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题名西南及邻区高速铁路岩溶工程地质分区研究
被引量：8
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作者
杜宇本
蒋良文
胡清波
崔建宏
毛邦燕
冯涛
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机构
中铁二院劳模(专家)地质创新工作室
中国铁路总公司工程设计鉴定中心
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第6期11-16,共6页
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基金
铁道部科技研究开发计划重大课题(2011G011-A)
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文摘
我国西南及邻区发育分布有大量的可溶岩,随着中西部高速铁路建设的加大,大量的铁路不可避免的穿越岩溶发育区,岩溶问题给该区域的高速铁路选线及建设带来巨大的挑战。根据多条已建成和在建的岩溶山区高速铁路岩溶工程地质问题,探讨这些地区高速铁路建设所面临的主要岩溶工程地质问题。拟定以地形地貌、气候和高铁主要岩溶问题为主控因素的分区原则,构建高原岩溶区、斜坡过渡带岩溶区、岩溶化平原区等3大高速铁路岩溶工程地质区;在此基础上基于地层岩性、地质构造、岩溶发育程度和岩溶水系统特征为控制因素的分区原则,细分为17个高铁岩溶工程地质亚区。高速铁路岩溶工程地质分区的研究成果,有利于针对西南及邻区不同的岩溶工程地质分区特点,制定相应的高速铁路勘察设计方案,以查明铁路建设遇到的复杂岩溶工程地质问题,拟定相应的工程措施,规避铁路建设的工程风险。
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关键词
西南及邻区
高速铁路
岩溶工程地质分区
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Keywords
Southwest China and adjacent areas
High speed-railway
Karst engineering geological zoning
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分类号
U212.22
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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