意事项;对工程疏浚船舶的设备维护和管理提出相应的解决方案,并对原动机和泥泵的匹配进行探讨。
关键词 远洋船舶 工程船舶 轮机管理 工况分析
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工程船舶机械运行故障诊断方法 被引量:2
8
作者 史洪松 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第12X期172-174,共3页
利用传统方法对工程船舶机械运行故障进行诊断时,存在诊断正确率、效率双低的情况。针对上述情况,研究一种基于振动信号的工程船舶机械运行故障诊断方法。该方法分为2个阶段,第1阶段为监测阶段,对船舶机械运行的振动信号进行检测并去噪... 利用传统方法对工程船舶机械运行故障进行诊断时,存在诊断正确率、效率双低的情况。针对上述情况,研究一种基于振动信号的工程船舶机械运行故障诊断方法。该方法分为2个阶段,第1阶段为监测阶段,对船舶机械运行的振动信号进行检测并去噪,提取故障特征;第2阶段为诊断阶段,利用K最近邻算法对第1阶段提取出的故障特征进行识别,确定故障类型。结果表明:与文献[1–3]诊断方法相比,本诊断方法的正确率和效率都更高,平均综合正确率达到96.7%,故障诊断时间仅需3.5 min。 展开更多
关键词 工程船舶 机械故障 诊断方法 振动信号
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工程船舶机械运行状态监测及故障诊断
9
作者 李晓雪 刘明伟 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第7X期64-66,共3页
工程船舶机械运行状态的信号具有非平稳性,传统方法无法准确提取信号中的特征,使得工程船舶机械运行状态监测不准确,故障诊断错误率高,为此提出了基于Hilbert变换的工程船舶机械运行状态监测和故障诊断方法。首先提取工程船舶机械运行... 工程船舶机械运行状态的信号具有非平稳性,传统方法无法准确提取信号中的特征,使得工程船舶机械运行状态监测不准确,故障诊断错误率高,为此提出了基于Hilbert变换的工程船舶机械运行状态监测和故障诊断方法。首先提取工程船舶机械运行状态信号,然后采用Hilbert变换对工程船舶机械运行状态信号进行分解,提取特征,最后根据特征向量建立工程船舶机械运行状态识别模型,实验结果表明,本文方法可以较好描述工程船舶机械运行状态,获得了较高正确率的工程船舶机械故障诊断结果。 展开更多
关键词 工程船舶 机械部分 运行状态 故障诊断
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疏浚工程船舶液压油水污染的原因、危害及对策
10
作者 邱发平 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期109-111,共3页
结合实际工作情况 ,分析了疏浚工程船舶液压油水污染的主要原因和危害 ,并从疏浚企业的润滑管理角度提出了具体的预防控制措施。
关键词 疏浚工程船舶 液压油 润滑管理 水污染 污染控制
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多海域作业工程船机舱通风优化研究
11
作者 杨凯博 饶广龙 +3 位作者 杨勇 刘邓华 潘德法 郭世豪 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第9期72-77,共6页
为研究工程船机舱在多海域作业下的热环境,本文结合CFD(Computational Fluid Dynamics)方法与数值传热学对工程船舶机舱的通风系统进行数值仿真。分别选取热带海域与正常海域下,工程船作业时机舱内典型截面的温度场进行分析研究,仿真结... 为研究工程船机舱在多海域作业下的热环境,本文结合CFD(Computational Fluid Dynamics)方法与数值传热学对工程船舶机舱的通风系统进行数值仿真。分别选取热带海域与正常海域下,工程船作业时机舱内典型截面的温度场进行分析研究,仿真结果表明:通风系统在正常航行时效果良好,机舱工作区域温度正常;在热带海域作业时,冷风机开启后的机舱区域仍有过热风险,需通过优化甲板栅格开口、机舱通风管道风口尺寸等手段改善整体气流组织;主要热源附近增设冷风机,可引导热量走向改善机组工作环境;低流通效率的空间设置轴流风机可调整气流组织,避免流通死角。优化后的机舱通风方案整体温度降低约2.5℃,符合正常作业需求。 展开更多
关键词 机舱通风 工程船舶 CFD仿真 温度场
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基于YOLO-IST的红外船舶目标检测算法研究 被引量:1
12
作者 陈里里 杨维川 +1 位作者 张程旺 赵鑫 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期79-87,共9页
