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山区公路沿线斜坡物理韧性随机森林评价模型--以四川省茂县为例 被引量：2
1
作者 薛蒙蒙 文海家 +1 位作者 林渝 孙德亮 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2020年第4期168-175,共8页
[目的]建立山区公路沿线斜坡物理韧性随机森林评价模型,为山区斜坡抗灾工作提供科学参考。[方法]以四川省茂县为研究区,选取高程、坡度、坡向、坡位、微地貌、曲率、顺逆向坡、归一化植被指数、岩性、距水系距离、距断层距离、距道路距... [目的]建立山区公路沿线斜坡物理韧性随机森林评价模型,为山区斜坡抗灾工作提供科学参考。[方法]以四川省茂县为研究区,选取高程、坡度、坡向、坡位、微地貌、曲率、顺逆向坡、归一化植被指数、岩性、距水系距离、距断层距离、距道路距离、多年平均降雨13个斜坡物理韧性评价因子,结合公路沿线498个历史斜坡破坏点,构建斜坡物理韧性评价的地理空间信息数据库。将样本数据按照7∶3的比例分为训练数据和验证数据。采用随机森林方法对训练数据进行训练建模,将得到的模型分别对训练数据、验证数据和样本整体数据进行预测分析。采用混淆矩阵和ROC曲线对模型预测的准确度进行验证。[结果]评价因子中高程、距道路距离、距水系距离这3个评价因子的权重较大。该模型精度较高,混淆矩阵的精度为98.9%,训练数据集、验证数据集和整个研究区的ROC曲线下的面积(AUC)值分别为1.000,0.870和0.978。模型仿真到整个研究区中,将研究区的物理韧性划分为极低、低、中、高、极高5个等级。[结论]基于随机森林方法构建的山区公路沿线斜坡物理韧性评价模型具有较高的稳定性以及可靠性。 展开更多
关键词 山区公路沿线斜坡 物理韧性 随机森林模型 地理空间数据
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