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基于工程梁理论的联结翼结构重量特性被引量：1: 1; 作者石钢姚卫星《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期475-480,共6页; 基于工程梁理论建立了联结翼结构重量特性分析模型,给出了联结翼结构详细的内力解答,研究了联结翼布局参数(包括掠角、反角、端板高度、载荷比)对于结构重量的影响。研究结果表明:联结翼布局的内力在前、后翼间重新分配,从而提高了结构... 展开更多; 关键词联结翼布局工程梁理论结构设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

复合材料工字梁的正则化内力及其变形分析新探: 2; 作者刘杰民张振瀛《沈阳航空工业学院学报》 1992年第3期24-31,共8页; 关键词正则化内力工程梁理论梁; 在线阅读下载PDF 职称材料

载荷偏心对连接件疲劳性能的影响分析被引量：7: 3; 作者何宇廷富贵华 +1 位作者吴显吉何卫锋《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期125-128,共4页; 采用有限元法与工程梁理论混合分析方法 ,对偏心载荷作用下的连接件结构进行了细节应力分析 ,确立了其疲劳危险部位。并采用应力严重系数法估算了其疲劳寿命。最后应用模拟结构进行了实验研究。; 关键词有限元法工程梁理论连接件疲劳寿命偏心载荷飞机结构; 在线阅读下载PDF 职称材料