针对红外船舶图像目标特征模糊、背景复杂以及小目标漏检等问题,基于YOLOv8提出一种面向海上交通中船舶目标的检测算法YOLO-IST(YOLO for infrared ship target)。在基线模型的骨干网络中引入C2f_DBB模块和CPCA注意力机制,通过增加特征... 针对红外船舶图像目标特征模糊、背景复杂以及小目标漏检等问题,基于YOLOv8提出一种面向海上交通中船舶目标的检测算法YOLO-IST(YOLO for infrared ship target)。在基线模型的骨干网络中引入C2f_DBB模块和CPCA注意力机制,通过增加特征提取层来提升模型对目标的识别能力;利用C2f_Faster_EMA模块替换颈部网络中的C2f模块,以提升模型检测精度和速度;采用多重注意力的动态检测头Dynamic Head优化模型框架,增强模型对小船舶目标的检测效果。研究结果表明:YOLO-IST的召回率R_(ecall)、精确率P_(recision)、平均精度M_(ap@50)、平均精度M_(ap@50-95)和F_(1score)分别达到89.7%、90.5%、94.7%、66.6%、90.1%,较基线模型YOLOv8分别提升了4.5%、3.8%、4.4%、4.7%、4.2%。该模型的提出在海上智能交通中具有较广泛的应用前景。 展开更多
关键词 交通运输工程 船舶工程 红外目标检测 YOLOv8 注意力机制
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海上自主水面船舶自主运行模式及未来发展分析
13
作者 娄月新 金强 +4 位作者 魏明泽 王子睿 陈安 张勇 李从波 《船海工程》 北大核心 2025年第1期71-75,80,共6页
为了跟踪国内外海上水面自主船舶(MASS)发展进程,深化对MASS自主性的理解,对国内外MASS在标准规范及科研项目上的发展进行梳理;通过绘制时间尺度上的人机运行机制图对MASS自主性进行解析并以航行感知系统为例进行实例化解读;对MASS的风... 为了跟踪国内外海上水面自主船舶(MASS)发展进程,深化对MASS自主性的理解,对国内外MASS在标准规范及科研项目上的发展进行梳理;通过绘制时间尺度上的人机运行机制图对MASS自主性进行解析并以航行感知系统为例进行实例化解读;对MASS的风险评估、模型基础、试验实践内容进行展望。总结分析目前MASS现状和主要问题,提出MASS的3种自主运行模式,为MASS的详细设计及未来发展提供依据和思路。 展开更多
关键词 船舶工程 海上自主水面船舶 海上自主水面船舶规则 自主运行模式 风险评估
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基于神经网络的船舶阻力预报研究
14
作者 吴钦 杜林 +2 位作者 李广年 舒跃辉 郭海鹏 《船舶力学》 北大核心 2025年第1期12-22,共11页
常规代理模型的阻力预报是以主尺度比、船型系数等作为输入,相比于CFD计算时输入完整船型,其较低的信息密度导致代理模型预报精度较低。本文以4108个完整船型几何形状特征张量作为输入,采用神经网络作为代理模型,以船舶的总阻力系数作... 常规代理模型的阻力预报是以主尺度比、船型系数等作为输入,相比于CFD计算时输入完整船型,其较低的信息密度导致代理模型预报精度较低。本文以4108个完整船型几何形状特征张量作为输入,采用神经网络作为代理模型,以船舶的总阻力系数作为输出,研究船型阻力的高维度、高精度预报方法。首先,将船型进行无量纲化处理,并提取特征张量作为输入;然后,建立神经网络模型,搭建输入层、隐藏层和输出层;最后,将船型的特征张量与总阻力系数输入神经网络,通过误差反向传播进行训练,直至损失函数值收敛。本文研究结果可为基于高维代理模型的阻力性能预报提供理论和技术支持。 展开更多
关键词 船舶工程 阻力性能 高维代理模型 人工神经网络
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哈尔滨工程大学简介
15
《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第1期F0002-F0002,共1页
哈尔滨工程大学(原哈尔滨船舶工程学院)是以中国第一所高级军事技术院校--创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院的海军工程系为基础发展壮大起来的一所全国重点大学,是国家“211工程”首批建设的高校之一,并入选“双一流”建设高校... 哈尔滨工程大学(原哈尔滨船舶工程学院)是以中国第一所高级军事技术院校--创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院的海军工程系为基础发展壮大起来的一所全国重点大学,是国家“211工程”首批建设的高校之一,并入选“双一流”建设高校,隶属于工业和信息化部。 展开更多
关键词 全国重点大学 双一流 哈尔滨工程大学 工业和信息化部 船舶工程学院 211工程 一所 中国人民解放军军事工程学院
