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题名汶川地震道路震害及对新建川藏交通干线的启示
被引量：3
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作者
王建
姚令侃
黄艺丹
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机构
西南交通大学土木工程学院
抗震工程技术四川省重点实验室道路与铁道工程抗震技术研究所
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第S2期272-277,共6页
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基金
国家自然科学基金重点项目(41030742)
铁道部科技研究开发计划课题(2011G011-A
+1 种基金
2011G019-B)
中央高校基本科研业务费青年教师百人计划项目(SWJTU12BR041)
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文摘
汶川地震震害调查为强震区线路工程建设提供了宝贵的震害经验。从地貌学的角度出发,发现道路工程通过汶川震区中低山丘陵区和高山峡谷区具有直接震害与间接震害两种不同的震害类型,归纳总结不同地貌区工程结构物的震害特征及防范对策,并将其应用到新建川藏交通干线的定线策略和工程选型中。研究结果表明:①在强震作用下,鲜水河谷与无量河谷的线路工程将以直接震害为主,定线时主要采用路基、矮桥、短隧的方式通过,同时要加强路基震陷的防治;②新建线路通过帕隆藏布河谷时将以地震触发山地灾害所造成的间接震害为主,采用隧道方式走较高线位通过,以规避地震次生山地灾害的不良影响,同时可以减轻高地应力对隧道工程震害的影响。
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关键词
线路工程
定线策略
地貌学
川藏交通干线
汶川地震
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Keywords
line engineering
alignment strategy
geomorphy
artery traffic of Sichuan-Tibet
Wenchuan earthquake
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分类号
P315.9
[天文地球—地震学]
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