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岩土锚杆的腐蚀与防护 被引量:3
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作者 宁芬 《广东建材》 2005年第5期82-84,共3页
文章阐述了岩土锚杆防腐蚀的重要性,并通过对锚杆的腐蚀原理、地质水文情况、腐蚀破坏的原因、杆体材料的选择进行了分析和阐述,对如何防止锚杆腐蚀破坏的问题进行了探讨。
关键词 岩土锚杆 腐蚀现象 防护措施 杆体材料 建筑施工
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工程建设中岩土锚杆支护原理及类型选择分析 被引量:4
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作者 何礼彪 杨梅枝 苗艳文 《工程技术研究》 2022年第7期59-62,共4页
笔者通过总结工作实践经验,梳理出我国主要的岩土锚杆支护相关现行技术标准规范,方便工程设计、施工、监理、验收等相关技术人员根据标准规范条款合理选用,避免选用和理解不当,提高建筑、交通、水利等工程建设领域技术人员工作效率及工... 笔者通过总结工作实践经验,梳理出我国主要的岩土锚杆支护相关现行技术标准规范,方便工程设计、施工、监理、验收等相关技术人员根据标准规范条款合理选用,避免选用和理解不当,提高建筑、交通、水利等工程建设领域技术人员工作效率及工作质量。并通过分析锚杆支护原理,总结出选择锚杆支护类型及确定锁定力大小的方法,以便更好地应用岩土锚杆支护,确保支护工程的质量与安全。 展开更多
关键词 岩土锚杆 技术标准 支护原理 锁定力
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关于《建筑基坑支护技术规程》中锚杆刚度系数计算的探讨 被引量:5
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作者 聂子云 谭小兵 +1 位作者 王正松 李凤翔 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期130-135,共6页
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—2012)[1]给出了锚杆刚度系数的计算公式,笔者认为该公式存在问题和缺陷:1锚固段越长,锚杆刚度系数反而越小;2锚杆刚度系数仅与锚杆材料参数、尺寸有关,而与土层性质毫无关联。该公式在推导过程中将剪... 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—2012)[1]给出了锚杆刚度系数的计算公式,笔者认为该公式存在问题和缺陷:1锚固段越长,锚杆刚度系数反而越小;2锚杆刚度系数仅与锚杆材料参数、尺寸有关,而与土层性质毫无关联。该公式在推导过程中将剪应力沿锚固段的分布情况过于经验化和简化,未能真实反应锚杆荷载的传递原理。基于锚杆和土层协同变形原理,类似于文克尔弹性地基梁的处理方式,将锚杆周围土体等效为一系列独立作用的切向土弹簧,同反映地层法向特性的基床系数,引入了反映地层切向特性的剪切刚度系数,通过建立锚固段的受力平衡方程推导出新的锚杆刚度系数计算公式。与规程公式不同的是,该公式表明锚杆刚度系数随着锚固段的增长而增长,但是增长率是减少的,同时,还表明了锚杆刚度系数与土层剪切刚度系数密切相关。 展开更多
关键词 岩土锚杆 刚度系数 锚固段 切向弹簧 协同变形 剪应力
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丹江口水库特大桥地锚式桥台设计
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作者 陶辰亮 刘朝辉 +1 位作者 覃作伟 丁望星 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期16-21,共6页
丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,1号、4号桥台采用地锚式设计。基于桥台规模限制及结构耐久性考虑,地锚式桥台创新采用了空腔式箱形台身结构(由底板、墙身、盖板和锚台段主梁等组成)。桥台全长45.8 m... 丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,1号、4号桥台采用地锚式设计。基于桥台规模限制及结构耐久性考虑,地锚式桥台创新采用了空腔式箱形台身结构(由底板、墙身、盖板和锚台段主梁等组成)。桥台全长45.8 m、顶宽31.6 m,共设置18个空腔,采用矩形扩大基础。为实现传力平顺,地锚式桥台台梁过渡段台身采用肋墙式构造;为降低桥台整体应力水平、提升桥台的抗裂性能,在台身侧墙设置竖向预应力;为增强1号桥台的抗滑稳定性,在台身侧墙设置CFRP岩土锚杆,锚杆锚入中风化基岩。采用有限元法对地锚式桥台构造的受力性能及抗滑稳定性进行验证,结果表明:桥台总体应力分布均匀,台梁过渡段应力过渡平顺,桥台纵、横隔墙应力以压应力为主,并且关键部位有一定的压应力储备;1号桥台设置CFRP岩土锚杆后其抗滑稳定系数提升了20%以上。 展开更多
关键词 部分地锚式斜拉桥 地锚式桥台 空腔式箱形台身 肋墙式台身 竖向预应力 岩土锚杆 结构设计 有限元法
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肇庆碧湖大厦深基坑开挖支护设计与施工
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作者 张昌定 《广东土木与建筑》 1997年第2期23-26,共4页
一、工程概况 碧湖大厦工程占地面积2600平方米,主楼高三十二层,副楼高三层,主楼地下室二层,副楼地下室一层,总建筑面积46600平方米。工程位于肇庆市城区端州四路市区中心,南边临近端州四路,北边有一幢八层框架结构住宅仅距开挖现场3.5... 一、工程概况 碧湖大厦工程占地面积2600平方米,主楼高三十二层,副楼高三层,主楼地下室二层,副楼地下室一层,总建筑面积46600平方米。工程位于肇庆市城区端州四路市区中心,南边临近端州四路,北边有一幢八层框架结构住宅仅距开挖现场3.5米,属旧房区拆建、施工场地狭窄,交通繁忙,施工难度大。 展开更多
关键词 深基坑开挖 支护设计 岩土锚杆 第二层地下室 淤泥层 护坡桩 信息化施工 地基基础 地质条件 挡土桩
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砂土条件下加固隧道掌子面稳定性研究 被引量:2
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作者 贺祚 杨栋 +5 位作者 陈顿 刘志强 张晋龙 郑加勇 孙立武 程杰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期468-475,共8页
针对玉磨铁路的太达村隧道工程,结合普氏压力拱理论并参照三维旋转破坏机制,提出考虑土供效应条件下改进的三维旋转破坏模型对砂土条件下隧道掌子面稳定性进行研究。所提出的破坏模型可分为2部分:1)位于交叉层的旋转破坏部分;2)位于覆... 针对玉磨铁路的太达村隧道工程,结合普氏压力拱理论并参照三维旋转破坏机制,提出考虑土供效应条件下改进的三维旋转破坏模型对砂土条件下隧道掌子面稳定性进行研究。所提出的破坏模型可分为2部分:1)位于交叉层的旋转破坏部分;2)位于覆盖层的拱形破坏部分。基于本文所提出的改进破坏模型,采用岩土-锚杆模型对加固隧道掌子面稳定性进行研究。结果表明:1)通过与现有研究结果对比可知,本文所提出模型是可靠的,且更适合砂土隧道掌子面稳定性分析;2)通过结合具体的工程,可知本文所提出方法能够有效指导实际隧道工程砂土段隧道掌子面加固设计和施工。 展开更多
关键词 普氏压力拱理论 土供效应 隧道掌子面稳定性 岩土-锚杆模型 安全系数
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