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题名西堠门公铁两用大桥主桥主墩基础施工关键技术
被引量：14
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作者
张敏
王东辉
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机构
中铁大桥局集团有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第6期1-9,共9页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2022G054)
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2019-专项-01)。
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文摘
甬舟铁路西堠门公铁两用大桥主桥为主跨1488 m的斜拉-悬索协作体系桥,公铁平层布置。5号主墩采用18根∅6.3 m超大直径钻孔桩基础,4号主墩采用双壁圆筒形嵌入式设置沉井基础(外径58 m、高37 m)。结合桥位处复杂海洋环境和主体结构特点,5号主墩基础采用导管架式深水栈桥+自浮式钢桁架钻孔平台方案施工,4号主墩基础采用板凳式栈桥+设置沉井方案施工。5号主墩超大直径钻孔桩施工时,设置深水栈桥(采用整体式导管架法建设),自浮式钢桁架钻孔平台(由钢桁架及钢锚桩组成)在船坞整体制造;浮运到桥位后,钻孔桩采用旋挖钻机分级成孔、全回转钻机全断面一次成孔,水下桩基混凝土采用双导管法灌注,解决了深水、浪涌及硬质裸岩下超大直径桩施工难题。4号主墩钢沉井结构在船坞整体制造,整体浮运到桥位后,首先通过定位系统(共设置12个混凝土重力锚)快速定位,然后对平面位置、高程和垂直度进行精确定位,解决了复杂海况下钢沉井整体浮运、精准定位及下沉着床难题。
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关键词
公路铁路两用桥
斜拉-悬索协作体系桥
超大直径钻孔桩
嵌入式设置沉井
深水栈桥
自浮式钻孔平台
定位技术
施工技术
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Keywords
rail-cum-road bridge
hybrid cable-stayed suspension system
large-diameter bored pile
embedded caisson foundation
deepwater trestle
floating dock for borehole drilling
positioning technique
construction technique
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分类号
U448.121
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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