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题名基于工作模态法的动力总成刚体参数识别
被引量：5
- 1
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作者
龙岩
史文库
周舟
梁天也
李静波
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机构
吉林大学
长安汽车股份有限公司汽车工程研究院
吉林大学植物科学学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第10期853-856,共4页
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基金
国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA110102)资助
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文摘
介绍一种基于多参考点最小二乘频域法(一种工作模态法)的刚体参数识别方法。它适用于具有阻尼和非线性刚度支承的系统(如汽车动力总成),可在实车工作情况下对动力总成的模态参数和惯性参数进行识别。通过实验验证了该方法的有效性。
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关键词
工作模态法
参数识别
动力总成
模态参数
惯性参数
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Keywords
operational modal analysis
parameter identification
powertrain
modal parameter
inertia parameter
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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题名基于工作模态法的动力总成刚体模态参数识别
被引量：5
- 2
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作者
龙岩
史文库
兰靛靛
梁天也
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机构
汽车动态模拟国家重点实验室
长安汽车股份有限公司汽车工程研究院
吉林大学植物科学学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2008年第6期88-91,共4页
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基金
国家高技术研究发展计划(863)项目(编号:2006AA110102)
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文摘
介绍工作模态法(PolyM ax方法)进行动力总成工作模态分析的优点,并模拟整车工作情况下对动力总成的模态参数进行识别,得到动力总成的各阶刚体模态,通过实验识别模态和理论计算模态的对比,说明采用工作模态法能够较准确地识别出动力总成的实际刚体模态。
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关键词
振动与波
工作模态法
参数识别
动力总成
模态参数
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Keywords
vibration and wave
operation modal
parameter identification
powertrain
mode parameter
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分类号
U461.1
[机械工程—车辆工程]
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题名基于工作模态法的装载机后车架动态特性分析
被引量：6
- 3
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作者
覃金飞
杨国俊
邵杰
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机构
广西科技大学电气与信息工程学院
柳工机械股份有限公司研究总院
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2016年第12期67-70,61,共5页
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文摘
在介绍了工作模态法优点的基础上,采用LMS test.lab系统对某装载机后车架进行工作模态实验。首先测试各响应点怠速工况下振动信号,信号经预处理、计算互功率谱、集总和拟合振型后得到了其各阶模态参数。运用模态置信度指标及定置升速工况振动响应三维功率谱验证了模态参数的真实性。实验结果表明,在发动机常用工作转速范围内,后车架不存在突出共振问题。模态分析的结果为后车架动态设计中降低振动、噪声,提高可靠性提供了依据。
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关键词
装载机
后车架
动态特性
工作模态法
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Keywords
loader
rear frame
dynamic characteristics
operational modal method
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分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
TB123
[理学—工程力学]
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题名某型复杂变速器壳体的模态研究
被引量：8
- 4
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作者
王文平
项昌乐
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机构
北京经纬恒润科技有限公司
北京理工大学车辆传动国家重点实验室
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第8期673-676,共4页
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文摘
首先分析了工作模态法的优点及其所用的随机子空间法理论;然后应用工作模态法对某型变速器复杂壳体的模态进行实验辨识,得到了壳体各阶的模态频率和振型。并利用有限元软件MSC.Patran和MSC.Nastran对壳体模态进行数值计算,通过实验模态和数值计算模态的对比,发现在低频段实验结果与数值计算结果较吻合,说明采用工作模态法能较精确地识别出壳体的低阶模态。
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关键词
变速器壳体
工作模态法
参数识别
数值计算
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Keywords
Gearbox housing
In-operation modal analysis
Parameter identification
Numerical calculation
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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