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自动化集装箱堆场中复杂应力历史地基的工后沉降预测
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作者 肖熠 姜雄 《水运工程》 2025年第3期139-144,共6页
在复杂应力历史场地上建设自动化集装箱堆场存在沉降控制标准高与工后沉降预测困难之间的矛盾。分别采用不考虑前期固结应力的e-p(孔隙比-压力)曲线法和考虑前期固结应力的e-lg p曲线法进行沉降计算,并比对场地前期陆域形成、地基处理... 在复杂应力历史场地上建设自动化集装箱堆场存在沉降控制标准高与工后沉降预测困难之间的矛盾。分别采用不考虑前期固结应力的e-p(孔隙比-压力)曲线法和考虑前期固结应力的e-lg p曲线法进行沉降计算,并比对场地前期陆域形成、地基处理设计资料。结果表明,在超固结土地基中,e-lg p曲线法计算得到的工后沉降远小于e-p曲线法,且与前期资料推算得到的沉降量更为接近。采用e-lg p曲线法计算超固结地基沉降具有较好的指导意义,可为复杂应力地基背景的自动化集装箱堆场基础设计提供参考。 展开更多
关键词 自动化集装箱堆场 应力历史 工后沉降预测
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中等压缩性土地基工后沉降预测三参数幂函数模型 被引量:5
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作者 罗强 程明 +1 位作者 王腾飞 朱江江 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期93-100,共8页
基于最终沉降量、沉降半衰期及半衰期沉降速率表征的沉降-时间关系曲线的特征方程,分析了传统两参数双曲线和指数曲线模型存在的缺陷,构建了一个三参数的幂函数型沉降预测模型;结合蒙华重载铁路某段粉质黏土地基沉降观测数据,以均方差... 基于最终沉降量、沉降半衰期及半衰期沉降速率表征的沉降-时间关系曲线的特征方程,分析了传统两参数双曲线和指数曲线模型存在的缺陷,构建了一个三参数的幂函数型沉降预测模型;结合蒙华重载铁路某段粉质黏土地基沉降观测数据,以均方差、关联度和偏离度为检验指标,开展了中等压缩性土地基工后沉降预测模型的准确性评价.研究表明:三参数幂函数模型较传统两参数模型能适应更多样化的沉降-时间曲线形态,在表征沉降预测有效性的检验指标方面表现更佳;以满足规范要求的工后256 d观测数据预测地基528 d沉降,三参数幂函数模型的平均偏离度仅为5.99%,而传统两参数模型分别14.38%和22.46%.本研究提供了一种新的地基工后沉降预测方法,具有一定的工程应用价值. 展开更多
关键词 工后沉降预测 三参数幂函数模型 检验指标 中等压缩性土 蒙华重载铁路
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水泥搅拌桩在高速公路软基处理中的应用及工后沉降预测 被引量:1
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作者 赵鹏 《交通世界》 2022年第32期88-90,共3页
为解决高速公路工程施工中的软基处理以及工后沉降相关问题,结合某高速公路标段实际情况,分析其软基处理中水泥搅拌桩技术的应用,提出可提高施工效率的施工方法,总结加固效果的影响因素,并研究工后沉降预测方法,以期为相关人员提供参考... 为解决高速公路工程施工中的软基处理以及工后沉降相关问题,结合某高速公路标段实际情况,分析其软基处理中水泥搅拌桩技术的应用,提出可提高施工效率的施工方法,总结加固效果的影响因素,并研究工后沉降预测方法,以期为相关人员提供参考,全面提升高速公路施工中的软基处理效果,保证工程施工质量。 展开更多
关键词 高速公路 软基处理 水泥搅拌桩 工后沉降预测
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数值模拟试验在客运专线路基工后沉降预测中的应用
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作者 高海英 《科技创新与应用》 2013年第8期17-18,共2页
通过对郑西客运专线ZXZQ01标段水泥土挤密桩加固处理湿陷性黄土地基工后沉降的数值模拟试验,分析垫层模量、垫层厚度、桩长及桩体模量对路基工后沉降的影响,提出了一些参考数值,以期对今后同类工程项目提供一定的借鉴。
关键词 水泥土挤密桩 湿陷性黄土地基 工后沉降预测
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变权重组模型在路基工后沉降预测方面研究
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作者 孙鹏轩 孙开旗 《安徽水利水电职业技术学院学报》 2023年第1期27-31,73,共6页
