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中尼跨境铁路工程地质环境特征及主要工程地质问题研究
被引量：
13
1
作者
姚志勇
孟祥连
+2 位作者
李响
苗晓岐
赵文
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第7期28-34,共7页
中尼跨境铁路是首条穿越喜马拉雅山脉的铁路,位于印度板块与欧亚板块直接碰撞、拼合的作用带内,其地形、地质条件和自然环境极其复杂,是世界铁路建设史上难度及风险极大的铁路工程。通过分析总结工程地质环境特征,提出影响铁路建设的主...
中尼跨境铁路是首条穿越喜马拉雅山脉的铁路,位于印度板块与欧亚板块直接碰撞、拼合的作用带内,其地形、地质条件和自然环境极其复杂,是世界铁路建设史上难度及风险极大的铁路工程。通过分析总结工程地质环境特征,提出影响铁路建设的主要工程地质问题。研究表明:中尼跨境铁路工程地质环境特征呈典型的"六极四高"特征,存在极高地应力下的软岩大变形、硬岩岩爆问题,深大活动断裂的工程地质效应问题,高烈度地震问题,高地温热害问题,边坡稳定性问题,泥石流水毁问题及其他工程地质问题。建议采用"科学研究作先导,先进勘察技术为手段,常规调查与勘探是基础"的勘察设计理念,针对性开展中尼跨境铁路主要工程地质问题分布规律、对铁路工程影响、综合选线技术、工程措施等关键技术研究。
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关键词
一带一路
中尼跨境铁路
工程地质环境特征
工程
地质
问题
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职称材料
川藏铁路雅安至林芝段工程地质环境及主要工程地质问题
被引量：
43
2
作者
徐正宣
张利国
+10 位作者
蒋良文
王科
张广泽
冯涛
王栋
宋章
伊小娟
王哲威
林之恒
欧阳吉
张晓宇
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期29-42,共14页
为全面掌握川藏铁路雅安至林芝段沿线区域工程地质环境,查清主要工程地质问题,为建设施工和通车运营提供科学依据,通过归纳总结各阶段勘察设计、科研专题研究成果,详细阐述了川藏铁路雅安至林芝段工程地质环境,系统分析了主要工程地质问...
为全面掌握川藏铁路雅安至林芝段沿线区域工程地质环境,查清主要工程地质问题,为建设施工和通车运营提供科学依据,通过归纳总结各阶段勘察设计、科研专题研究成果,详细阐述了川藏铁路雅安至林芝段工程地质环境,系统分析了主要工程地质问题,提出铁路减灾选线原则,以及主要工程地质问题的工程对策建议、施工和运营阶段需要重点关注的重大工程地质问题及研究重点。结论表明:1)川藏铁路雅安至林芝段具有显著的地形高差、强烈的板块活动、频发的山地灾害、敏感的生态环境、恶劣的气候条件、薄弱的基础设施等六大工程环境特征,也是工程建设面临的六大挑战;具有工程建设环境极其恶劣、铁路长大坡度前所未有、超长深埋隧道最为集中、山地灾害防范任务艰巨、生态环境保护责任重大五大工程建设难题;具有高原高山峡谷区地理数据快速准确获取难、地质灾害早期识别评估难、超级工程与物流保障难、生态环境风险大、重大工程建设及防控风险大等"三难两大"风险。2)研究区域属大型滑坡、冰川泥石流、冰湖溃决等山地灾害的集中区和易发区,并且各类灾害在复杂的环境条件下易形成链生性灾害;研究区域内的活动断裂与高烈度地震、高地应力、高地温、高压涌突水等多场耦合下的深埋隧道重大不良地质发育,影响和制约铁路工程选线及工程建设。3)采用"空天地"综合勘察手段,查明研究区的主要工程地质问题,采用隧道穿越方式绕避大型复杂的浅表地质灾害;采用减少埋深、缩短长度、傍山靠河、走行于相对低温廊道、避开长大水平径流区等针对性工程措施,可有效应对浅表层及隧道不良地质问题。4)研究成果对川藏铁路的建设施工运营有一定的指导意义,也可为滇藏、中尼等铁路的勘察设计及建设施工提供参考。
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关键词
川藏铁路
工程地质环境特征
链生灾害
深埋隧道
减灾选线
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职称材料
题名
中尼跨境铁路工程地质环境特征及主要工程地质问题研究
被引量：
13
1
作者
姚志勇
孟祥连
李响
苗晓岐
赵文
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第7期28-34,共7页
基金
国家铁路局科研计划项目(2017Z067)
文摘