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哈尔滨工程大学简介
16
《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第3期F0002-F0002,共1页
哈尔滨工程大学(原哈尔滨船舶工程学院)是以中国第一所高级军事技术院校一创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院的海军工程系为基础发展壮大起来的一所全国重点大学,是国家“211工程”首批建设的高校之一,并入选“双一流”建设高校... 哈尔滨工程大学(原哈尔滨船舶工程学院)是以中国第一所高级军事技术院校一创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院的海军工程系为基础发展壮大起来的一所全国重点大学,是国家“211工程”首批建设的高校之一,并入选“双一流”建设高校,隶属于工业和信息化部。 展开更多
关键词 全国重点大学 双一流 哈尔滨工程大学 工业和信息化部 船舶工程学院 211工程 一所 中国人民解放军军事工程学院
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哈尔滨工程大学简介
17
《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第2期F0002-F0002,共1页
哈尔滨工程大学(原哈尔滨船舶工程学院)是以中国第一所高级军事技术院校——创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院的海军工程系为基础发展壮大起来的一所全国重点大学,是国家“211工程”首批建设的高校之一,并入选“双一流”建设高... 哈尔滨工程大学(原哈尔滨船舶工程学院)是以中国第一所高级军事技术院校——创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院的海军工程系为基础发展壮大起来的一所全国重点大学,是国家“211工程”首批建设的高校之一,并入选“双一流”建设高校,隶属于工业和信息化部。 展开更多
关键词 全国重点大学 双一流 哈尔滨工程大学 工业和信息化部 船舶工程学院 211工程 一所 中国人民解放军军事工程学院
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《船舶力学》征稿简则
18
《船舶力学》 北大核心 2025年第2期336-336,共1页
一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以传播和积累船舶与海洋工程力学科学技术和成果、促进科学技术交流和成果转化、推动学科发展、为国民经济和科研生产服... 一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以传播和积累船舶与海洋工程力学科学技术和成果、促进科学技术交流和成果转化、推动学科发展、为国民经济和科研生产服务为宗旨。本刊主要刊登船舶与海洋工程领域流体力学、结构力学、流体与结构声学等方面的创新科研成果和研究进展综述等学术论文。 展开更多
关键词 科研成果 科学研究中心 科学技术交流 船舶与海洋工程 成果转化 船舶力学 结构声学 学术论文
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《船舶力学》征稿简则
19
《船舶力学》 北大核心 2025年第1期170-170,共1页
一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以传播和积累船舶与海洋工程力学科学技术和成果、促进科学技术交流和成果转化、推动学科发展、为国民经济和科研生产服... 一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以传播和积累船舶与海洋工程力学科学技术和成果、促进科学技术交流和成果转化、推动学科发展、为国民经济和科研生产服务为宗旨。本刊主要刊登船舶与海洋工程领域流体力学、结构力学、流体与结构声学等方面的创新科研成果和研究进展综述等学术论文。 展开更多
关键词 科研成果 科学研究中心 科学技术交流 船舶与海洋工程 成果转化 船舶力学 结构声学 学术论文
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船舶工程创新型人才培养分析 被引量:6
20
作者 王宏智 贾小平 +2 位作者 申玫 卢永然 郑振豪 《船海工程》 2011年第4期61-62,共2页
认为把我国建设成为造船强国,人才培养是最为关键的因素,尤其是创新性技术人才的培养。为了满足创新型技术人才培养的需求,船舶类院校应不断调整教学目标,改革教学方法和考试机制,加强实训质量,为全面培养船舶工程类优秀人才创造条件。
关键词 船舶工程 创新型人才 高校 培养
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