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试论新运行图下编组站到解子系统的工作组织
1
作者
冷强田
韩宝明
滕靖
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2001年第4期338-340,344,共4页
通过分析现行列车运行图下输入车流对编组站到解系统的影响 ,指出了编组站到解系统所存在的部分问题 ,并针对问题提出了在运输组织方面的对策方案 .
关键词
编组站
到解系统
不均衡性
工作
效率
列车提速
工作时间分配影响
模拟模型
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题名
试论新运行图下编组站到解子系统的工作组织
1
作者
冷强田
韩宝明
滕靖
机构
北方交通大学交通运输学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2001年第4期338-340,344,共4页
文摘
通过分析现行列车运行图下输入车流对编组站到解系统的影响 ,指出了编组站到解系统所存在的部分问题 ,并针对问题提出了在运输组织方面的对策方案 .
关键词
编组站
到解系统
不均衡性
工作
效率
列车提速
工作时间分配影响
模拟模型
Keywords
marshalling station
arriving & disintegrating system
disequilibrium
working efficiency
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
试论新运行图下编组站到解子系统的工作组织
冷强田
韩宝明
滕靖
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2001
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