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题名高强钢组合偏心支撑振动台试验模态参数识别方法研究
被引量：1
- 1
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作者
田小红
苏明周
杨水成
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机构
西安建筑科技大学土木工程学院
西安理工大学机械与精密仪器工程学院
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出处
《西安理工大学学报》
北大核心
2017年第4期413-418,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51178382)
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文摘
为全面了解结构模型的模态参数在整个试验过程中的变化情况,提出采用随机子空间(SSI)法,直接利用结构在振动台试验过程中的加速度响应数据,识别结构的模态参数。用所提方法识别了一三层高强钢组合K型偏心支撑框架结构的频率、阻尼和振型,与峰值拾取法(PP)识别结果相比:该方法的固有频率识别结果误差很小,最大不超过4%;阻尼识别结果波动更小,与试验现象更接近。研究表明SSI法可用于识别振动台试验过程中每一次输入之后的结构模态参数,克服了传统方法识别阻尼不稳定、有时误差惊人等问题,对了解结构模型的模态参数具有重要的理论意义和实际应用价值。
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关键词
随机子空间法
振动台试验
模态参数识别
峰值拾取法
高强钢组合偏心支撑
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Keywords
stochastic subspace identification
shaking table test
modal parameter identification
peak picking recognition
eccentrically braced frames with high strength steel combination
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分类号
TU317
[建筑科学—结构工程]
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题名环境激励下钢筋混凝土拱桥模态参数识别
被引量：9
- 2
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作者
蒲黔辉
秦世强
施洲
王秋萍
勾红叶
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机构
西南交通大学土木工程学院
江苏交通规划设计院桥梁设计研究所
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期539-545,共7页
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基金
铁道部科技开发重点项目(2008G032-10)
国家自然科学基金资助项目(51108382)
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文摘
为正确选择模态参数识别方法,对某钢筋混凝土拱桥进行了环境振动试验,采用频域、时域和时频分析方法——峰值拾取法(PP)、随机子空间识别(SSI)以及基于经验模态分解(EMD)和随机减量技术(RDT)的方法——识别其模态参数;比较了3种模态参数识别方法的特点和识别结果,并与有限元法计算结果进行了比较.研究结果表明:峰值拾取法的识别速度快,识别的频率较可靠,但识别过程需要较多人工干预;随机子空间识别的理论体系完备,适合程序实现,识别过程能较好地抵消测试过程中噪声等的影响;由于模态混叠的影响,EMD-RDT识别结果具有一定随机性.
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关键词
环境激励
模态参数识别
峰值拾取法(PP)
随机子空间识别(SSI)
经验模态分解(EMD)
随机减量技术(RDT)
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Keywords
ambient excitation
modal parameter identification
peak-picking
stochastic subspaceidentification
empirical mode decomposition
random decrement technique
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU317
[建筑科学—结构工程]
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题名基于环境激励的大跨结构动力特性识别
被引量：8
- 3
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作者
陈伏彬
李秋胜
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机构
长沙理工大学土木与建筑学院
湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室
香港城市大学土木及建筑工程系
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2015年第1期58-65,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51178179
51408062)
+1 种基金
长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室开放基金
国家级大学生创新创业训练计划项目
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文摘
本文以广州国际会展中心一期在环境激励下获得的屋盖5处位置加速度响应时程数据为基础,分别采用随机减量法(RDT)、峰值拾取法(PP)以及频域分解法(FDD)识别结构的前4阶竖向振动模态频率;并采用随机减量法(RDT)获得了前2阶阻尼比。基于有限元分析软件ANSYS,建立结构三维有限元模型,获得了结构前16阶模态频率,并将前4阶整体竖向模态频率与实测结果进行对比。研究表明:(1)RDT法、PP法以及FDD法具有很好的识别结构振动模态频率的功能,且RDT法能有效地识别结构整体阻尼比;(2)有限元数值计算在结构设计初期对识别动力特性上具有较高的精度。
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关键词
随机减量法
峰值拾取法
频域分解法
模态频率
阻尼比
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Keywords
RDT method
PP method
FDD method
modal frequency
damping ratio
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分类号
TU317
[建筑科学—结构工程]
P315.92
[天文地球—地震学]
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题名钢管砼系杆拱桥模态参数识别及有限元仿真
被引量：1
- 4
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作者
于国军
陈灯红
操礼林
孙虎
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机构
江苏大学土木工程与力学学院
三峡大学土木与建筑学院
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出处
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2015年第5期58-61,83,共5页
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基金
国家自然科学基金(编号:51408267)
江苏省自然科学基金(编号:BK20140560)
+1 种基金
江苏大学高级专业人才科研启动基金(编号:14JDG161
14JDG162)
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文摘
以宁杭南河特大桥主桥-钢管砼系杆拱桥为背景工程进行成桥的动态试验,利用环境激励下桥面的动力响应数据进行全桥的动力特性参数识别,采用PDV100激光测振仪测得拱桥的吊杆内力.基于ABAQUS建立整幅桥梁的三维有限元模型,结合所识别的桥面模态参数以及测得的吊杆内力,对钢管砼系杆拱桥的有限元模型进行修正.研究结果表明:经修正后的模型能更准确地反映结构的动力特性,可作为桥梁结构健康监测中损伤识别与安全评估研究工作的基准模型.
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关键词
系杆拱桥
峰值拾取法
模型修正
模态参数识别
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Keywords
tied arch bridge
peak picking method
model updating
modal parameter identification
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分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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