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题名基于弹性网络回归的铁路工程造价指标研究
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作者
郭婧娟
张正文
高振基
李彬
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机构
北京交通大学
中石化石油工程设计有限公司
国能技术经济研究院
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出处
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第5期109-115,共7页
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基金
中国国家铁路集团有限公司项目(2021DE17)。
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文摘
研究目的:目前,我国铁路工程主要依据定额计价,定额对市场环境、价格波动方面的应变具有一定滞后性。而根据工程和市场实际数据分析得到的造价指标不仅可以提供具有时效性的市场参考价格,数据结构也更适用于造价的信息化管理。本文旨在通过分析铁路工程造价的影响因素,建立铁路工程造价的预测模型,提出一种编制铁路工程造价指标的方法,从而为铁路工程造价市场化管理模式建立和信息化管理水平提升提供理论依据和参考方法。研究结论:(1)通过文献研究、调查研究和灰色关联分析,得出影响铁路工程造价的主要工程特征变量;(2)应用弹性网络回归法建立铁路工程造价预测模型,在实例验证中预测误差低于8%,预测拟合优度良好;(3)应用基于弹性网络回归的铁路工程造价预测模型,可以编制不同时期、不同工程特征下的铁路工程造价指标,也可以拓展到基于施工图预算、投标报价等对应的工程造价指标编制中。
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关键词
铁路工程
工程特征变量
造价指标
灰色关联分析
弹性网络回归
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Keywords
railroad engineering
engineering characteristic variables
cost indicators
gray correlation analysis
elastic network regression
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分类号
TU-9
[建筑科学]
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