利用Verhulst模型和双曲线法变权分配组合建立了变权重组模型,并应用于普通压实路基及回填路基的工后沉降预测,结果显示大大提高了预测精度,而且在普通压实路基工后沉降预测具有更好效果。
关键词 路基工后沉降预测 VERHULST模型 双曲线法 变权重组模型
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软土地区引水沉井沉降预测 被引量:1
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作者 林小飞 马泉坤 +1 位作者 刘越 吴慧明 《地基处理》 2024年第3期305-311,共7页
软土地区用于穿管用的沉井回填期间及回填后的沉降直接关系到引水管线安全,但现有计算理论很难对沉井沉降进行可靠预测,尤其是软土地区采取了各种减沉措施的沉井沉降。本文选取宁波软土地区一重大引水工程,对2个采取减沉措施的工作沉井... 软土地区用于穿管用的沉井回填期间及回填后的沉降直接关系到引水管线安全,但现有计算理论很难对沉井沉降进行可靠预测,尤其是软土地区采取了各种减沉措施的沉井沉降。本文选取宁波软土地区一重大引水工程,对2个采取减沉措施的工作沉井和2个未采取减沉措施的接收沉井进行了沉降变形长期跟踪监测,监测结果表明:该区域沉井下沉性状与沉井参数关系较小;沉井沉降主要发生在沉井回填施工期间,回填完成后10 d内沉降基本稳定;对4个沉井的沉降监测数据进行分析统计,通过多个回归模型对比后发现,双曲线模型预测法具有较好适配性,预测曲线与实测沉降曲线良好吻合,可用作引水全线沉井沉降的预测,为该区域引水管线的安全提供可靠的技术支持。 展开更多
关键词 沉井回填 沉降规律 工后沉降预测 双曲线法 实测曲线
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高填方机场工后沉降监测及数据分析 被引量:12
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作者 罗汀 刘引 +3 位作者 韩黎明 任庚 陈军 姚仰平 《中国民航大学学报》 CAS 2017年第3期27-32,共6页
通过对河北省承德高填方机场工后沉降进行监测,对填筑体高度与工后沉降之间的变化规律进行分析,对工程中常用的沉降预测方法进行比较,探讨了高填方蠕变实用算法在工后沉降预测中的应用,并以该方法为基础,提出了沉降稳定速率和稳定时间... 通过对河北省承德高填方机场工后沉降进行监测,对填筑体高度与工后沉降之间的变化规律进行分析,对工程中常用的沉降预测方法进行比较,探讨了高填方蠕变实用算法在工后沉降预测中的应用,并以该方法为基础,提出了沉降稳定速率和稳定时间的预测方法。结果表明:高填方工程中填筑体高度与工后沉降呈线性增长关系,是影响工后沉降量大小的重要因素,高填方蠕变实用算法可较好地预测工后沉降,该方法可预测工后沉降稳定速率和稳定时间,为何时进行道面铺设提供参考。 展开更多
关键词 高填方 后沉降监测 工后沉降预测
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大乌龟岛至颗珠山岛海堤沉降分析 被引量:2
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作者 阮春生 《水运工程》 北大核心 2008年第10期170-175,共6页
结合东海大桥港桥连接段大乌龟岛至颗珠山岛海堤施工期间的沉降观测资料,对海堤典型断面深厚软基未打穿塑料排水板堤基的沉降及沉降历程进行了详细的分析,对国内常用的根据实测沉降曲线推算最终沉降方法在此条件下的适用性进行了探讨,... 结合东海大桥港桥连接段大乌龟岛至颗珠山岛海堤施工期间的沉降观测资料,对海堤典型断面深厚软基未打穿塑料排水板堤基的沉降及沉降历程进行了详细的分析,对国内常用的根据实测沉降曲线推算最终沉降方法在此条件下的适用性进行了探讨,并据此对工后沉降进行了预测,供类似工程参考。 展开更多
关键词 东海大桥 海堤 沉降沉降历程 工后沉降预测
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软土地基施工监测成果分析与应用 被引量:4
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作者 汪德才 《路基工程》 2004年第4期35-38,共4页
施工监测是高速公路软基施工的一个重要环节。综合分析多种观测数据成果,可以判定地基固结稳定状态,用以指导施工,推测沉降趋势,确定预压期,有效控制工后沉降量;同时,施工监测成果为同类型软基设计提供实践上的依据和经验。
关键词 软土地基 监测 高速公路 固结沉降 工后沉降预测
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