中尼跨境铁路是首条穿越喜马拉雅山脉的铁路,位于印度板块与欧亚板块直接碰撞、拼合的作用带内,其地形、地质条件和自然环境极其复杂,是世界铁路建设史上难度及风险极大的铁路工程。通过分析总结工程地质环境特征,提出影响铁路建设的主要工程地质问题。研究表明:中尼跨境铁路工程地质环境特征呈典型的"六极四高"特征,存在极高地应力下的软岩大变形、硬岩岩爆问题,深大活动断裂的工程地质效应问题,高烈度地震问题,高地温热害问题,边坡稳定性问题,泥石流水毁问题及其他工程地质问题。建议采用"科学研究作先导,先进勘察技术为手段,常规调查与勘探是基础"的勘察设计理念,针对性开展中尼跨境铁路主要工程地质问题分布规律、对铁路工程影响、综合选线技术、工程措施等关键技术研究。
关键词
一带一路
中尼跨境铁路
工程地质环境特征
工程
地质
问题
Keywords
The belt and road initiative
China-Nepal cross-border railway
Engineering geological environment characteristics
Engineering geological problems
分类号
U212.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
川藏铁路雅安至林芝段工程地质环境及主要工程地质问题
被引量：
43
2
作者
徐正宣
张利国
蒋良文
王科
张广泽
冯涛
王栋
宋章
伊小娟
王哲威
林之恒
欧阳吉
张晓宇
机构
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
川藏铁路有限公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期29-42,共14页
基金
四川省重点研发项目(2019YFG0460,2019YFG0001)
中国铁路总公司重大项目(P2018G046)。
文摘
为全面掌握川藏铁路雅安至林芝段沿线区域工程地质环境,查清主要工程地质问题,为建设施工和通车运营提供科学依据,通过归纳总结各阶段勘察设计、科研专题研究成果,详细阐述了川藏铁路雅安至林芝段工程地质环境,系统分析了主要工程地质问题,提出铁路减灾选线原则,以及主要工程地质问题的工程对策建议、施工和运营阶段需要重点关注的重大工程地质问题及研究重点。结论表明:1)川藏铁路雅安至林芝段具有显著的地形高差、强烈的板块活动、频发的山地灾害、敏感的生态环境、恶劣的气候条件、薄弱的基础设施等六大工程环境特征,也是工程建设面临的六大挑战;具有工程建设环境极其恶劣、铁路长大坡度前所未有、超长深埋隧道最为集中、山地灾害防范任务艰巨、生态环境保护责任重大五大工程建设难题;具有高原高山峡谷区地理数据快速准确获取难、地质灾害早期识别评估难、超级工程与物流保障难、生态环境风险大、重大工程建设及防控风险大等"三难两大"风险。2)研究区域属大型滑坡、冰川泥石流、冰湖溃决等山地灾害的集中区和易发区,并且各类灾害在复杂的环境条件下易形成链生性灾害;研究区域内的活动断裂与高烈度地震、高地应力、高地温、高压涌突水等多场耦合下的深埋隧道重大不良地质发育,影响和制约铁路工程选线及工程建设。3)采用"空天地"综合勘察手段,查明研究区的主要工程地质问题,采用隧道穿越方式绕避大型复杂的浅表地质灾害;采用减少埋深、缩短长度、傍山靠河、走行于相对低温廊道、避开长大水平径流区等针对性工程措施,可有效应对浅表层及隧道不良地质问题。4)研究成果对川藏铁路的建设施工运营有一定的指导意义,也可为滇藏、中尼等铁路的勘察设计及建设施工提供参考。
关键词
川藏铁路
工程地质环境特征
链生灾害
深埋隧道
减灾选线
Keywords
Sichuan—Tibet railway
engineering geological environment characteristics
chain disaster
deep tunnels
disaster reduction and route selection
分类号
P5 [天文地球—地质学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中尼跨境铁路工程地质环境特征及主要工程地质问题研究
姚志勇
孟祥连
李响
苗晓岐
赵文
《铁道标准设计》
北大核心
2019
13
在线阅读
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职称材料
2
川藏铁路雅安至林芝段工程地质环境及主要工程地质问题
徐正宣
张利国
蒋良文
王科
张广泽
冯涛
王栋
宋章
伊小娟
王哲威
林之恒
欧阳吉
张晓宇
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
43
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