检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于工程梁理论的联结翼结构重量特性被引量：1: 1; 作者石钢姚卫星《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期475-480,共6页; 基于工程梁理论建立了联结翼结构重量特性分析模型,给出了联结翼结构详细的内力解答,研究了联结翼布局参数(包括掠角、反角、端板高度、载荷比)对于结构重量的影响。研究结果表明:联结翼布局的内力在前、后翼间重新分配,从而提高了结构... 展开更多; 关键词联结翼布局工程梁理论结构设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

载荷偏心对连接件疲劳性能的影响分析被引量：7: 2; 作者何宇廷富贵华 +1 位作者吴显吉何卫锋《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期125-128,共4页; 采用有限元法与工程梁理论混合分析方法 ,对偏心载荷作用下的连接件结构进行了细节应力分析 ,确立了其疲劳危险部位。并采用应力严重系数法估算了其疲劳寿命。最后应用模拟结构进行了实验研究。; 关键词有限元法工程梁理论连接件疲劳寿命偏心载荷飞机结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

有限元软件在飞机结构打样设计中的应用被引量：4: 3; 作者翟新康黄其青殷之平《机械设计与制造》北大核心 2007年第9期4-6,共3页; 针对飞机结构打样设计阶段缺乏全机有限元模型,无法快速对结构进行初步强度估算,在工程梁理论的基础上,充分利用静力等效原则及圣维南原理,有效使用有限元软件,提出一种合理、快捷、高效的有限元力学建模方法。算例及大量的工程实际应... 展开更多; 关键词打样设计有限元模型圣维南原理工程梁理论; 在线阅读下载PDF 职称材料