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工作域分析在智能交互界面教学中的应用 被引量:2
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作者 由芳 杨伟光 +2 位作者 郑贵锋 张俊 崔巍 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第7期194-199,共6页
人机交互界面是汽车人机交互设计教学中的重要环节。依托学院多年智能汽车交互研究背景及设备环境条件,在传统的设计教学模式基础上,将工作域分析(WDA)及其所涉及的分析方法与工具引入研究生课程,以“智能座舱中的界面设计”为主题进行... 人机交互界面是汽车人机交互设计教学中的重要环节。依托学院多年智能汽车交互研究背景及设备环境条件,在传统的设计教学模式基础上,将工作域分析(WDA)及其所涉及的分析方法与工具引入研究生课程,以“智能座舱中的界面设计”为主题进行发散研究。整个设计过程中,学生自主选择设计载体及交互对象,并运用WDA推导对应的功能架构,落实到具体的界面设计,最终通过相关评测实验进一步论证使用该方法推导出的设计方案的可用性和完整性。学生通过课程学习掌握界面设计中的相关分析方法与工具,达到设计实践与理论支撑相结合,为后期自主开展相关研究奠定基础。 展开更多
关键词 工作域分析 智能座舱 界面设计 可用性测试
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核电厂数字化主控室操纵班组沟通内容特征的研究 被引量:6
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作者 张力 叶海峰 +1 位作者 李鹏程 青涛 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期750-754,共5页
沟通内容、沟通方式、沟通及时性是影响作业班组成员间沟通有效性的三大因素。通过对核电厂数字化主控室采用新的状态导向法事故规程(SOP)进行工作域分析,提出了操纵班组执行SOP时沟通内容特征的假设:电厂状态及其参数、电厂系统功能和... 沟通内容、沟通方式、沟通及时性是影响作业班组成员间沟通有效性的三大因素。通过对核电厂数字化主控室采用新的状态导向法事故规程(SOP)进行工作域分析,提出了操纵班组执行SOP时沟通内容特征的假设:电厂状态及其参数、电厂系统功能和设备、规程是主要的沟通内容。在核电厂全范围模拟机上,3个操纵班组在事故场景下进行了操控实验。实验结果表明,数字化主控室操纵班组执行SOP进行事故处理时沟通内容特征的假设成立。 展开更多
关键词 班组沟通 工作域分析 状态导向法事故规程 数字化主控室 事故处理
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主挖力臂配比对主挖区界定及挖掘性能评价的影响研究 被引量:1
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作者 李佳豪 任志贵 +3 位作者 庞晓平 王军利 曹书生 俞松松 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第17期2124-2141,共18页
主挖区的挖掘性能是分析评价挖掘机性能的关键指标,其范围界定直接影响评价结果,而作业力臂又与作业范围和挖掘力性能密不可分。以某22 t反铲液压挖掘机为例,引入力臂系数的概念并基于力臂曲线和各机构传动比曲线,选取不同主挖力臂系数... 主挖区的挖掘性能是分析评价挖掘机性能的关键指标,其范围界定直接影响评价结果,而作业力臂又与作业范围和挖掘力性能密不可分。以某22 t反铲液压挖掘机为例,引入力臂系数的概念并基于力臂曲线和各机构传动比曲线,选取不同主挖力臂系数并以不同挖掘方式所引起的力臂变化为依据建立了主挖力臂配比方案。基于工作域图谱分析法和极限挖掘力模型,分别求解其理论挖掘力和限制因素来分析不同主挖区的挖掘性能。研究结果表明:对于作业范围,铲斗力臂主要影响其挖高和卸高,斗杆力臂主要影响其挖径,动臂力臂主要影响挖深和挖高。对于挖掘性能,增大某作业缸力臂会使得挖掘力增大,而相应的作业缸充分发挥比会减小;相反,增大某非作业缸力臂对挖掘力影响较小,但其作业缸充分发挥比会增大;斗杆力臂主要影响其平均挖掘力,而铲斗力臂主要影响其最大挖掘力。基于此,将对于斗杆挖掘以0.6∶0.8∶0.6的力臂系数配比、对于铲斗和复合挖掘以0.6∶0.8∶0.8的力臂系数配比方案所形成的主挖区作为各自挖掘方式的最佳挖掘性能主挖区。该研究提出了以主挖力臂系数的配比方式定义主挖区的方法,揭示了不同主挖力臂配比对挖掘性能的影响规律,为挖掘性能分析和工装优化提供了评判指标和参考方向。 展开更多
关键词 液压挖掘机 主挖力臂配比 最佳主挖区 挖掘性能 工作图谱分析
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